{"id":7634,"date":"2018-06-11T18:38:59","date_gmt":"2018-06-11T22:38:59","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/how-many-people-are-killed-or-injured-riding-bikes\/"},"modified":"2022-08-18T21:16:16","modified_gmt":"2022-08-19T01:16:16","slug":"combien-de-personnes-sont-tuees-ou-blessees-en-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/article\/combien-de-personnes-sont-tuees-ou-blessees-en-velo\/","title":{"rendered":"Combien de personnes sont tu\u00e9es ou bless\u00e9es \u00e0 v\u00e9lo\u00a0?"},"content":{"rendered":"<p>Le v\u00e9lo est une excellente forme d&#039;exercice, une fa\u00e7on amusante de sortir dans la nature et un moyen de transport populaire pour des centaines de milliers de personnes \u00e0 travers le pays. Cependant, le v\u00e9lo est aussi l&#039;un des types d&#039;accidents de la route les plus courants. De nombreux cyclistes sont heurt\u00e9s, bless\u00e9s et tu\u00e9s chaque ann\u00e9e par des v\u00e9hicules sur la route et de nombreux autres cyclistes sont bless\u00e9s dans d&#039;autres accidents alors qu&#039;ils roulent. En 2015, 818 personnes ont perdu la vie dans <a href=\"\/fr\/article\/earth-smidsy-crash\/\">accidents de v\u00e9lo\/v\u00e9hicule \u00e0 moteur<\/a>, plus de deux personnes chaque jour de l&#039;ann\u00e9e aux \u00c9tats-Unis. Cela repr\u00e9sente une augmentation de 6 % des d\u00e9c\u00e8s de cyclistes depuis 2006 et une augmentation de 12,2 % par rapport \u00e0 l&#039;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Ces chiffres repr\u00e9sentent un peu plus de deux pour cent du nombre total de personnes tu\u00e9es et bless\u00e9es dans des accidents de la route en 2015. Le nombre estim\u00e9 de cyclistes bless\u00e9s est tomb\u00e9 \u00e0 45 000 en 2015, contre 50 000 en 2014. dossiers montrent que seule une fraction <a href=\"\/fr\/domaines-de-pratique-2\/blessure-personnelle\/avocats-des-accidents-de-velo\/\">accidents de v\u00e9lo causant des blessures<\/a> sont jamais enregistr\u00e9es par la police, peut-\u00eatre aussi peu que dix pour cent.<\/p>\n<p><strong>Faits rapides<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Morts de cyclistes en 2006\u00a0: 772<\/li>\n<li>D\u00e9c\u00e8s de cyclistes en 2015\u00a0: 818 (<a href=\"https:\/\/crashstats.nhtsa.dot.gov\/Api\/Public\/ViewPublication\/812382\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Faits sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de la NHTSA<\/a>)<\/li>\n<li>\u00c9volution des d\u00e9c\u00e8s de cyclistes entre 2006 et 2015\u00a0: 6 % d&#039;augmentation<\/li>\n<li>Estimation des blessures des cyclistes en 2006\u00a0: 44 000<\/li>\n<li>Estimation des blessures des cyclistes en 2015\u00a0: 45 000 (<a href=\"https:\/\/crashstats.nhtsa.dot.gov\/Api\/Public\/ViewPublication\/812382\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Faits sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de la NHTSA<\/a>)<\/li>\n<li>\u00c9volution des blessures estim\u00e9es chez les cyclistes entre 2006 et 2015\u00a0: 2,3 % d&#039;augmentation<\/li>\n<li>Le co\u00fbt total des blessures et des d\u00e9c\u00e8s de cyclistes est de\u00a0<a href=\"http:\/\/www.pedbikeinfo.org\/data\/faq_details.cfm?id=42\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">plus de $4 milliards par an<\/a>\u00a0(<a href=\"http:\/\/www.nsc.org\/news_resources\/injury_and_death_statistics\/Pages\/EstimatingtheCostsofUnintentionalInjuries.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Conseil national de s\u00e9curit\u00e9<\/a>).<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Qui se fait tuer dans des accidents de v\u00e9lo\u00a0?<\/h3>\n<p>Une ventilation d\u00e9taill\u00e9e de l&#039;\u00e2ge, du sexe et de l&#039;emplacement des victimes d&#039;accidents de v\u00e9lo est disponible aupr\u00e8s de The\u00a0<a href=\"http:\/\/www.nhtsa.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Administration nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/a>. Voici quelques-unes des tendances et des chiffres les plus remarquables\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>L&#039;\u00e2ge moyen des cyclistes tu\u00e9s dans des collisions avec des v\u00e9hicules \u00e0 moteur continue d&#039;augmenter, passant \u00e0 45 ans en 2014, contre 39 en 2004, 32 en 1998 et 24 en 1988.<\/li>\n<li>88 % des personnes tu\u00e9es \u00e9taient des hommes.<\/li>\n<li>71 % des d\u00e9c\u00e8s de cyclistes sont survenus dans les zones urbaines.<\/li>\n<li>20 % des d\u00e9c\u00e8s de cyclistes sont survenus entre 18 h et 20 h 59<\/li>\n<li>19 % des cyclistes tu\u00e9s avaient des taux d&#039;alcool\u00e9mie de 0,08 g\/dL ou plus.<\/li>\n<li>Dans 35\u00a0% des accidents, le conducteur ou le cycliste avait un taux d&#039;alcool\u00e9mie de 0,08\u00a0g\/dL ou plus.<\/li>\n<li>La Californie (128), la Floride (139) et le Texas (50) sont en t\u00eate du pays pour le nombre de cyclistes tu\u00e9s.<\/li>\n<li>Seuls deux \u00c9tats, le Rhode Island et le Vermont, n&#039;ont signal\u00e9 aucun d\u00e9c\u00e8s en 2014.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Statistiques sur les blessures \u00e0 v\u00e9lo<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cdc.gov\/motorvehiclesafety\/bicycle\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Selon le Center for Disease Control<\/a>, c&#039;est un gros probl\u00e8me et il a une port\u00e9e et un impact qui vont bien au-del\u00e0 des personnes impliqu\u00e9es dans les accidents\u00a0:<\/p>\n<h4>D\u00e9c\u00e8s et blessures<\/h4>\n<p>En 2015 aux \u00c9tats-Unis, plus de 1 000 cyclistes sont morts et il y a eu pr\u00e8s de 467 000 blessures li\u00e9es au v\u00e9lo.<\/p>\n<h4>Co\u00fbt<\/h4>\n<p>Les donn\u00e9es de 2010 montrent que les blessures mortelles et non mortelles des cyclistes li\u00e9es \u00e0 des accidents ont entra\u00een\u00e9 des co\u00fbts m\u00e9dicaux \u00e0 vie et des pertes de productivit\u00e9 de $10 milliards.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Facteurs de risque<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Les adultes \u00e2g\u00e9s de 50 \u00e0 59 ans ont les taux de mortalit\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo les plus \u00e9lev\u00e9s.<\/li>\n<li>Les enfants (5-14 ans) et les adolescents (15-19 ans) ont les taux les plus \u00e9lev\u00e9s de blessures non mortelles li\u00e9es \u00e0 la bicyclette, repr\u00e9sentant plus d&#039;un tiers de toutes les blessures li\u00e9es \u00e0 la bicyclette vues dans les services d&#039;urgence am\u00e9ricains.<\/li>\n<li>Les hommes meurent 6 fois plus souvent et se blessent 4 fois plus souvent \u00e0 v\u00e9lo que les femmes.<\/li>\n<li>La plupart des d\u00e9c\u00e8s de cyclistes surviennent dans les zones urbaines et \u00e0 des endroits sans intersection.<\/li>\n<li>Parmi les d\u00e9c\u00e8s de cyclistes, 37% avaient une implication alcoolique soit pour le conducteur de v\u00e9hicule \u00e0 moteur, soit pour le cycliste.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Les accidents de voiture sont ce qui cause le plus de cas de blessures aux \u00c9tats-Unis. La grande majorit\u00e9 des accidents de voiture sont caus\u00e9s par quelqu&#039;un qui ne respecte pas les lois de la route ou ne fait pas ce qu&#039;il est cens\u00e9 faire. Les exc\u00e8s de vitesse, la distraction au volant, la conduite sous influence et l&#039;endormissement au volant sont quelques-uns des accidents de voiture les plus courants. Et bien trop souvent, un pi\u00e9ton ou un cycliste est bless\u00e9 ou m\u00eame tu\u00e9. Si vous ou un de vos proches avez \u00e9t\u00e9 bless\u00e9 dans un accident en faisant du v\u00e9lo, appelez-nous et laissez notre \u00e9quipe d&#039;avocats sp\u00e9cialis\u00e9s en dommages corporels travailler pour vous.<\/p>\n<p>Lorsqu&#039;une blessure survient en raison de la faute ou de la n\u00e9gligence d&#039;une autre personne ou entit\u00e9, vous vous demanderez probablement quelles sont vos options. L&#039;un des r\u00e9sultats les plus courants d&#039;une blessure grave dans un tel cas est le d\u00e9p\u00f4t d&#039;une plainte pour pr\u00e9judice corporel devant un tribunal. Si vous d\u00e9cidez d&#039;aller vers la justice et la r\u00e9conciliation que vous m\u00e9ritez apr\u00e8s un accident ou une blessure, vous aurez probablement un <a href=\"\/fr\/domaines-de-pratique-2\/blessure-personnelle\/droit-dommage-corporel\/\">nombre de questions<\/a> auquel vous voudrez une r\u00e9ponse. Nous comprenons \u00e0 quel point un cas de blessure corporelle peut \u00eatre traumatisant et d\u00e9routant et c&#039;est pourquoi nous sommes l\u00e0 pour vous aider. En apprendre davantage sur <a href=\"\/fr\/domaines-de-pratique-2\/blessure-personnelle\/\">cas de dommages corporels<\/a> et ce qu&#039;un avocat peut faire pour vous, appelez-nous aujourd&#039;hui pour <a href=\"\/fr\/evaluation-de-cas-gratuite\/\">organiser votre consultation<\/a> rendez-vous, l&#039;appel est gratuit.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Biking is a great form of exercise, is a fun way to get out in nature, and is a popular means of transportation for hundreds of thousands of people across&#8230;<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":7635,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[775],"tags":[821],"class_list":["post-7634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-personal-injury","tag-bicycle-accidents"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7634"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7634\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}