{"id":6681,"date":"2016-05-24T19:13:02","date_gmt":"2016-05-24T23:13:02","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/hunter-shkolnik-quoted-wall-street-journal\/"},"modified":"2016-05-24T19:13:02","modified_gmt":"2016-05-24T23:13:02","slug":"hunter-shkolnik-cite-wall-street-journal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/article\/hunter-shkolnik-cite-wall-street-journal\/","title":{"rendered":"Hunter Shkolnik cit\u00e9 dans le Wall Street Journal"},"content":{"rendered":"

Le r\u00e8glement Uber laisse \u00e0 de nombreux conducteurs une compensation \u00e0 peine suffisante pour leur travail pour payer les repas. Le recours collectif pr\u00e9tend que l'entreprise classe \u00e0 tort les chauffeurs comme des entrepreneurs ind\u00e9pendants et leur refuse les pourboires appropri\u00e9s. Ce litige continue de prendre de l'ampleur en r\u00e9ponse au r\u00e8glement de $100 millions devant le tribunal f\u00e9d\u00e9ral de Californie.<\/p>\n

Le partenaire de Napoli, Hunter J. Shkolnik, a fait le commentaire suivant en r\u00e9ponse au r\u00e8glement du recours collectif de $84 millions qui donne environ $21 millions \u00e0 un avocat du plaignant de Boston, tandis que la plupart des conducteurs du Massachusetts et de Californie recevraient $24.<\/p>\n

De nombreux chauffeurs Uber qualifient le r\u00e8glement de "blague" et ont d\u00e9pos\u00e9 des objections formelles aupr\u00e8s du tribunal.<\/p>\n

Cette grande disparit\u00e9 ne convient pas \u00e0 de nombreux autres avocats des plaignants qui ont suivi de pr\u00e8s l'affaire, y compris Napoli Partner Chasseur Chkolnik<\/a>:<\/p>\n

La grande majorit\u00e9 des chauffeurs ont \u00e0 peine assez d'argent pour emmener leur famille d\u00eener dans un fast-food.<\/p>\n

-Hunter Shkolnik de Napoli Shkolnik<\/p><\/blockquote>\n

Cet accord doit encore \u00eatre approuv\u00e9 par le juge f\u00e9d\u00e9ral Edward Chen.<\/p>\n

Le r\u00e9sultat de ce r\u00e8glement montre en outre comment certains avocats peuvent profiter de leurs clients lorsqu'ils en ont besoin. de nombreux plaignants nomm\u00e9s dans la poursuite comptaient sur cet argent provenant de la conduite pour prendre soin de leurs enfants et de leur famille. Le fait qu'un avocat prenne une part aussi importante de ce r\u00e8glement, car les frais font en sorte que moins d'argent revient au petit gars, qui a finalement travaill\u00e9 dur pour cela.<\/p>\n

Hunter Shkolnik, qui a toujours mis les int\u00e9r\u00eats de ses chauffeurs, a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la coordination d'une proc\u00e9dure contentieuse qui pourrait porter des affaires devant un juge. Ce qui a commenc\u00e9 par la mauvaise classification par Uber de ses chauffeurs en Californie s'est r\u00e9pandu dans la plupart des cas, car Hunter Shkolnik a d\u00e9clar\u00e9 qu'il ne serait pas surpris si des instances \u00e9taient d\u00e9pos\u00e9es dans chaque \u00c9tat. Comme mentionn\u00e9 dans The National Law Journal sur exactement la m\u00eame question plus t\u00f4t cette saison, "Nous sommes juste contact\u00e9s par des automobilistes comme des fous", a d\u00e9clar\u00e9 Hunter. "Il y a beaucoup de conducteurs tr\u00e8s contrari\u00e9s" L'avocat des plaignants \u00e0 l'origine de l'action en Californie a d\u00e9pos\u00e9 une requ\u00eate en opposition avec leurs instances encha\u00een\u00e9es dans un litige multi-districts (MDL) car ils consid\u00e8rent que les r\u00e9clamations sont avanc\u00e9es coordonn\u00e9es ou \u00e0 consolider avant un juge et bien diff\u00e9rent.<\/p>\n

Mentionn\u00e9 r\u00e9cemment dans\u00a0L'enregistreur\u00a0<\/em>\u00e0 la t\u00eate des efforts d\u00e9ploy\u00e9s contre Uber et de ses nombreux proc\u00e8s, Hunter Shkolnik reste d\u00e9termin\u00e9 et confiant de voir ce recours collectif contre un MDL pour l'int\u00e9r\u00eat principal des chauffeurs d'Uber.<\/p>\n

Le proc\u00e8s Uber porte principalement sur la classification des chauffeurs Uber en tant qu'entrepreneurs ou employ\u00e9s ind\u00e9pendants.<\/p>\n

Lisez l'int\u00e9gralit\u00e9 de l'article d'opinion.<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The Uber settlement leaves many drivers with barely enough compensation for their work to pay for meals. The class action suit claims that the company misclassifies drivers as independent contractors…<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":6682,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[772],"tags":[858],"class_list":["post-6681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business-litigation","tag-hunter-shkolnik"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}