{"id":7563,"date":"2018-04-09T17:55:55","date_gmt":"2018-04-09T21:55:55","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/types-of-subway-accidents-and-injuries\/"},"modified":"2022-08-18T21:26:10","modified_gmt":"2022-08-19T01:26:10","slug":"types-d-accidents-et-de-blessures-dans-le-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/article\/types-d-accidents-et-de-blessures-dans-le-metro\/","title":{"rendered":"Types d&#039;accidents et de blessures dans le m\u00e9tro"},"content":{"rendered":"<p>Il y a malheureusement un certain nombre de fa\u00e7ons dont les gens finissent par se blesser dans le m\u00e9tro de New York. <a href=\"\/fr\/domaines-de-pratique-2\/blessure-personnelle\/accidents-de-metro\/\">Accidents du m\u00e9tro<\/a>\u00a0et des blessures ont lieu dans les gares, sur les quais et dans les trains. Une br\u00e8ve liste de certains des dangers les plus courants dans le m\u00e9tro comprend\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>D\u00e9raillements ou collisions impliquant un ou plusieurs trains sur les voies.<\/li>\n<li>Les portes se ferment trop t\u00f4t ou les gens ne s&#039;\u00e9cartent pas et se blessent.<\/li>\n<li>Des personnes tra\u00een\u00e9es sous le sentier ou avec le train sur les voies.<\/li>\n<li>Surfaces glissantes dans les quais et les gares souvent caus\u00e9es par des fuites de fluides ferroviaires.<\/li>\n<li>La neige et la glace causant une <a href=\"\/fr\/domaines-de-pratique-2\/blessure-personnelle\/avocats-glissades-et-chutes\/\">glisser et tomber<\/a> ou des probl\u00e8mes de d\u00e9raillement.<\/li>\n<li>Tr\u00e9buchements et chutes dans les gares et sur les quais eux-m\u00eames.<\/li>\n<li><a href=\"\/fr\/domaines-de-pratique-2\/blessure-personnelle\/avocat-crime-violent\/\">Attaques, vols et activit\u00e9s criminelles<\/a> en raison du manque de s\u00e9curit\u00e9 dans les locaux.<\/li>\n<li>Blessures \u00e9lectriques dues \u00e0 des dysfonctionnements dans les trains ou dans les gares.<\/li>\n<li>Personnes tombant sur les voies ou heurt\u00e9es par des trains venant en sens inverse.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il y a eu de nombreux rapports et histoires au fil des ans de personnes bless\u00e9es lorsqu&#039;elles tombent sur les voies, sont heurt\u00e9es par des trains ou sont impliqu\u00e9es dans des collisions et des d\u00e9raillements dans le m\u00e9tro. Plusieurs types de blessures peuvent survenir :<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Blessures de m\u00e9tro qui se produisent<\/h2>\n<p>Les blessures courantes dans les accidents li\u00e9s aux trains de m\u00e9tro comprennent\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Fractures osseuses, os bris\u00e9s et luxations.<\/li>\n<li>Blessures traumatiques \u00e0 la t\u00eate, au cerveau, au cou et au dos.<\/li>\n<li>Blessures internes, h\u00e9morragies internes, organes perfor\u00e9s.<\/li>\n<li>\u00c9lectrocution et d\u00e9membrement.<\/li>\n<li>L\u00e9sions ligamentaires, musculaires et tendineuses \u00e0 des degr\u00e9s divers.<\/li>\n<li>D\u00e9c\u00e8s ou devenir paralys\u00e9 ou invalide en raison de blessures.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Exemples de blessures dans le m\u00e9tro<\/h2>\n<p>\u00ab Une rame de m\u00e9tro a d\u00e9raill\u00e9 pr\u00e8s d&#039;une gare de Harlem mardi, effrayant les passagers et causant des blessures mineures alors que des centaines de personnes ont \u00e9t\u00e9 \u00e9vacu\u00e9es des trains le long de la ligne de m\u00e9tro\u2026 Deux des huit wagons du train ont d\u00e9raill\u00e9 juste avant 10 heures du matin. Des \u00e9tincelles du d\u00e9rapage. Le train a bri\u00e8vement enflamm\u00e9 des ordures sur la voie, mais il n&#039;y a pas eu d&#039;incendie grave, a d\u00e9clar\u00e9 Joe Lhota, pr\u00e9sident de la Metropolitan Transportation Authority. La cause faisait l&#039;objet d&#039;une enqu\u00eate. Lhota a d\u00e9clar\u00e9 que le syst\u00e8me de freinage d&#039;urgence du train s&#039;\u00e9tait d\u00e9clench\u00e9, mais on ne savait pas imm\u00e9diatement pourquoi. Il a dit qu&#039;il ne savait pas encore si un passager avait tir\u00e9 le frein d&#039;urgence \u00bb (<a href=\"https:\/\/www.usatoday.com\/story\/news\/nation\/2017\/06\/27\/we-started-seeing-sparks-nyc-subway-derailment-injures-dozens\/103227794\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">USA aujourd&#039;hui<\/a>).<\/p>\n<p>\u00ab Le 4e jour apr\u00e8s ma qualification de conducteur, un gar\u00e7on d&#039;environ 19 ans a saut\u00e9 sous mon train\u2026 J&#039;ai entendu le bruit sourd lorsque l&#039;avant du train l&#039;a heurt\u00e9. Quand je suis sorti et que j&#039;ai regard\u00e9 sous le train, il gisait inconscient en travers des voies mais le train ne l&#039;avait pas d\u00e9pass\u00e9. Il a surv\u00e9cu avec des blessures mineures. Bref, parfois dans mes r\u00eaves, je vois encore ce gar\u00e7on sauter au ralenti devant mon train. Cela s&#039;est pass\u00e9 en 1978 ! Apr\u00e8s cet incident, j&#039;ai \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans le traitement de 3 autres suicides. On nous a donn\u00e9 3 jours pour nous remettre de l&#039;\u00e9preuve et nous nous attendions ensuite \u00e0 continuer. Nous n&#039;avons re\u00e7u aucune compensation, personne n&#039;avait entendu parler de conseil. Il m&#039;a fallu des ann\u00e9es pour revenir \u00e0 une sorte de normalit\u00e9, mais au travail, il fallait avoir cette fa\u00e7ade machiste, \u00e0 la cantine il fallait se comporter comme si le &quot;un sous&quot; (comme on l&#039;appelait \u00e0 l&#039;\u00e9poque) n&#039;avait pas cela ne nous a pas du tout affect\u00e9s \u00bb (<a href=\"https:\/\/cityroom.blogs.nytimes.com\/2013\/01\/07\/readers-share-own-stories-of-death-on-the-tracks\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chambres Ville<\/a>).<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2>Qui est responsable des accidents de m\u00e9tro ?<\/h2>\n<p>La d\u00e9termination de la responsabilit\u00e9 peut \u00eatre complexe car une partie de la responsabilit\u00e9 incombe \u00e0 l&#039;entit\u00e9 r\u00e9put\u00e9e avoir la propri\u00e9t\u00e9 et la responsabilit\u00e9 de l&#039;exploitation de la gare et des trains concern\u00e9s. Une autre responsabilit\u00e9 peut incomber \u00e0 l&#039;autorit\u00e9 de transport locale et nationale qui est en charge du protocole de s\u00e9curit\u00e9 et d&#039;autres questions juridiques concernant l&#039;exploitation des lignes de m\u00e9tro. Et les personnes impliqu\u00e9es dans l&#039;accident peuvent \u00e9galement porter une certaine responsabilit\u00e9 - la n\u00e9gligence de la part des passagers, de l&#039;\u00e9quipage, des op\u00e9rateurs et d&#039;autres personnes peut avoir un impact sur la gravit\u00e9 d&#039;un accident et m\u00eame conduire \u00e0 sa cause.<\/p>\n<p>Si vous \u00eates bless\u00e9 dans une installation ou par un v\u00e9hicule d\u00e9tenu ou exploit\u00e9 dans votre r\u00e9gion, vous devez <a href=\"\/fr\/evaluation-de-cas-gratuite\/\">contacter un repr\u00e9sentant l\u00e9gal<\/a> d\u00e8s que possible car certaines directives nationales et locales ne permettent que <strong>60 \u00e0 90 jours<\/strong> pour que vous puissiez d\u00e9poser une plainte ou demander une assistance juridique afin d&#039;obtenir une indemnisation pour vos blessures.<\/p>\n<p>Si vous avez \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans un tel accident, nous vous invitons \u00e0 nous appeler d\u00e8s que possible afin que nous puissions commencer le processus d&#039;examen de votre cas et les d\u00e9tails de l&#039;information et rassembler les informations n\u00e9cessaires pour porter votre cas devant les tribunaux. Appelez d\u00e8s aujourd&#039;hui pour planifier votre <a href=\"\/fr\/evaluation-de-cas-gratuite\/\">consultation gratuite<\/a> rendez-vous avec notre \u00e9quipe et faire le premier pas vers le remboursement que vous m\u00e9ritez.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il y a malheureusement un certain nombre de fa\u00e7ons dont les gens finissent par se blesser dans le m\u00e9tro de New York. 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