{"id":7182,"date":"2017-07-22T12:03:34","date_gmt":"2017-07-22T16:03:34","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/first-party-liability-car-crash-cases\/"},"modified":"2017-07-22T12:03:34","modified_gmt":"2017-07-22T16:03:34","slug":"cas-daccident-de-voiture-responsabilite-premiere-partie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/article\/cas-daccident-de-voiture-responsabilite-premiere-partie\/","title":{"rendered":"Responsabilit\u00e9 de premi\u00e8re partie dans les cas d'accident de voiture"},"content":{"rendered":"

La n\u00e9gligence comportementale ou op\u00e9rationnelle, les types de comportements d\u00e9crits ci-dessous, provoque plus de 90 pour cent<\/a> des \u00e9paves de v\u00e9hicules aux \u00c9tats-Unis. C'est la principale raison pour laquelle de plus en plus de publications, de m\u00e9decins et de gouvernements utilisent l'expression \u00ab v\u00e9hicule \u00e0 moteur accident<\/em>\u00bb au lieu de \u00ab v\u00e9hicule \u00e0 moteur accident<\/em>.\u201d<\/p>\n

N\u00e9gligence environnementale (par exemple<\/em> conduire trop vite la nuit ou tourner trop brusquement sous la pluie) sont \u00e0 l'origine de la plupart des 10\u00a0% restants. Les d\u00e9fauts m\u00e9caniques, tels que les pneus souffl\u00e9s, provoquent \u00e9galement une poign\u00e9e d'\u00e9paves.<\/p>\n

Toutes les n\u00e9gligences ne sont pas passibles de poursuites, car conduire \u00e0 un ou deux milles \u00e0 l'heure au-dessus de la limite de vitesse n'est probablement pas suffisant pour provoquer un accident de voiture, dans la plupart des cas. Mais g\u00e9n\u00e9ralement, une conduite imprudente pr\u00e9pare le terrain pour une r\u00e9clamation r\u00e9ussie.<\/p>\n

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Responsabilit\u00e9 du conducteur<\/h2>\n

Avant de pouvoir punir vos enfants pour ne pas sortir les poubelles, ils doivent avoir une responsabilit\u00e9 claire de vider la poubelle. De m\u00eame, avant de se lancer dans les causes des accidents de voiture, il est n\u00e9cessaire d'\u00e9tablir une obligation l\u00e9gale.<\/p>\n

Typiquement, ce devoir est une diligence raisonnable, un terme qui vient du \u00abprincipe du voisin<\/a>\u00bb articul\u00e9 par un tribunal anglais il y a environ cent ans. Ce principe ressemble beaucoup \u00e0 la \u00abr\u00e8gle d'or\u00bb que les enseignants enseignaient autrefois il y a des ann\u00e9es.<\/p>\n

Dans certains \u00c9tats, une obligation de diligence plus \u00e9lev\u00e9e s'applique aux chauffeurs commerciaux, mais New York a aboli la r\u00e8gle du transporteur public.<\/p>\n

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Manquement \u00e0 une obligation<\/h2>\n

Enfreindre le code de la route est probablement le manquement au devoir le plus courant. Par exemple, la vitesse excessive est un facteur dans environ un tiers des \u00e9paves mortelles de v\u00e9hicules automobiles \u00e0 New York. En effet, la vitesse multiplie la force dans toute collision entre deux objets et augmente \u00e9galement le risque d'accident de voiture en augmentant la distance d'arr\u00eat d'un v\u00e9hicule.<\/p>\n

D'autres violations op\u00e9rationnelles courantes comprennent le fait de ne pas c\u00e9der le passage dans un virage ill\u00e9gal ou une collision arri\u00e8re, et d'ignorer un panneau d'arr\u00eat ou un autre dispositif de contr\u00f4le de la circulation.<\/p>\n

Ces violations op\u00e9rationnelles se produisent g\u00e9n\u00e9ralement dans le moment ou les deux pr\u00e9c\u00e9dant l'accident de voiture. La n\u00e9gligence comportementale commence plus t\u00f4t et comprend des infractions telles que\u00a0:<\/p>\n