{"id":7849,"date":"2019-02-20T17:35:00","date_gmt":"2019-02-20T22:35:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/self-driving-cars-and-traffic-safety-concerns\/"},"modified":"2022-08-18T21:16:10","modified_gmt":"2022-08-19T01:16:10","slug":"voitures-autonomes-et-problemes-de-securite-de-la-circulation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/article\/voitures-autonomes-et-problemes-de-securite-de-la-circulation\/","title":{"rendered":"Voitures autonomes et probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re"},"content":{"rendered":"

Nous avons vu de nombreuses perc\u00e9es r\u00e9volutionnaires \u00e9tonnantes dans la technologie au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies. Et il ne semble y avoir aucun signe de ralentissement de sit\u00f4t. De tous les progr\u00e8s que nous avons vus, certains des plus grands sont d\u00e9montr\u00e9s dans nos v\u00e9hicules. Depuis fonctions de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9es<\/a> pour de meilleurs contr\u00f4les de confort et des conceptions am\u00e9lior\u00e9es, il y a beaucoup de choses qui ont chang\u00e9 dans l'industrie automobile. L'un des plus grands changements est celui qui n'a pas encore \u00e9t\u00e9 vu - le d\u00e9voilement complet des voitures autonomes. Certaines personnes attendent l'arriv\u00e9e de l'automatisation sur nos v\u00e9hicules avec enthousiasme tandis que d'autres la regardent avec peur et effroi. Les deux parties ont des arguments valables pour ou contre les v\u00e9hicules autonomes, mais il est important de commencer par le d\u00e9but et de comprendre \u00e0 quoi nous sommes confront\u00e9s lorsque nous roulons sur nos routes.<\/p>\n

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L'erreur humaine est mortelle<\/h2>\n

Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), 90% de tous les accidents de la circulation peuvent \u00eatre attribu\u00e9s \u00e0 une erreur humaine. Ensuite, selon la Fondation AAA pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, pr\u00e8s de 80% de conducteurs ont exprim\u00e9 une col\u00e8re, une agressivit\u00e9 ou une rage au volant significatives au moins une fois au cours de l'ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e. D\u00e9c\u00e8s au volant avec les facult\u00e9s affaiblies par l'alcool<\/a> repr\u00e9sentaient 29% du nombre total de d\u00e9c\u00e8s sur les routes en 2015. Enfin, sur les quelque 35\u00a0000 d\u00e9c\u00e8s sur les routes annuels, environ 10% (3\u00a0477 d\u00e9c\u00e8s en 2015) sont caus\u00e9 par la distraction au volant<\/a>. Si vous supprimez l'erreur humaine de la conduite, le potentiel existe non seulement pour sauver un nombre important de vies, mais aussi pour r\u00e9duire consid\u00e9rablement le nombre de blessures graves li\u00e9es aux accidents de la circulation<\/a>. C'est l'\u00e9tat d'esprit dominant qui a pouss\u00e9 les gens \u00e0 travailler \u00e0 l'automatisation de nos v\u00e9hicules.<\/p>\n

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FAQ sur les voitures sans conducteur<\/h2>\n

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A quand les voitures sans conducteur ?<\/h3>\n

Certains experts disent que nous pourrions les avoir d\u00e8s 2025 ou 2030 environ. Nous avons d\u00e9j\u00e0 quelques v\u00e9hicules autonomes, mais la plupart sont encore des mod\u00e8les de test et il n'y a pas de disponibilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e pour le grand public. Il faudra encore une dizaine d'ann\u00e9es avant que ces v\u00e9hicules ne commencent vraiment \u00e0 \u00eatre sur la route en masse.<\/p>\n

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Comment fonctionnent les voitures sans conducteur ?<\/h3>\n

De nombreux \u00e9quipements sensoriels sont utilis\u00e9s pour faire bouger et conduire ces v\u00e9hicules. Cela comprend un radar, des lasers et des cam\u00e9ras ainsi qu'un syst\u00e8me de navigation GPS et inertiel qui surveille en permanence la vitesse, la position, l'emplacement, la direction et la distance par rapport aux autres \u00e9l\u00e9ments et v\u00e9hicules autour du v\u00e9hicule.<\/p>\n

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Combien co\u00fbteront-ils ?<\/h3>\n

On estime que la technologie impliqu\u00e9e dans la conduite autonome de nos voitures actuelles ajoutera entre $70 000 et $100 000 au co\u00fbt actuel d'un v\u00e9hicule. Cela les place loin de la fourchette de prix du citoyen moyen en ce moment. Cependant, avec le temps, \u00e0 mesure que des am\u00e9liorations seront apport\u00e9es, le prix baissera et sera plus accessible.<\/p>\n

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Peuvent-ils faire face \u00e0 la congestion, aux pi\u00e9tons et aux zones de travail\u00a0?<\/h3>\n

"Jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, le prototype et les premiers mod\u00e8les de production des voitures sans conducteur sont assez bons. Et tous les d\u00e9veloppeurs travaillent pour les am\u00e9liorer. Des capteurs sur le v\u00e9hicule enregistrent quand quelque chose se trouve devant lui et ralentissent, tournent et contournent tous les obstacles qui croisent son chemin \u00bb (Actions sociales<\/a>).<\/p>\n

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Les voitures sans conducteur seront-elles plus s\u00fbres ?<\/h3>\n

Les experts disent oui en raison du nombre \u00e9lev\u00e9 d'accidents caus\u00e9s par une erreur humaine. Des enqu\u00eates nationales sur les transports ont montr\u00e9 plus de 5 millions d'accidents d'origine humaine chaque ann\u00e9e aux \u00c9tats-Unis. L'\u00e9limination des conducteurs en \u00e9tat d'\u00e9bri\u00e9t\u00e9 et d'autres formes d'erreur humaine et de manque de jugement peut r\u00e9duire consid\u00e9rablement ces chiffres.<\/p>\n

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Peurs et inqui\u00e9tudes<\/h3>\n

"De l'av\u00e8nement d'une \u00e8re de diminution du nombre de propri\u00e9taires de voitures au r\u00e9tr\u00e9cissement des rues et \u00e0 l'\u00e9limination des parkings, les v\u00e9hicules autonomes promettent de remodeler radicalement nos villes. Mais apr\u00e8s un v\u00e9hicule autonome op\u00e9r\u00e9 par Uber\u00a0a frapp\u00e9 et tu\u00e9 Elaine Herzberg, 49 ans<\/a>, on s'interroge plus que jamais sur la s\u00e9curit\u00e9 de cette technologie, d'autant plus que ces v\u00e9hicules sont test\u00e9s plus fr\u00e9quemment sur la voie publique \u00bb (Frein\u00e9<\/a>). Certaines personnes ont depuis fait valoir que le bilan de s\u00e9curit\u00e9 des voitures autonomes n'avait pas \u00e9t\u00e9 suffisamment prouv\u00e9 et qu'il n'y avait pas eu suffisamment de tests. D'autres affirment que la pouss\u00e9e des voitures automatis\u00e9es nuit \u00e0 des probl\u00e8mes plus importants et plus urgents tels que l'am\u00e9lioration des routes et des parkings et des ponts locaux pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de circulation actuels. Ceux qui sont contre l'id\u00e9e des voitures autonomes craignent souvent que cela n'ajoute plus de v\u00e9hicules sur la route, car ceux qui ne pouvaient pas conduire auparavant ne peuvent pas \u00eatre sur la route, ce qui engorge encore plus les routes et les rues d\u00e9j\u00e0 encombr\u00e9es.<\/p>\n

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Derni\u00e8res pens\u00e9es<\/h3>\n

Les voitures sans conducteur sont encore consid\u00e9r\u00e9es comme des objets de science-fiction et pour beaucoup, elles semblent \u00eatre un r\u00eave impossible. Pour d'autres, ils sont l'espoir d'un meilleur mode de vie et d'une plan\u00e8te plus saine. D'autres encore les voient aujourd'hui comme une invention dangereuse qui pourrait faire plus de mal que de bien. Vraiment, seul le temps nous permettra de voir ce que les voitures autonomes apporteront avec elles et, comme nous en voyons de plus en plus sur la route, nous devons \u00eatre pr\u00eats \u00e0 faire face aux cons\u00e9quences, qu'elles soient bonnes ou mauvaises. Nous avons beaucoup \u00e0 attendre du bot, aussi un peu de prudence et un peu de prudence. Dans les dix prochaines ann\u00e9es, nous verrons ce que le prochain chapitre de la conduite automobile apporte \u00e0 nos vies. Alors maintenant, nous nous asseyons et attendons et regardons et nous pr\u00e9parons.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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