{"id":8022,"date":"2019-12-13T13:45:46","date_gmt":"2019-12-13T18:45:46","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/what-to-do-in-a-hit-and-run\/"},"modified":"2019-12-13T13:45:46","modified_gmt":"2019-12-13T18:45:46","slug":"que-faire-dans-un-delit-de-fuite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/article\/que-faire-dans-un-delit-de-fuite\/","title":{"rendered":"Que faire dans un &quot;d\u00e9lit de fuite&quot;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Accident de pi\u00e9ton mortel \u00e0 East Harlem, New York<\/strong><\/p>\n<p>Un bambin est mort, et sa m\u00e8re est gri\u00e8vement bless\u00e9e, apr\u00e8s un <u><a href=\"https:\/\/www.ny1.com\/nyc\/all-boroughs\/news\/2019\/12\/09\/truck-strikes-mother-and-child-in-east-harlem\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ramassage pour exc\u00e8s de vitesse<\/a><\/u> les a frapp\u00e9s alors qu&#039;ils traversaient la rue.<\/p>\n<p>L&#039;\u00e9pave s&#039;est produite pr\u00e8s de l&#039;intersection de la 116e rue et de la premi\u00e8re avenue \u00e0 East Harlem.<\/p>\n<p>Un homme de 59 ans, dont le nom n&#039;a pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9, a percut\u00e9 une femme et son enfant, qui se trouvaient dans une poussette, dans son camion Ford F-250.<\/p>\n<p>Les secouristes ont transport\u00e9 la m\u00e8re et l&#039;enfant dans un h\u00f4pital voisin. On s&#039;attend \u00e0 ce qu&#039;elle survive, mais pas Bertin Dejesus, 3 ans.<\/p>\n<p>Des accusations sont en cours contre le conducteur.<\/p>\n<p><strong>Accidents de vitesse et de pi\u00e9tons<\/strong><\/p>\n<p>Une vitesse excessive augmente le risque de collision et la force dans une collision. Ainsi, la vitesse est un facteur dans environ un tiers des accidents mortels de pi\u00e9tons \u00e0 New York.<\/p>\n<p>La vitesse multiplie la distance d&#039;arr\u00eat, qui est la distance parcourue par la plupart des v\u00e9hicules dans les quelques instants qu&#039;il faut \u00e0 un auteur d&#039;un d\u00e9lit (conducteur n\u00e9gligent) pour voir un danger, appliquer les freins et arr\u00eater le v\u00e9hicule en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>\u00c0 30 mph, la distance d&#039;arr\u00eat est d&#039;environ six longueurs de voiture. \u00c0 60 mph, la distance d&#039;arr\u00eat triple \u00e0 dix-huit longueurs de voiture.<\/p>\n<p>La plupart des accidents de pi\u00e9tons ont lieu \u00e0 l&#039;ext\u00e9rieur des passages pour pi\u00e9tons. Ainsi, les auteurs de d\u00e9lits peuvent ne pas voyager \u00e0 60 mph, mais ils se d\u00e9placent g\u00e9n\u00e9ralement beaucoup plus vite que 30 mph.<\/p>\n<p>La vitesse multiplie \u00e9galement le taux de mortalit\u00e9. \u00c0 des vitesses d&#039;impact inf\u00e9rieures \u00e0 20 mph, le taux de mortalit\u00e9 des pi\u00e9tons est d&#039;environ 10%. Cette proportion monte en fl\u00e8che \u00e0 environ <u><a href=\"https:\/\/aaafoundation.org\/impact-speed-pedestrians-risk-severe-injury-death\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">90 pour cent<\/a><\/u> \u00e0 40 mph.<\/p>\n<p>Les occupants des v\u00e9hicules ont plusieurs couches de retenue et des cages en acier pour les prot\u00e9ger en cas de collision, mais les pi\u00e9tons n&#039;ont presque litt\u00e9ralement que les v\u00eatements sur le dos.<\/p>\n<p><strong>Votre demande de dommages et int\u00e9r\u00eats<\/strong><\/p>\n<p>Si l&#039;auteur du d\u00e9lit a re\u00e7u une citation \u00e0 compara\u00eetre, l&#039;auteur du d\u00e9lit peut \u00eatre tenu responsable des dommages-int\u00e9r\u00eats en droit. La n\u00e9gligence <em>en soi<\/em> la doctrine s&#039;applique si :<\/p>\n<ul>\n<li>Le conducteur a enfreint une loi sur la s\u00e9curit\u00e9 et<\/li>\n<li>Cette infraction a en grande partie caus\u00e9 l&#039;accident.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les intervenants d&#039;urgence d\u00e9posent souvent des accusations criminelles dans les cas d&#039;accidents mortels.<\/p>\n<p>Mais dans de nombreux cas non mortels, les intervenants d&#039;urgence peuvent m\u00eame ne pas \u00e9mettre de contraventions, surtout si la victime se trouvait \u00e0 l&#039;ext\u00e9rieur d&#039;un passage pour pi\u00e9tons.<\/p>\n<p>Comme mentionn\u00e9, la plupart de ces incidents se produisent \u00e0 l&#039;ext\u00e9rieur des passages pour pi\u00e9tons marqu\u00e9s. Ainsi, un <u><a href=\"\/fr\/domaines-de-pratique-2\/blessure-personnelle\/avocat-accident-auto\/\">Avocat sp\u00e9cialis\u00e9 en dommages corporels \u00e0 New York<\/a><\/u> doit souvent utiliser la doctrine de la n\u00e9gligence ordinaire.<\/p>\n<p>Tous les conducteurs ont une obligation de diligence raisonnable.<\/p>\n<p>L&#039;erreur d&#039;une autre personne, comme traverser la rue \u00e0 l&#039;ext\u00e9rieur d&#039;un passage pour pi\u00e9tons, ne change rien \u00e0 cette responsabilit\u00e9.<\/p>\n<p>Si l&#039;auteur du d\u00e9lit n&#039;a pas conduit de mani\u00e8re d\u00e9fensive, l&#039;auteur du d\u00e9lit pourrait \u00eatre l\u00e9galement responsable des dommages. Au tribunal, la victime\/plaignant doit \u00e9tablir un manque de diligence par une pr\u00e9pond\u00e9rance de la preuve (plus probable qu&#039;improbable).<\/p>\n<p>Les dommages-int\u00e9r\u00eats dans le cadre d&#039;une r\u00e9clamation pour accident de voiture comprennent g\u00e9n\u00e9ralement une indemnisation pour les pertes \u00e9conomiques, telles que les frais m\u00e9dicaux, et les pertes non \u00e9conomiques, telles que la douleur et la souffrance.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9fenses des compagnies d&#039;assurance<\/strong><\/p>\n<p>Bien que cette compensation soit disponible, les compagnies d&#039;assurance ne la donnent pas simplement. Dans les r\u00e9clamations d&#039;accidents de pi\u00e9tons, il existe plusieurs doctrines juridiques disponibles.<\/p>\n<p><u><a href=\"https:\/\/www.nsc.org\/home-safety\/safety-topics\/distracted-walking\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marche distraite<\/a><\/u>, qui est une forme de n\u00e9gligence contributive, en est un exemple. La distraction des appareils n&#039;est \u00e0 l&#039;origine que d&#039;un petit nombre d&#039;accidents li\u00e9s \u00e0 la distraction au volant \u00e0 New York. Mais les appareils portatifs sont presque exclusivement la cause de la distraction \u00e0 la marche.<\/p>\n<p>La compagnie d&#039;assurance a la charge de la preuve sur ce point.<\/p>\n<p>Les preuves de distraction de l&#039;appareil peuvent inclure les journaux de navigation sur le Web, les enregistrements d&#039;utilisation de l&#039;appareil et le t\u00e9moignage de l&#039;auteur du d\u00e9lit sur la distraction \u00e0 la marche.<\/p>\n<p>S&#039;il existe des preuves de n\u00e9gligence contributive, le jury doit r\u00e9partir la faute entre la victime et l&#039;auteur du d\u00e9lit selon un pourcentage.<\/p>\n<p>New York est un pur \u00e9tat de d\u00e9faut comparatif. M\u00eame si la victime \u00e9tait responsable \u00e0 99\u00a0% de l&#039;accident, l&#039;auteur du d\u00e9lit est toujours responsable d&#039;une part proportionnelle des dommages.<\/p>\n<p>Au mieux, la n\u00e9gligence contributive ne fait que r\u00e9duire le montant des dommages-int\u00e9r\u00eats.<\/p>\n<p>La d\u00e9fense d&#039;urgence soudaine, cependant, excuse compl\u00e8tement la conduite n\u00e9gligente. Cette r\u00e8gle s&#039;applique si l&#039;auteur du d\u00e9lit :<\/p>\n<ul>\n<li>A raisonnablement r\u00e9agi \u00e0<\/li>\n<li>Une urgence soudaine.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le premier volet est g\u00e9n\u00e9ralement pr\u00e9sent dans tous les cas, \u00e0 l&#039;exception des collisions avec d\u00e9lit de fuite. Apr\u00e8s une collision grave, il est raisonnable de s&#039;arr\u00eater, de pr\u00eater assistance si possible et d&#039;attendre l&#039;arriv\u00e9e des secours.<\/p>\n<p>Le deuxi\u00e8me volet, cependant, est g\u00e9n\u00e9ralement absent dans les accidents de pi\u00e9tons. Dans ce contexte, une \u00ab\u00a0urgence soudaine\u00a0\u00bb est g\u00e9n\u00e9ralement un vol de capot ou une autre situation compl\u00e8tement inattendue.<\/p>\n<p>Un pi\u00e9ton jaywalking, bien qu&#039;inhabituel, n&#039;entre gu\u00e8re dans cette cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p>Ainsi, m\u00eame si l&#039;auteur du d\u00e9lit est rest\u00e9 sur les lieux d&#039;un accident de pi\u00e9ton, la d\u00e9fense d&#039;urgence soudaine ne s&#039;applique g\u00e9n\u00e9ralement pas.<\/p>\n<p>C&#039;est particuli\u00e8rement vrai s&#039;il n&#039;y avait pas de circonstances inhabituelles, comme une victime traversant une route rurale dans l&#039;obscurit\u00e9 totale.<\/p>\n<p>Les pi\u00e9tons victimes d&#039;accidents peuvent avoir droit \u00e0 une indemnisation substantielle.<\/p>\n<p>Pour une consultation gratuite avec un <u><a href=\"\/fr\/nous-contacter\/\">avocat exp\u00e9riment\u00e9 en dommages corporels \u00e0 New York<\/a><\/u>, contact Napoli Shkolnik . Home and hospital visits are available.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Accident mortel de pi\u00e9ton \u00e0 East Harlem, New York Un enfant en bas \u00e2ge est mort et sa m\u00e8re est gri\u00e8vement bless\u00e9e apr\u00e8s qu&#039;un pick-up les ait heurt\u00e9s pour exc\u00e8s de vitesse alors qu&#039;ils traversaient la rue. 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