{"id":6689,"date":"2016-06-08T21:02:59","date_gmt":"2016-06-09T01:02:59","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/hunter-shkolnik-takes-uber-technologies-inc-class-action-lawsuit\/"},"modified":"2016-06-08T21:02:59","modified_gmt":"2016-06-09T01:02:59","slug":"hunter-shkolnik-prend-uber-technologies-inc-class-action-lawsuit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/article\/hunter-shkolnik-prend-uber-technologies-inc-class-action-lawsuit\/","title":{"rendered":"Couverture m\u00e9diatique de Hunter Shkolnik sur Uber"},"content":{"rendered":"

Au milieu d'une audience anim\u00e9e concernant des poursuites entre Uber Technologies Inc. et ses chauffeurs, Hunter Shkolnik a \u00e9t\u00e9 activement impliqu\u00e9 dans le r\u00e9sultat du r\u00e8glement. Mentionn\u00e9 r\u00e9cemment dans L'enregistreur <\/em>\u00e0 la t\u00eate des efforts d\u00e9ploy\u00e9s contre Uber et de ses nombreux proc\u00e8s, Hunter Shkolnik reste d\u00e9termin\u00e9 et confiant de voir ce recours collectif contre un MDL pour l'int\u00e9r\u00eat principal des chauffeurs d'Uber. La plupart des poursuites all\u00e8guent qu'Uber Technologies Inc. a class\u00e9 \u00e0 tort les chauffeurs comme des entrepreneurs ind\u00e9pendants plut\u00f4t que comme des employ\u00e9s qui ont droit \u00e0 des salaires impay\u00e9s, \u00e0 des pourboires et au remboursement de l'essence et d'autres d\u00e9penses.<\/p>\n

Hunter Shkolnik, qui a toujours plac\u00e9 les int\u00e9r\u00eats des chauffeurs au premier plan, a d\u00e9cid\u00e9 de coordonner une proc\u00e9dure judiciaire multidistrict qui soumettrait toutes les affaires \u00e0 un juge unique. Ce qui a commenc\u00e9 \u00e0 l'origine en Californie \u00e0 partir de la mauvaise classification de ses chauffeurs par Uber s'est rapidement r\u00e9pandu dans la plupart des \u00e9tats de fonctionnement actuels d'Uber, car Hunter Shkolnik a d\u00e9clar\u00e9 qu'il ne serait pas surpris si davantage de cas \u00e9taient d\u00e9pos\u00e9s dans chaque \u00c9tat. Comme cit\u00e9 dans La revue nationale de droit <\/em>sur la m\u00eame question plus t\u00f4t cette ann\u00e9e, "Nous sommes juste contact\u00e9s par des conducteurs comme des fous", a d\u00e9clar\u00e9 Hunter. "Il y a beaucoup de conducteurs tr\u00e8s contrari\u00e9s." Shannon LissRiordan, l'avocate des plaignants \u00e0 l'origine de l'action en Californie, a d\u00e9pos\u00e9 une requ\u00eate pour s'opposer \u00e0 ce que ses affaires soient encord\u00e9es dans un MDL, car elle estime que les r\u00e9clamations sont collectivement beaucoup trop diff\u00e9rentes et avanc\u00e9es sur le plan proc\u00e9dural pour \u00eatre consolid\u00e9es ou coordonn\u00e9es devant un juge unique.<\/p>\n

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INFORMATIONS PERTINENTES SUR LE CAS\u00a0: 01\/08\/2017<\/h3>\n

Il y a eu r\u00e9cemment une nouvelle rupture dans une autre affaire contre Uber, celle-ci all\u00e9guant un calcul incorrect de l'indemnisation des chauffeurs Uber. Vous trouverez ci-dessous des d\u00e9tails sur l'actualit\u00e9 de l'affaire. Il s'agit d'une \u00e9norme victoire pour les clients de Napoli Shkolnik car cela renforce leur position dans le proc\u00e8s et leur permet de poursuivre la construction de leur dossier contre Uber pour obtenir une indemnisation.<\/p>\n

Napoli Shkolnik a remport\u00e9 un succ\u00e8s pr\u00e9liminaire substantiel pour les plaignants une fois que le tribunal a rendu une d\u00e9cision tard hier apr\u00e8s-midi rejetant la requ\u00eate d'Uber pour rejeter l'affaire.<\/p>\n

Bien qu'il existe plusieurs autres affaires contre Uber sur la base de ses prix initiaux, Napoli Shkolnik m\u00e8ne la charge et il s'agit de la premi\u00e8re d\u00e9cision importante prise par un tribunal.<\/p>\n

Les plaignants soutiennent que leur arrangement oblige Uber \u00e0 utiliser exactement le m\u00eame calcul de tarif pour couvrir les conducteurs qu'il utilise pour contr\u00f4ler les passagers. Mais depuis qu'Uber a mis en place la tarification initiale, il utilise un calcul de tarif avec des entr\u00e9es estim\u00e9es comp\u00e9titives pour le temps \/ la distance pour d\u00e9terminer ce que les passagers couvrent et un calcul de tarif totalement distinct effectu\u00e9 apr\u00e8s le trajet en utilisant des entr\u00e9es r\u00e9elles pour d\u00e9terminer la r\u00e9mun\u00e9ration des conducteurs.<\/p>\n

\u00c9tant donn\u00e9 que le calcul initial des tarifs donne syst\u00e9matiquement un niveau plus \u00e9lev\u00e9, les conducteurs obtiennent l'extr\u00e9mit\u00e9 courte du b\u00e2ton. La d\u00e9cision du tribunal admet que l'arrangement soutient la position des automobilistes et leur permet de poursuivre leur situation.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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