{"id":7858,"date":"2019-03-18T18:28:08","date_gmt":"2019-03-18T22:28:08","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/automobiles-and-asbestos-use\/"},"modified":"2022-08-18T21:16:10","modified_gmt":"2022-08-19T01:16:10","slug":"utilisation-des-automobiles-et-de-l-amiante-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/article\/utilisation-des-automobiles-et-de-l-amiante-2\/","title":{"rendered":"Utilisation d&#039;automobiles et d&#039;amiante"},"content":{"rendered":"<p>Dans le pass\u00e9, les automobiles et leurs pi\u00e8ces \u00e9taient souvent fabriqu\u00e9es avec des mat\u00e9riaux contenant de l&#039;amiante. Avant qu&#039;on ne sache \u00e0 quel point il \u00e9tait dangereux, l&#039;amiante \u00e9tait utilis\u00e9 pour la durabilit\u00e9, l&#039;isolation, la r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur et l&#039;ignifugation - toutes choses qui sont tr\u00e8s importantes lorsque l&#039;on travaille avec des composants automobiles complexes et vitaux. De nombreuses pi\u00e8ces de voiture doivent supporter r\u00e9guli\u00e8rement des frottements \u00e9lev\u00e9s ou des situations de chaleur intense, en s&#039;appuyant sur l&#039;amiante pour la protection afin que les pi\u00e8ces ne prennent pas feu, ne br\u00fblent pas ou ne tombent pas en panne de mani\u00e8re catastrophique. Il existe de nombreuses fa\u00e7ons diff\u00e9rentes pour les employ\u00e9s de l&#039;industrie automobile d&#039;\u00eatre <a href=\"\/fr\/domaines-de-pratique-2\/mesotheliome\/exposition-amiante\/\">expos\u00e9 \u00e0 l&#039;amiante<\/a>. Quiconque fabriquait des pi\u00e8ces automobiles dans un entrep\u00f4t ou une cha\u00eene de montage, travaillait r\u00e9guli\u00e8rement sur des voitures dans un atelier automobile, r\u00e9parait quotidiennement des voitures et des pi\u00e8ces automobiles ou travaillait dans une zone o\u00f9 l&#039;entretien des v\u00e9hicules est effectu\u00e9 est \u00e0 risque d&#039;exposition aux fibres d&#039;amiante.<\/p>\n<p>Les m\u00e9caniciens et les techniciens automobiles sont expos\u00e9s \u00e0 l&#039;amiante lorsqu&#039;ils travaillent avec ou sur des pi\u00e8ces automobiles qui contiennent des fibres. Lorsque des pi\u00e8ces sont ponc\u00e9es, cogn\u00e9es, endommag\u00e9es, coup\u00e9es ou autrement perturb\u00e9es, la poussi\u00e8re et les particules qui sont projet\u00e9es dans l&#039;air peuvent contenir de l&#039;amiante et ainsi infecter n&#039;importe qui dans la r\u00e9gion. Si de grandes quantit\u00e9s d&#039;amiante sont d\u00e9rang\u00e9es, les fibres d&#039;amiante pourraient finir par recouvrir les planchers de l&#039;atelier de r\u00e9paration ou \u00eatre transport\u00e9es dans l&#039;air, exposant toute personne qui se trouve dans l&#039;atelier ou dans l&#039;installation g\u00e9n\u00e9rale. Lors du nettoyage, les aspirateurs et les ventilateurs peuvent \u00e9galement facilement perturber les fibres et augmenter le risque que d&#039;autres personnes soient expos\u00e9es. Il faut donc faire attention chaque fois qu&#039;il est possible que quelqu&#039;un travaille sur des pi\u00e8ces susceptibles de contenir de l&#039;amiante.<\/p>\n<h2>Pi\u00e8ces automobiles contenant de l&#039;amiante<\/h2>\n<p>Des mat\u00e9riaux contenant de l&#039;amiante ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s \u00e0 de nombreux composants automobiles afin de les faire durer plus longtemps et aussi pour les rendre plus efficaces et abordables. Il y avait peu de r\u00e9flexion sur les aspects n\u00e9gatifs de l&#039;utilisation de pi\u00e8ces \u00e0 base d&#039;amiante et il y a des ann\u00e9es, il n&#039;y avait aucune recherche ou preuve sugg\u00e9rant que l&#039;amiante pouvait blesser ceux qui \u00e9taient expos\u00e9s. Les choses ont commenc\u00e9 \u00e0 changer au fur et \u00e0 mesure que de nouvelles recherches \u00e9taient men\u00e9es et que les gens commen\u00e7aient \u00e0 pr\u00eater attention aux risques pour la sant\u00e9 qui semblaient \u00eatre associ\u00e9s \u00e0 l&#039;exposition des travailleurs des usines automobiles aux produits et mat\u00e9riaux contenant de l&#039;amiante. Certaines des pi\u00e8ces automobiles les plus courantes susceptibles de contenir de l&#039;amiante comprennent\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Plaquettes, m\u00e2choires, tambours et disques de freins\u00a0;<\/li>\n<li>Garnitures et garnitures d&#039;embrayage\u00a0;<\/li>\n<li>Transmissions automatiques et manuelles\u00a0;<\/li>\n<li>Pare-feu et rev\u00eatements de capot moteur\u00a0;<\/li>\n<li>Tuyaux de radiateur et de chauffage\u00a0;<\/li>\n<li>Peintures, produits d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et colles\u00a0;<\/li>\n<li>Auto-isolation carrosserie; et<\/li>\n<li>Joints moteur et soupapes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les travailleurs des usines d&#039;assemblage sont expos\u00e9s lorsqu&#039;ils fabriquent, inspectent et emballent ces pi\u00e8ces \u00e0 exp\u00e9dier. Les m\u00e9caniciens et les r\u00e9parateurs sont expos\u00e9s lorsqu&#039;ils travaillent sur des pi\u00e8ces automobiles comme celles-ci et perturbent les fibres d&#039;amiante qu&#039;elles contiennent. Les travailleurs de la vente et de l&#039;exp\u00e9dition peuvent \u00e9galement \u00eatre expos\u00e9s lors de la manipulation de colis et de pi\u00e8ces, le cas \u00e9ch\u00e9ant endommag\u00e9s ou mal manipul\u00e9s pendant le transport.<\/p>\n<h2>Techniques de nettoyage dangereuses<\/h2>\n<p>Les freins sont de loin la partie la plus courante qui pr\u00e9sente un risque d&#039;exposition \u00e0 l&#039;amiante et c&#039;est sur eux que les responsables de la sant\u00e9 et de la s\u00e9curit\u00e9 ont tendance \u00e0 se concentrer. La plupart des proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9 en place pour les travaux de freinage peuvent \u00eatre appliqu\u00e9es \u00e0 d&#039;autres travaux d&#039;entretien et de r\u00e9paration des voitures. L&#039;avis de l&#039;Occupational Safety and Health Administration (OSHA) demande aux m\u00e9caniciens de supposer que tous les freins contiennent de l&#039;amiante, car une simple inspection visuelle n&#039;indique pas quels freins contiennent de l&#039;amiante et lesquels n&#039;en contiennent pas. Les travaux de freinage suivants peuvent entra\u00eener la suspension de fibres d&#039;amiante dans l&#039;air et entra\u00eener une propagation et une exposition g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Utiliser un aspirateur d&#039;atelier qui n&#039;a pas de filtre ad\u00e9quat qui peut recueillir les fibres d&#039;amiante et les emp\u00eacher d&#039;\u00eatre expuls\u00e9es.<\/li>\n<li>Utiliser de l&#039;air comprim\u00e9 d\u00e9livr\u00e9 par un tuyau pour nettoyer les freins \u00e0 tambour et autres pi\u00e8ces de voiture et projeter ainsi des fibres d&#039;amiante dans l&#039;air.<\/li>\n<li>Essuyez les pi\u00e8ces de mani\u00e8re \u00e0 r\u00e9pandre les particules, par exemple en utilisant un chiffon sec ou en brossant simplement la poussi\u00e8re des pi\u00e8ces avec les mains.<\/li>\n<li>Utilisez des vaporisateurs ou des vaporisateurs de solvant pour \u00e9liminer la poussi\u00e8re et les particules ou choisissez d&#039;utiliser un tuyau d&#039;arrosage pour \u00e9liminer la poussi\u00e8re et les d\u00e9bris.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Mesures de s\u00e9curit\u00e9 pour r\u00e9duire l&#039;exposition \u00e0 l&#039;amiante<\/h2>\n<p>L&#039;EPA a un grand nombre de publications et de guides qui visent \u00e0 fournir \u00e0 l&#039;industrie automobile des informations importantes concernant les r\u00e9glementations de l&#039;OSHA pour les ateliers automobiles commerciaux concernant l&#039;amiante. Les recommandations sont s\u00e9par\u00e9es en deux cat\u00e9gories de base : les ateliers de r\u00e9paration commerciaux qui voient plus de 5 r\u00e9parations de freins effectu\u00e9es chaque semaine et les ateliers de r\u00e9paration commerciaux qui voient moins de 5 r\u00e9parations de freins effectu\u00e9es chaque semaine. Les r\u00e9glementations OSHA exigent que les ateliers effectuant plus de cinq travaux de freinage ou d&#039;embrayage par semaine utilisent l&#039;une des pratiques suivantes\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Enceinte \u00e0 pression n\u00e9gative\/m\u00e9thode de syst\u00e8me d&#039;aspiration HEPA, un syst\u00e8me d&#039;aspiration et de confinement sp\u00e9cialement con\u00e7u qui aide \u00e0 minimiser la propagation des fibres d&#039;amiante et qui aide \u00e0 filtrer, pi\u00e9ger et \u00e9liminer en toute s\u00e9curit\u00e9 les fibres d&#039;amiante.<\/strong><\/li>\n<li><strong>M\u00e9thode de nettoyage basse pression\/humide, utilisant un nettoyage basse pression pour \u00e9viter de projeter des fibres d&#039;amiante dans l&#039;air et s&#039;assurer que tout le d\u00e9poussi\u00e9rage et le nettoyage sont effectu\u00e9s avec un chiffon humide pour pi\u00e9ger les fibres afin que l&#039;amiante soit plus contenue et moins susceptible de se r\u00e9pandre dans tout le magasin. <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour les ateliers effectuant moins de cinq travaux de freinage ou d&#039;embrayage par semaine, la m\u00e9thode suivante doit \u00eatre utilis\u00e9e\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>M\u00e9thode d&#039;essuyage avec un chiffon humide, utilisant un chiffon humide pour essuyer toutes les pi\u00e8ces et nettoyer la poussi\u00e8re et les fibres qui se sont d\u00e9pos\u00e9es pendant les travaux de r\u00e9paration pour r\u00e9duire le risque qu&#039;elles soient projet\u00e9es dans l&#039;air et pour s&#039;assurer qu&#039;elles sont nettoy\u00e9es et \u00e9limin\u00e9es dans une mani\u00e8re plus s\u00fbre. <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour ceux qui r\u00e9parent ou remplacent leurs propres freins ou qui effectuent d&#039;autres travaux et r\u00e9parations automobiles majeurs \u00e0 la maison et qui ne peuvent pas savoir avec certitude s&#039;il y a de l&#039;amiante dans ces pi\u00e8ces, l&#039;EPA recommande de faire le travail dans un magasin commercial pour \u00e9viter l&#039;exposition. Si ce n&#039;est pas une option, l&#039;agence recommande alors de suivre les protocoles des ateliers de r\u00e9paration commerciaux si possible. \u00c0 tout le moins, la m\u00e9thode du chiffon humide doit \u00eatre utilis\u00e9e pour toutes les r\u00e9parations et tous les entretiens de freins\/v\u00e9hicules effectu\u00e9s \u00e0 la maison.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2>Exposition \u00e0 l&#039;amiante de seconde main d&#039;un membre de la famille<\/h2>\n<p>La grande pr\u00e9occupation concernant l&#039;exposition \u00e0 l&#039;amiante est bien s\u00fbr le d\u00e9veloppement de <a href=\"\/fr\/domaines-de-pratique-2\/avocats-mesotheliome\/\">m\u00e9soth\u00e9liome<\/a>. Bien qu&#039;il soit \u00e9vident que les m\u00e9caniciens et les employ\u00e9s d&#039;entrep\u00f4t pourraient \u00eatre \u00e0 risque, il peut \u00e9galement \u00eatre n\u00e9cessaire que les membres de la famille de ceux qui travaillent dans les industries de la r\u00e9paration et de l&#039;entretien automobiles et de la construction soient test\u00e9s pour le m\u00e9soth\u00e9liome. Eux aussi doivent \u00eatre vigilants et signaler tout sympt\u00f4me ou pr\u00e9occupation \u00e0 leur fournisseur de soins de sant\u00e9, car la propagation secondaire de l&#039;amiante est tr\u00e8s courante, en particulier dans ce type de situations\u00a0! Apr\u00e8s avoir travaill\u00e9 toute la journ\u00e9e dans l&#039;atelier de r\u00e9paration ou l&#039;entrep\u00f4t, les travailleurs peuvent ramener chez eux des fibres et de la poussi\u00e8re contenant de l&#039;amiante dans leurs cheveux et leurs v\u00eatements.<\/p>\n<p>Les partenaires peuvent \u00eatre expos\u00e9s lorsqu&#039;ils nettoient des v\u00eatements et d&#039;autres peuvent \u00eatre expos\u00e9s lorsqu&#039;ils nettoient ou sont dans la voiture avec leur conjoint apr\u00e8s une journ\u00e9e de travail. Les enfants peuvent \u00e9galement \u00eatre expos\u00e9s aux fibres d&#039;amiante lorsqu&#039;ils \u00e9treignent leurs parents lorsqu&#039;ils rentrent du travail pour la premi\u00e8re fois. Les membres de la famille qui visitent l&#039;atelier de r\u00e9paration pour d\u00e9poser le d\u00e9jeuner ou voir leurs proches pendant leur pause d\u00e9jeuner peuvent \u00e9galement \u00eatre expos\u00e9s \u00e0 des fibres d&#039;amiante d&#039;occasion. Il est \u00e9galement fort probable que l&#039;amiante ait \u00e9galement p\u00e9n\u00e9tr\u00e9 dans la maison et qu&#039;il puisse facilement s&#039;incruster dans les fibres des tapis et des meubles, sur les sols, dans les v\u00eatements et m\u00eame dans les conduits d&#039;a\u00e9ration et les bouches d&#039;a\u00e9ration de toute la maison. Ce ne sont l\u00e0 que quelques-unes des fa\u00e7ons dont les fibres d&#039;amiante peuvent p\u00e9n\u00e9trer dans la maison et lorsqu&#039;une exposition secondaire se produit, cela entra\u00eene souvent des <a href=\"\/fr\/domaines-de-pratique-2\/mesotheliome\/diagnostic-mesotheliome\/\">diagnostic de m\u00e9soth\u00e9liome<\/a> pour les autres membres de la famille.<\/p>\n<p>Plusieurs facteurs auront une incidence sur la probabilit\u00e9 d&#039;une exposition secondaire \u00e0 l&#039;amiante entra\u00eenant un risque accru de m\u00e9soth\u00e9liome\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Dosage \u2013<\/strong> \u00e0 quelle quantit\u00e9 d&#039;amiante une personne a \u00e9t\u00e9 expos\u00e9e et \u00e0 quelle concentration elle \u00e9tait\u00a0;<\/li>\n<li><strong>Dur\u00e9e -<\/strong> la dur\u00e9e pendant laquelle quelqu&#039;un a fini par \u00eatre expos\u00e9\u00a0;<\/li>\n<li><strong>Type d&#039;amiante \u2013<\/strong> la taille, la forme et la composition des fibres d&#039;amiante impliqu\u00e9es\u00a0;<\/li>\n<li><strong>Source -<\/strong> la source d&#039;o\u00f9 provient l&#039;amiante pourrait \u00eatre un facteur\u00a0;<\/li>\n<li><strong>Personnes -<\/strong> des choses comme le tabagisme, les probl\u00e8mes de sant\u00e9 chroniques et autres augmentent les risques; et<\/li>\n<li><strong>Facteurs g\u00e9n\u00e9tiques -<\/strong> la g\u00e9n\u00e9tique peut \u00e9galement jouer un r\u00f4le bien qu&#039;elle ne soit pas encore enti\u00e8rement comprise.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Droits l\u00e9gaux apr\u00e8s le diagnostic de m\u00e9soth\u00e9liome<\/h2>\n<p>Pour de nombreuses personnes atteintes de m\u00e9soth\u00e9liome, leur seul moyen d&#039;action est de demander une r\u00e9paration l\u00e9gale pour leur maladie, leurs souffrances et leur perte de qualit\u00e9 de vie. De nombreuses suites civiles et <a href=\"\/fr\/article\/colonies-de-mesotheliome\/\">des proc\u00e8s ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9s et gagn\u00e9s<\/a> en faveur des personnes atteintes de cette maladie. Parce qu&#039;on sait maintenant \u00e0 quel point l&#039;amiante est dangereux, les m\u00e9caniciens et les travailleurs de l&#039;industrie automobile sont mieux prot\u00e9g\u00e9s qu&#039;il y a vingt ans. Cependant, les cas d&#039;exposition de seconde main ne sont pas si facilement gagn\u00e9s dans de nombreux cas et sont toujours contest\u00e9s alors que les \u00e9quipes juridiques continuent de faire pression pour une compensation \u00e9quitable pour ces cas. Les membres de la famille qui ont un m\u00e9soth\u00e9liome parce qu&#039;un \u00eatre cher a \u00e9t\u00e9 expos\u00e9 ont souvent plus de mal \u00e0 gagner des cas, mais des progr\u00e8s sont r\u00e9alis\u00e9s pour aider tous ceux qui souffrent en raison de l&#039;exposition \u00e0 des mat\u00e9riaux contenant de l&#039;amiante. Pour voir si vous avez un cas et pour voir quel recours juridique est \u00e0 votre disposition, remplissez le formulaire ci-dessous et un avocat sp\u00e9cialis\u00e9 dans le m\u00e9soth\u00e9liome fera le suivi d\u00e8s que possible pour discuter de votre situation. Que vous travailliez dans l&#039;industrie automobile ou que vous ayez un proche qui travaille dans l&#039;industrie, si un membre de votre famille a re\u00e7u un diagnostic de m\u00e9soth\u00e9liome ou d&#039;autres probl\u00e8mes de sant\u00e9 pulmonaires, contactez-nous d\u00e8s aujourd&#039;hui. Nous sommes l\u00e0 pour vous aider en cas de besoin, alors appelez-nous et nous travaillerons avec vous sur votre cas d&#039;exposition au m\u00e9soth\u00e9liome et \u00e0 l&#039;amiante.<\/p>\n<div class=\"paragraph-highlight\">\n<script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\n\/\/----------------------------------------------------------\n\/\/------ JAVASCRIPT HOOK FUNCTIONS FOR GRAVITY FORMS -------\n\/\/----------------------------------------------------------\n\nif ( ! gform ) {\n\tdocument.addEventListener( 'gform_main_scripts_loaded', function() { gform.scriptsLoaded = true; } );\n\tdocument.addEventListener( 'gform\/theme\/scripts_loaded', function() { gform.themeScriptsLoaded = true; } );\n\twindow.addEventListener( 'DOMContentLoaded', function() { gform.domLoaded = true; } );\n\n\tvar gform = {\n\t\tdomLoaded: false,\n\t\tscriptsLoaded: false,\n\t\tthemeScriptsLoaded: false,\n\t\tisFormEditor: () => typeof InitializeEditor === 'function',\n\n\t\t\/**\n\t\t * @deprecated 2.9 the use of initializeOnLoaded in the form editor context is deprecated.\n\t\t * @remove-in 3.1 this function will not check for gform.isFormEditor().\n\t\t *\/\n\t\tcallIfLoaded: function ( fn ) {\n\t\t\tif ( gform.domLoaded && gform.scriptsLoaded && ( gform.themeScriptsLoaded || gform.isFormEditor() ) ) {\n\t\t\t\tif ( gform.isFormEditor() ) {\n\t\t\t\t\tconsole.warn( 'The use of gform.initializeOnLoaded() is deprecated in the form editor context and will be removed in Gravity Forms 3.1.' );\n\t\t\t\t}\n\t\t\t\tfn();\n\t\t\t\treturn true;\n\t\t\t}\n\t\t\treturn false;\n\t\t},\n\n\t\t\/**\n\t\t * Call a function when all scripts are loaded\n\t\t *\n\t\t * @param function fn the callback function to call when all scripts are loaded\n\t\t *\n\t\t * @returns void\n\t\t *\/\n\t\tinitializeOnLoaded: function( fn ) {\n\t\t\tif ( ! gform.callIfLoaded( fn ) ) {\n\t\t\t\tdocument.addEventListener( 'gform_main_scripts_loaded', () => { gform.scriptsLoaded = true; gform.callIfLoaded( fn ); } );\n\t\t\t\tdocument.addEventListener( 'gform\/theme\/scripts_loaded', () => { gform.themeScriptsLoaded = true; gform.callIfLoaded( fn ); } );\n\t\t\t\twindow.addEventListener( 'DOMContentLoaded', () => { gform.domLoaded = true; gform.callIfLoaded( fn ); } );\n\t\t\t}\n\t\t},\n\n\t\thooks: { action: {}, filter: {} },\n\t\taddAction: function( action, callable, priority, tag ) {\n\t\t\tgform.addHook( 'action', action, callable, priority, tag );\n\t\t},\n\t\taddFilter: function( action, callable, priority, tag ) {\n\t\t\tgform.addHook( 'filter', action, callable, priority, tag );\n\t\t},\n\t\tdoAction: function( action ) {\n\t\t\tgform.doHook( 'action', action, arguments );\n\t\t},\n\t\tapplyFilters: function( action ) {\n\t\t\treturn gform.doHook( 'filter', action, arguments );\n\t\t},\n\t\tremoveAction: function( action, tag ) {\n\t\t\tgform.removeHook( 'action', action, tag );\n\t\t},\n\t\tremoveFilter: function( action, priority, tag ) {\n\t\t\tgform.removeHook( 'filter', action, priority, tag );\n\t\t},\n\t\taddHook: function( hookType, action, callable, priority, tag ) {\n\t\t\tif ( undefined == gform.hooks[hookType][action] ) {\n\t\t\t\tgform.hooks[hookType][action] = [];\n\t\t\t}\n\t\t\tvar hooks = gform.hooks[hookType][action];\n\t\t\tif ( undefined == tag ) {\n\t\t\t\ttag = action + '_' + hooks.length;\n\t\t\t}\n\t\t\tif( priority == undefined ){\n\t\t\t\tpriority = 10;\n\t\t\t}\n\n\t\t\tgform.hooks[hookType][action].push( { tag:tag, callable:callable, priority:priority } );\n\t\t},\n\t\tdoHook: function( hookType, action, args ) {\n\n\t\t\t\/\/ splice args from object into array and remove first index which is the hook name\n\t\t\targs = Array.prototype.slice.call(args, 1);\n\n\t\t\tif ( undefined != gform.hooks[hookType][action] ) {\n\t\t\t\tvar hooks = gform.hooks[hookType][action], hook;\n\t\t\t\t\/\/sort by priority\n\t\t\t\thooks.sort(function(a,b){return a[\"priority\"]-b[\"priority\"]});\n\n\t\t\t\thooks.forEach( function( hookItem ) {\n\t\t\t\t\thook = hookItem.callable;\n\n\t\t\t\t\tif(typeof hook != 'function')\n\t\t\t\t\t\thook = window[hook];\n\t\t\t\t\tif ( 'action' == hookType ) {\n\t\t\t\t\t\thook.apply(null, args);\n\t\t\t\t\t} else {\n\t\t\t\t\t\targs[0] = hook.apply(null, args);\n\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t} );\n\t\t\t}\n\t\t\tif ( 'filter'==hookType ) {\n\t\t\t\treturn args[0];\n\t\t\t}\n\t\t},\n\t\tremoveHook: function( hookType, action, priority, tag ) {\n\t\t\tif ( undefined != gform.hooks[hookType][action] ) {\n\t\t\t\tvar hooks = gform.hooks[hookType][action];\n\t\t\t\thooks = hooks.filter( function(hook, index, arr) {\n\t\t\t\t\tvar removeHook = (undefined==tag||tag==hook.tag) && (undefined==priority||priority==hook.priority);\n\t\t\t\t\treturn !removeHook;\n\t\t\t\t} );\n\t\t\t\tgform.hooks[hookType][action] = hooks;\n\t\t\t}\n\t\t}\n\t};\n}\n\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n\n                <div class='gf_browser_gecko 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gfield_contains_required field_sublabel_below gfield--no-description field_description_below hidden_label field_validation_below gfield_visibility_visible\"  ><legend class='gfield_label gform-field-label gfield_label_before_complex' >Consentement<span class=\"gfield_required\"><span class=\"gfield_required gfield_required_asterisk\">*<\/span><\/span><\/legend><div class='ginput_container ginput_container_consent'><input name='input_20.1' id='input_15_20_1' type='checkbox' value='1'   aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\"   \/> <label class=\"gform-field-label gform-field-label--type-inline gfield_consent_label\" for='input_15_20_1' >I agree to the <a href=\"\/fr\/politique-de-confidentialite\/\" target=\"_blank\">politique de confidentialit\u00e9.<\/a><span class=\"gfield_required gfield_required_asterisk\">*<\/span><\/label><input type='hidden' name='input_20.2' value='I agree to the &lt;a href=&quot;\/privacy-policy\/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;privacy 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       }, 200 );        if ( visibilityTestDiv && visibilityTestDiv.offsetParent === null ) {            const observer = new MutationObserver( ( mutations ) => {                mutations.forEach( ( mutation ) => {                    if ( mutation.type === 'attributes' && visibilityTestDiv.offsetParent !== null ) {                        debouncedTriggerPostRender();                        observer.disconnect();                    }                });            });            observer.observe( document.body, {                attributes: true,                childList: false,                subtree: true,                attributeFilter: [ 'style', 'class' ],            });        } else {            triggerPostRender();        }    } );} ); \n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans le pass\u00e9, les automobiles et leurs pi\u00e8ces \u00e9taient souvent fabriqu\u00e9es avec des mat\u00e9riaux contenant de l&#039;amiante. Avant qu&#039;on ne sache \u00e0 quel point il \u00e9tait dangereux, l&#039;amiante \u00e9tait utilis\u00e9 pour la durabilit\u00e9, l&#039;isolation, la r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur et l&#039;ignifugation - tout\u2026<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":7859,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[781],"tags":[809,810,828,923],"class_list":["post-7858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mesothelioma","tag-asbestos-exposure","tag-mesothelioma-lawsuits","tag-mesothelioma-asbestos-exposure","tag-lawyers-for-mesothelioma"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}