{"id":8226,"date":"2020-07-15T16:45:57","date_gmt":"2020-07-15T20:45:57","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/motorcycle-wrecks-in-new-york-a-closer-look\/"},"modified":"2020-07-15T16:45:57","modified_gmt":"2020-07-15T20:45:57","slug":"epaves-de-motos-a-new-york-de-plus-pres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/article\/epaves-de-motos-a-new-york-de-plus-pres\/","title":{"rendered":"\u00c9paves de motos \u00e0 New York : un regard plus attentif"},"content":{"rendered":"<p>Au cours du premier semestre, les accidents de moto ne sont pas aussi fr\u00e9quents \u00e0 New York.<\/p>\n<p>Il fait tout simplement trop froid pour rouler.<\/p>\n<p>Mais quand le printemps arrive, <u><a href=\"https:\/\/crashstats.nhtsa.dot.gov\/Api\/Public\/ViewPublication\/810834\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">saison des accidents de moto<\/a><\/u> bat son plein. Le temps est plus chaud pendant la seconde moiti\u00e9 de l&#039;ann\u00e9e, donc plus de motards sont sur les routes.<\/p>\n<p>Le caract\u00e8re saisonnier des \u00e9paves de motos permet d&#039;expliquer leur fr\u00e9quence.<\/p>\n<p>De nombreux conducteurs n&#039;ont pas l&#039;habitude de surveiller les motocyclistes. En cons\u00e9quence, ils font des choses comme faire un virage \u00e0 gauche directement sur le chemin d&#039;un cycliste venant en sens inverse.<\/p>\n<p>La nature peu fr\u00e9quente des \u00e9paves de motos n&#039;excuse pas la n\u00e9gligence du conducteur. L&#039;obligation de diligence raisonnable, qui comprend la responsabilit\u00e9 de conduire prudemment, s&#039;applique douze mois par ann\u00e9e.<\/p>\n<p>Si des auteurs de d\u00e9lits (conducteurs n\u00e9gligents) violent ce devoir et causent <u><a href=\"\/fr\/domaines-de-pratique-2\/blessure-personnelle\/avocat-accident-auto\/\">accidents de voiture<\/a><\/u>, ils pourraient \u00eatre tenus responsables de dommages importants.<\/p>\n<h2>Quelles sont les causes des \u00e9paves de moto\u00a0?<\/h2>\n<p>Fondamentalement, l&#039;inattention du conducteur cause la plupart des accidents de moto.<\/p>\n<p>De nombreux conducteurs recherchent d&#039;autres voitures, camionnettes et camions car ils sont gros et partout.<\/p>\n<p>Mais ils ne portent pas une attention aussi particuli\u00e8re aux motocyclistes, car les motos sont rares et difficiles \u00e0 voir. Fr\u00e9quemment, les facult\u00e9s affaiblies du conducteur entra\u00eenent l&#039;inattention du conducteur.<\/p>\n<p>Voici quelques exemples\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Substance<\/strong>: L&#039;alcool alt\u00e8re les habilet\u00e9s motrices, de sorte que les conducteurs aux facult\u00e9s affaiblies ne maintiennent souvent pas une vigilance active. La consommation d&#039;alcool provoque \u00e9galement des yeux inject\u00e9s de sang. Cela signifie une vision floue, surtout la nuit. De nombreuses drogues, l\u00e9gales et ill\u00e9gales, ont des effets similaires. Ces effets n\u00e9fastes commencent d\u00e8s la premi\u00e8re pilule, boisson ou bouff\u00e9e.<\/li>\n<li><strong>Fatigue<\/strong>: En parlant de conduite nocturne, la somnolence a \u00e0 peu pr\u00e8s le m\u00eame effet que l&#039;alcool. Conduire apr\u00e8s dix-huit heures cons\u00e9cutives d&#039;\u00e9veil, c&#039;est comme conduire avec un <u><a href=\"https:\/\/www.sleepfoundation.org\/articles\/drowsy-driving-vs-drunk-driving-how-similar-are-they\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">.05 Niveau d&#039;alcool\u00e9mie<\/a><\/u>. Dans certains cas, c&#039;est au-dessus de la limite l\u00e9gale \u00e0 New York. En outre, rien d&#039;autre que le temps ne gu\u00e9rit les facult\u00e9s affaiblies par l&#039;alcool, et rien d&#039;autre que le sommeil ne gu\u00e9rit la somnolence. Les raccourcis, comme augmenter le volume de la radio, sont largement inefficaces.<\/li>\n<li><strong>Distraction<\/strong>: Les l\u00e9gislateurs esp\u00e9raient que la loi mains libres de New York r\u00e9duirait consid\u00e9rablement le nombre d&#039;accidents li\u00e9s \u00e0 la distraction au volant. Mais les t\u00e9l\u00e9phones portables portables ne sont pas le seul probl\u00e8me. En fait, ils ne sont m\u00eame pas la cause la plus fr\u00e9quente de distraction au volant. Cette distinction, ou indistinction, va \u00e0 des choses comme manger et boire en conduisant.<\/li>\n<\/ul>\n<p>D&#039;autres conducteurs se font un devoir d&#039;\u00eatre sobres et bien repos\u00e9s lorsqu&#039;ils conduisent.<\/p>\n<p>Ils surveillent aussi la route. Pourtant, des \u00e9paves de motos se produisent encore.<\/p>\n<p>De nombreux conducteurs qui ont \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9s dans un accident ont probablement entendu l&#039;autre conducteur dire quelque chose comme \u00ab\u00a0Je ne t&#039;ai jamais vu\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0Tu es sorti de nulle part\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Des d\u00e9clarations comme celles-ci sont essentiellement des admissions que l&#039;autre conducteur n&#039;a pas r\u00e9ussi \u00e0 maintenir une surveillance appropri\u00e9e.<\/p>\n<h2>Crashes SMIDSY<\/h2>\n<p>Dans certaines parties du monde, les \u00e9paves d&#039;inattention du conducteur sont appel\u00e9es accidents SMIDSY, pour &quot;<u><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=masAsJeyIVQ&amp;t=1s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">d\u00e9sol\u00e9, mon pote, je ne t&#039;avais pas vu<\/a><\/u>\u201d.<\/p>\n<p>TBFTL, pour \u00ab tourn\u00e9 mais n&#039;a pas r\u00e9ussi \u00e0 regarder \u00bb, est un autre acronyme, mais il n&#039;a pas le m\u00eame panache.<\/p>\n<p>Statistiquement, ces accidents repr\u00e9sentent environ un tiers des \u00e9paves de motos \u00e0 New York.<\/p>\n<p>Fr\u00e9quemment, un conducteur n\u00e9gligent essaie de faire un virage \u00e0 gauche non prot\u00e9g\u00e9 contre la circulation.<\/p>\n<p>Mais il ne voit pas une moto s&#039;approcher. Lorsque le conducteur acc\u00e9l\u00e8re soudainement dans le virage, une grave \u00e9pave est pratiquement in\u00e9vitable.<\/p>\n<p>Juridiquement, les \u00e9paves du SMIDSY pourraient impliquer la doctrine de la n\u00e9gligence ordinaire ou la n\u00e9gligence <em>en soi<\/em> r\u00e8gle.<\/p>\n<p>Comme mentionn\u00e9, le d\u00e9faut de maintenir une surveillance appropri\u00e9e viole l&#039;obligation de diligence raisonnable. Cette action est \u00e9galement ill\u00e9gale.<\/p>\n<p>\u00c0 New York, si des conducteurs n\u00e9gligents enfreignent les lois sur la s\u00e9curit\u00e9 et provoquent des accidents, ils pourraient \u00eatre responsables des dommages en vertu de la loi.<\/p>\n<p>Cependant, de nombreux intervenants d&#039;urgence ne d\u00e9livrent pas de citations dans les situations.<\/p>\n<p>C&#039;est en partie parce qu&#039;ils consid\u00e8rent souvent les \u00e9paves de voitures comme des litiges civils et qu&#039;ils ne veulent pas s&#039;impliquer.<\/p>\n<h2>Certaines d\u00e9fenses des compagnies d&#039;assurance<\/h2>\n<p>La n\u00e9gligence contributive est probablement la d\u00e9fense la plus courante des compagnies d&#039;assurance dans les r\u00e9clamations pour accident de voiture.<\/p>\n<p>Cette doctrine fait passer la responsabilit\u00e9 de l&#039;accident du responsable \u00e0 la victime.<\/p>\n<p>Par exemple, la compagnie d&#039;assurance peut admettre que le conducteur n&#039;a pas regard\u00e9 attentivement, mais elle peut imputer l&#039;accident \u00e0 la vitesse excessive du conducteur.<\/p>\n<p>Dans ces situations, le jury doit diviser la faute en pourcentage.<\/p>\n<p>New York est un pur \u00e9tat de d\u00e9faut comparatif.<\/p>\n<p>Ainsi, m\u00eame si la victime \u00e9tait responsable \u00e0 99 % du naufrage, l&#039;autre conducteur est responsable d&#039;une part proportionnelle des dommages.<\/p>\n<p>La d\u00e9fense de la derni\u00e8re chance claire appara\u00eet \u00e9galement dans de nombreux accidents SMIDSY.<\/p>\n<p>Si le motard aurait pu \u00e9viter l&#039;\u00e9pave, peut-\u00eatre en changeant de voie ou de vitesse, le motard est l\u00e9galement responsable de l&#039;\u00e9pave.<\/p>\n<p>Cependant, il existe une diff\u00e9rence entre les <em>dernier clair<\/em> le hasard et <em>tous les possibles<\/em> chance.<\/p>\n<p>Les changements de voie brusques et autres man\u0153uvres d&#039;urgence sont tr\u00e8s difficiles sur les v\u00e9hicules \u00e0 deux roues. Ces mouvements drastiques pourraient causer un pire accident.<\/p>\n<p>De plus, ces accidents se produisent g\u00e9n\u00e9ralement si rapidement que le motard n&#039;a pas suffisamment de temps pour r\u00e9agir.<\/p>\n<p>Les \u00e9paves de motos sont souvent juridiquement complexes.<\/p>\n<p>Pour une consultation gratuite avec un <u><a href=\"\/fr\/nous-contacter\/\">avocat exp\u00e9riment\u00e9 en dommages corporels \u00e0 New York<\/a><\/u>, contact Napoli Shkolnik . We only charge a fee when we win your case.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au cours du premier semestre, les accidents de moto ne sont pas aussi fr\u00e9quents \u00e0 New York. Il fait tout simplement trop froid pour rouler. 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