{"id":6683,"date":"2016-05-23T18:06:11","date_gmt":"2016-05-23T22:06:11","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/airplane-crash-litigation\/"},"modified":"2016-05-23T18:06:11","modified_gmt":"2016-05-23T22:06:11","slug":"litige-accident-d-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/article\/litige-accident-d-avion\/","title":{"rendered":"Litige en cas d'accident d'avion"},"content":{"rendered":"

Peu de questions juridiques sont aussi compliqu\u00e9es et vari\u00e9es que la loi entourant les litiges en mati\u00e8re d'accident d'avion. L'avocat du demandeur doit tenir compte du droit substantiel qui r\u00e9gira, parfois appel\u00e9 choix de la loi<\/a>, qui n'est pas n\u00e9cessairement la loi qui r\u00e9git normalement le lieu o\u00f9 l'affaire est entendue. Vient ensuite la question de savoir quelle juridiction doit ou du moins peut conna\u00eetre de l'affaire. Recours collectif<\/a> les affaires sont \u00e9galement courantes dans les affaires portant sur les litiges li\u00e9s aux accidents d'avion. Bien entendu, il est \u00e9galement n\u00e9cessaire d'aborder la th\u00e9orie de la r\u00e9cup\u00e9ration, qu'il s'agisse la responsabilit\u00e9 des produits<\/a>, n\u00e9gligence ou toute autre th\u00e9orie de r\u00e9cup\u00e9ration. Les r\u00e8gles et r\u00e9glementations promulgu\u00e9es par un certain nombre d'agences f\u00e9d\u00e9rales telles que le National Transportation Safety Board ainsi que la Federal Aviation Administration entreront probablement \u00e9galement en jeu. Dans le cas o\u00f9 le vol \u00e9tait un vol international ou s'est produit au-dessus d'un autre pays, trait\u00e9s internationaux<\/a> doivent \u00e9galement \u00eatre pris en compte. Limitations de responsabilit\u00e9<\/a> qu'un passager accepte lorsqu'il ach\u00e8te un billet peut \u00e9galement devenir un probl\u00e8me dans certaines circonstances.<\/p>\n

L'une des questions fondamentales qui doivent \u00eatre pos\u00e9es pour tous les accidents d'avion est de savoir o\u00f9 la n\u00e9gligence s'est produite. Erreur pilote<\/a> ou m\u00eame la n\u00e9gligence d'une entreprise peut \u00eatre \u00e0 l'origine d'un litige en cas d'accident d'avion. Mais il est \u00e9galement tout \u00e0 fait possible qu'une partie ou la totalit\u00e9 de la n\u00e9gligence incombe au constructeur de l'avion. Peut-\u00eatre qu'une pi\u00e8ce a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour \u00eatre d\u00e9fectueuse, qu'une pi\u00e8ce individuelle a \u00e9t\u00e9 mal produite ou que les instructions d'entretien et d'installation du fabricant \u00e9taient incorrectes. Il arrive souvent qu'il y ait suffisamment de reproches \u00e0 faire entre l'avionneur, les compagnies a\u00e9riennes et le fabricant de pi\u00e8ces. Dans ces cas, responsabilit\u00e9 stricte<\/a> en tant que principe juridique est un moyen valable pour un demandeur de chercher \u00e0 obtenir r\u00e9paration aupr\u00e8s du constructeur de l'avion.<\/p>\n

Un avionneur n'est pas sans d\u00e9fenses dans certains cas. Sous le Loi f\u00e9d\u00e9rale sur la revitalisation de l'aviation g\u00e9n\u00e9rale<\/a>, les constructeurs d'avions jusqu'\u00e0 20 si\u00e8ges \u00e2g\u00e9s d'au moins 19 ans sont exon\u00e9r\u00e9s de toute responsabilit\u00e9. Si les faits ne permettent pas au constructeur de l'avion d'utiliser une telle d\u00e9fense, il peut se d\u00e9fendre sur les faits de la cause, en arguant que le manuel d'instructions d'exploitation et de maintenance \u00e9tait clair et s\u00fbr lorsqu'il \u00e9tait correctement appliqu\u00e9. Peut-\u00eatre que l'avion n'a pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour fonctionner dans un orage ou capable de d\u00e9coller ou d'atterrir avec des vents de travers d'une certaine force, mais le pilote l'a quand m\u00eame fait.<\/p>\n

Si vous ou un \u00eatre cher avez \u00e9t\u00e9 bless\u00e9 lors d'un accident d'aviation, vous avez besoin d'un cabinet d'avocats qui se battra pour vous afin d'obtenir le maximum de r\u00e9cup\u00e9ration autoris\u00e9 par la loi. Les avocats du cabinet d'avocats de Napoli Shkolnik, <\/a> avoir la comp\u00e9tence et la t\u00e9nacit\u00e9 pour s'assurer que vous obtenez le maximum de r\u00e9cup\u00e9ration autoris\u00e9 par la loi et la sagesse et la compassion pour traiter votre cas aussi d\u00e9licatement que possible. Vous pouvez nous contacter via notre formulaire de contact en ligne<\/a> et quelqu'un vous contactera au sujet de votre cas ou vous pouvez nous appeler directement au 212-397-1000.<\/p>\n

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