"T\u00f4t ou tard, \u00e7a allait arriver."<\/p>\n
![\"NYPD](\"https:\/\/www.napolilaw.lemonadestand.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Brooklyn-NYPD-300x181-1.jpg\")
Apr\u00e8s le deuxi\u00e8me incident, le maire Bill de Blasio a tweet\u00e9 "Le NYPD s'engage \u00e0 prot\u00e9ger nos \u00e9coles et \u00e0 s'assurer que chaque \u00e9l\u00e8ve arrive en classe en toute s\u00e9curit\u00e9", a-t-il \u00e9crit.<\/p>\n
\u00ab Nous allons redoubler d'efforts dans les prochains jours pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 de nos rues. Nos enfants ne m\u00e9ritent rien de moins.<\/p>\n
En 2014, le maire Bill de Blasio a cr\u00e9\u00e9 le plan Vision Zero sur la s\u00e9curit\u00e9 dans les rues dans le but d'\u00e9liminer tous les d\u00e9c\u00e8s et blessures de la circulation \u00e0 New York d'ici 2024.<\/p>\n
En 2018, les d\u00e9c\u00e8s sur les routes sont tomb\u00e9s au plus bas qu'ils aient \u00e9t\u00e9 dans l'\u00c9tat depuis un si\u00e8cle, mais en 2019, les d\u00e9c\u00e8s sur les routes et les pi\u00e9tons ont augment\u00e9. Jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent en 2020, il y a eu 22 d\u00e9c\u00e8s de pi\u00e9tons et six la semaine derni\u00e8re.<\/p>\n
La semaine derni\u00e8re \u00e9galement, une femme de 88 ans a \u00e9t\u00e9 tu\u00e9e en traversant la rue dans le Queens, un homme de 26 ans a \u00e9t\u00e9 tu\u00e9 dans un d\u00e9lit de fuite \u00e0 Brooklyn, une femme de 59 ans a \u00e9t\u00e9 tu\u00e9e par une voiture dans Bronx, et un homme de 39 ans a \u00e9t\u00e9 tu\u00e9 par deux v\u00e9hicules dans le Bronx.<\/p>\n
\u00catre heurt\u00e9 par un v\u00e9hicule est la premi\u00e8re cause de d\u00e9c\u00e8s par blessure chez les enfants de moins de 14 ans et la deuxi\u00e8me cause de d\u00e9c\u00e8s chez les personnes \u00e2g\u00e9es.<\/p>\n
Le plan Vision Zero est bas\u00e9 sur la conviction que les accidents de la circulation ne sont pas des accidents mais peuvent \u00eatre \u00e9vit\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 des lois et une application plus strictes de la circulation, une meilleure \u00e9ducation du public et une modification de la conception des rues.<\/p>\n
Les initiatives r\u00e9centes de la ville de New York pour dissuader la conduite imprudente comprennent l'installation de feux rouges et de radars \u00e0 proximit\u00e9 des \u00e9coles, donnant aux pi\u00e9tons un temps de passage exclusif ou une longueur d'avance, abaissant la limite de vitesse \u00e0 25 milles \u00e0 l'heure et exigeant un cours de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re pour les conducteurs imprudents. avec cinq contraventions aux feux rouges ou 15 contraventions pour exc\u00e8s de vitesse.<\/p>\n
Beaucoup croient qu'une cat\u00e9gorie obligatoire devrait \u00eatre exig\u00e9e pour encore moins d'infractions.<\/p>\n
Les gens ont soulign\u00e9 que le conducteur qui a tu\u00e9 le gar\u00e7on de sept ans jeudi avait 10 contraventions pour exc\u00e8s de vitesse et deux contraventions au feu rouge et n'aurait donc pas eu \u00e0 suivre un cours de s\u00e9curit\u00e9 au volant obligatoire dans le cadre du programme actuel.<\/p>\n
La ville de New York a des radars aux feux rouges \u00e0 150 intersections et plus de 600 radars \u00e0 proximit\u00e9 des \u00e9coles.<\/p>\n
Autour de ces zones, le nombre de personnes tu\u00e9es ou bless\u00e9es a diminu\u00e9 d'environ 20 % au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n
De nombreux parents ont demand\u00e9 au maire d'interdire compl\u00e8tement les voitures dans les rues devant les \u00e9coles, mais il a r\u00e9pondu que l'id\u00e9e n'\u00e9tait pas pratique.<\/p>\n
Le mois dernier, les donn\u00e9es ont montr\u00e9 que seulement 7 % des rues de la ville sont responsables de la moiti\u00e9 de tous les d\u00e9c\u00e8s de pi\u00e9tons.<\/p>\n
Ces zones sont maintenant cibl\u00e9es par davantage d'application de la loi par la police et la r\u00e9organisation des rues.<\/p>\n
Le projet majeur de piste cyclable prot\u00e9g\u00e9e de 2020 \u00e0 Brooklyn est \u00e9galement en cours.<\/p>\n
Trente miles de nouvelles pistes cyclables prot\u00e9g\u00e9es seront ajout\u00e9es aux rues de Brooklyn.<\/p>\n
Cela arrive \u00e0 un moment important car 2019 a \u00e9t\u00e9 l'ann\u00e9e la plus meurtri\u00e8re pour les cyclistes new-yorkais en une d\u00e9cennie.<\/p>\n