{"id":7164,"date":"2017-07-19T20:11:17","date_gmt":"2017-07-20T00:11:17","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/napoli-shkolnik-pllc-wins-big-legal-battle-nc-uber-driver-case\/"},"modified":"2017-07-19T20:11:17","modified_gmt":"2017-07-20T00:11:17","slug":"napoli-shkolnik-wins-big-legal-battle-nc-uber-driver-case","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/article\/napoli-shkolnik-wins-big-legal-battle-nc-uber-driver-case\/","title":{"rendered":"Napoli Shkolnik remporte une grande bataille juridique dans l'affaire NC Uber"},"content":{"rendered":"

Comme Le New York Times<\/a> signal\u00e9 r\u00e9cemment, Chauffeurs Uber<\/a> ont remport\u00e9 une victoire provisoire dans leur bataille juridique en cours pour \u00eatre class\u00e9s comme employ\u00e9s par opposition aux entrepreneurs ind\u00e9pendants.<\/p>\n

En raison d'un tribunal f\u00e9d\u00e9ral de Caroline du Nord accordant une certification conditionnelle \u00e0 un recours collectif<\/a> qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e au nom de plusieurs chauffeurs Uber en vertu du Fair Labor Standards Act (FLSA), les plaignants peuvent d\u00e9sormais contacter les plus de 18 000 chauffeurs qui ont renonc\u00e9 \u00e0 la clause d'arbitrage de leur contact avec l'entreprise. Ces chauffeurs sont \u00e9ligibles pour se joindre \u00e0 l'affaire. Le contrat d'Uber donnait aux chauffeurs 30 jours pour se retirer de l'arbitrage.<\/p>\n

Peu d'entreprises offrent la possibilit\u00e9 de se soustraire aux clauses d'arbitrage car ce processus aboutit g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 une conclusion favorable pour l'employeur. De telles clauses ont emp\u00each\u00e9 les recours collectifs de gagner du terrain.<\/p>\n

\n

\u201cThe ruling today is going to allow drivers across the country to band together to challenge Uber\u2019s misclassification of them,\u201d said\u00a0a lawyer for the plaintiffs and a partner with Napoli Shkolnik . \u201cThey are employees and should be getting minimum wage and overtime as required by federal law.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

Uber est une alternative populaire aux taxis traditionnels pour les passagers. Elle compte plus de 600 000 chauffeurs aux \u00c9tats-Unis, mais nombre de ces chauffeurs ont estim\u00e9 que les r\u00e8gles et les exigences de l'entreprise \u00e9taient trop restrictives. Par cons\u00e9quent, les conducteurs estiment qu'ils devraient b\u00e9n\u00e9ficier des avantages des employ\u00e9s traditionnels, ce qu'Uber conteste.<\/p>\n

C'est toujours une bataille difficile pour les conducteurs en Caroline du Nord. Le tribunal de district f\u00e9d\u00e9ral du district interm\u00e9diaire de Caroline du Nord a not\u00e9 que les exigences de certification conditionnelle pour le statut de recours collectif \u00e9taient \u00ab modestes \u00bb. Les demandeurs n'ont qu'\u00e0 d\u00e9montrer un fondement raisonnable \u00e0 leur all\u00e9gation selon laquelle il y avait d'autres employ\u00e9s semblables \u00e0 eux.<\/p>\n

"La barre n'est pas tr\u00e8s haute", a d\u00e9clar\u00e9 le procureur. Mais il a not\u00e9 que le tribunal aurait pu \u00eatre plus restrictif en n'autorisant, par exemple, que les chauffeurs Uber de l'\u00c9tat, plut\u00f4t que de l'ensemble du pays, \u00e0 rejoindre le groupe. La Cour d\u00e9cidera si les demandeurs peuvent ou non proc\u00e9der \u00e0 un v\u00e9ritable recours collectif apr\u00e8s la phase de d\u00e9couverte du litige.<\/p>\n

Naturellement, Uber est d\u00e9\u00e7u par ce r\u00e9cent revers, jurant que cela fonctionnera pour d\u00e9certifier la classe.<\/p>\n

Si vous ou quelqu'un que vous connaissez \u00eates un chauffeur Uber et que vous vous \u00eates retir\u00e9 de la clause d'arbitrage, nous vous invitons vivement \u00e0 contacter nos avocats exp\u00e9riment\u00e9s en recours collectifs pour obtenir un consultation gratuite<\/a> aujourd'hui.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comme l'a r\u00e9cemment rapport\u00e9 le New York Times, les chauffeurs d'Uber ont remport\u00e9 une victoire provisoire dans leur bataille juridique en cours pour \u00eatre class\u00e9s comme employ\u00e9s par opposition aux entrepreneurs ind\u00e9pendants. Exigible\u2026<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":7165,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[772],"tags":[860,887],"class_list":["post-7164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business-litigation","tag-paul-napoli","tag-uber-lawsuit"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7164"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7164\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}