{"id":6656,"date":"2016-05-04T17:46:00","date_gmt":"2016-05-04T21:46:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/making-federal-case-cruise-ship-liability\/"},"modified":"2016-05-04T17:46:00","modified_gmt":"2016-05-04T21:46:00","slug":"faire-cas-federal-responsabilite-navire-de-croisiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/article\/faire-cas-federal-responsabilite-navire-de-croisiere\/","title":{"rendered":"Faire un cas f\u00e9d\u00e9ral de responsabilit\u00e9 des navires de croisi\u00e8re"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.cruiseresearch.org\/Legal%20Issues%20Relevant%20to%20Cruise%20Ships.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Des millions de passagers<\/a> faire des croisi\u00e8res chaque ann\u00e9e. Malheureusement, des blessures, des maladies ou m\u00eame des d\u00e9c\u00e8s en haute mer surviennent assez souvent sur ces navires. Il y a \u00e9videmment des moments o\u00f9 ces choses arrivent et elles ne sont pas le r\u00e9sultat d&#039;une quelconque n\u00e9gligence, car la vie humaine est en effet d\u00e9licate. Il existe d&#039;autres cas, cependant, o\u00f9 la compagnie de croisi\u00e8re est responsable du d\u00e9c\u00e8s d&#039;un passager en raison de la n\u00e9gligence de l&#039;entreprise ou de l&#039;un de ses employ\u00e9s ou agents. Chaque fois qu&#039;une action en justice (ou une action en justice potentielle) se produit sur les eaux navigables, la loi f\u00e9d\u00e9rale contr\u00f4le. Assez souvent, le Congr\u00e8s accorde aux \u00c9tats ou \u00e0 d&#039;autres entit\u00e9s la capacit\u00e9 de r\u00e9glementer et de normaliser le trafic sur ces voies de transport par voie navigable, mais le <a href=\"http:\/\/www.admiraltylawguide.com\/codes.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">par d\u00e9faut est pour le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral<\/a> pour contr\u00f4ler et r\u00e9glementer ces questions. Ce pouvoir d\u00e9coule de l&#039;article trois, section deux, de la Constitution f\u00e9d\u00e9rale. En tant que tel, le Congr\u00e8s a cr\u00e9\u00e9 la loi sur la mort en haute mer en 1920 en vertu de cette autorit\u00e9, qui est le seul recours disponible en cas de d\u00e9c\u00e8s d&#039;une personne dans les eaux internationales, en raison de la n\u00e9gligence ou de l&#039;innavigabilit\u00e9 d&#039;un navire. Les eaux internationales sont \u00e0 plus de trois milles marins de la c\u00f4te. Trois milles marins correspondent \u00e0 environ trois milles terrestres et demi (statutaires).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Comme indiqu\u00e9, la loi sur la mort en haute mer est le seul recours disponible en vertu de la loi. Elle permet \u00e0 un conjoint, \u00e0 un ou plusieurs enfants ou \u00e0 une personne \u00e0 charge de demander une indemnisation pour la perte financi\u00e8re qu&#039;ils ont subie \u00e0 la suite du d\u00e9c\u00e8s de leur proche. Il y a un d\u00e9lai de prescription de trois ans pour d\u00e9poser la cause d&#039;action devant la Cour f\u00e9d\u00e9rale. L&#039;argent d\u00e9pens\u00e9 pour des fun\u00e9railles, l&#039;argent qui aurait \u00e9t\u00e9 gagn\u00e9 et pay\u00e9 pour les frais de scolarit\u00e9 et autres frais dans le cas d&#039;un enfant, la perte d&#039;h\u00e9ritage et autres sont des frais indemnisables, \u00e0 condition qu&#039;ils puissent \u00eatre d\u00e9montr\u00e9s avec suffisamment de certitude. Un conjoint peut demander des dommages-int\u00e9r\u00eats pour des services perdus, tels que des r\u00e9parations domiciliaires, des travaux de jardinage, l&#039;entretien g\u00e9n\u00e9ral de la maison ou la cuisine et le nettoyage, qu&#039;il doit payer \u00e0 quelqu&#039;un maintenant que son conjoint n&#039;est pas en mesure d&#039;accomplir les m\u00eames t\u00e2ches. Il est important de noter que les pr\u00e9judices non financiers ne peuvent \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s. La douleur et la souffrance du d\u00e9funt, le manque de conseils parentaux et autres sont <a href=\"http:\/\/scholarship.law.berkeley.edu\/cgi\/viewcontent.cgi?article=3048&amp;context=californialawreview\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">non reconnu en vertu de la loi sur la mort en haute mer<\/a>. En outre, le d\u00e9fendeur peut chercher \u00e0 att\u00e9nuer ses dommages en d\u00e9montrant que le d\u00e9funt a contribu\u00e9 \u00e0 son propre d\u00e9c\u00e8s par sa propre n\u00e9gligence.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si vous ou quelqu&#039;un que vous connaissez avez \u00e9t\u00e9 bless\u00e9 sur un bateau de croisi\u00e8re, vous avez besoin d&#039;un cabinet d&#039;avocats exp\u00e9riment\u00e9 en dommages corporels pour vous assurer que tous vos droits sont pleinement prot\u00e9g\u00e9s et que vous obtenez le maximum de r\u00e9cup\u00e9ration autoris\u00e9 par la loi. Les compagnies d&#039;assurance qui repr\u00e9sentent les navires de croisi\u00e8re feront tout leur possible pour prot\u00e9ger leur client ; vous m\u00e9ritez la m\u00eame chose. Les avocats de <a href=\"\/fr\/\">Napoli, Shkolnik, <\/a> ont l&#039;exp\u00e9rience, la t\u00e9nacit\u00e9 et la compassion pour comprendre votre cas dans sa totalit\u00e9. Appelez-nous aujourd&#039;hui au 212-397-1000 ou compl\u00e9tez notre <a href=\"\/fr\/nous-contacter\/\">formulaire de contact en ligne<\/a> et quelqu&#039;un vous appellera au sujet de votre cas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Millions of passengers go on cruises every year. Unfortunately, injuries, illnesses, or even death on the high seas happen often enough on these ships. 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