{"id":16535,"date":"2023-09-12T09:15:00","date_gmt":"2023-09-12T13:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.napolilaw.com\/?p=16535"},"modified":"2023-09-11T09:44:27","modified_gmt":"2023-09-11T13:44:27","slug":"deben-los-ciclistas-en-nyc-detenerse-en-las-senales-de-stop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/article\/deben-los-ciclistas-en-nyc-detenerse-en-las-senales-de-stop\/","title":{"rendered":"\u00bfDEBEN LOS CICLISTAS EN NYC DETENERSE EN LAS SE\u00d1ALES DE STOP?"},"content":{"rendered":"<p>\u00c0 New York et dans la majorit\u00e9 des autres \u00c9tats, tout ce qui circule dans la rue publique, y compris un v\u00e9lo, est consid\u00e9r\u00e9 comme un v\u00e9hicule. Les cyclistes ont les m\u00eames droits et responsabilit\u00e9s que tout autre conducteur de v\u00e9hicule. Cette responsabilit\u00e9 inclut le respect des signaux d&#039;arr\u00eat et des autres dispositifs de contr\u00f4le de la circulation. Ces droits incluent, mais non limit\u00e9s \u00e0, le droit de pas, le droit circulaire pour les v\u00e9hicules d\u00e9sign\u00e9s pour les v\u00e9los, le droit \u00e0 signaler avant de faire un tour, le droit \u00e0 \u00eatre trait\u00e9 avec respect et \u00e9quitation dans la voie publique et le droit \u00e0 une indemnisation en cas d&#039;accident.<\/p>\n\n\n\n<p>Certains conducteurs esp\u00e8rent que les cyclistes ob\u00e9iront aux signaux d&#039;arr\u00eat et aux autres lois de la circulation, mais ils ne veulent pas partager la route avec eux. Les v\u00e9los sont tr\u00e8s petits et l\u00e9gers et un l\u00e9ger trajet avec un v\u00e9hicule peut provoquer une l\u00e9sion grave. Si la n\u00e9gligence a caus\u00e9 une collision li\u00e9e \u00e0 un accident de v\u00e9lo, un avocat de l\u00e9sions personnelles \u00e0 New York peut obtenir une indemnisation substantielle.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u00e9sions et accidents de v\u00e9lo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ensuite, les cyclistes suivent les r\u00e8gles de la route et ob\u00e9issent aux signaux, sans embargo, et subissent \u00e9galement des l\u00e9sions graves et des colisiones. Ces l\u00e9sions comprennent\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L\u00e9sions sur la t\u00eate<\/strong>: Les casques pour v\u00e9los apportent une protection totale aux cyclistes lorsqu&#039;ils impactent contre les bords des objets estacionarios petits. Sans embargo, cette protection est apparemment insuffisante avant les collisions avec des v\u00e9hicules de grande taille et vitesse, comme les voitures ou les camions. Dans ce cas, c&#039;est le mouvement brusque au cours d&#039;une chute, plus l&#039;impact direct entra\u00eene des l\u00e9sions sur la t\u00eate.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L\u00e9sions internes<\/strong>: La m\u00eame chose qui fait que le cerveau choque contre le cr\u00e2ne peut causer des dommages \u00e0 d&#039;autres organes internes. Le sang interne est difficile \u00e0 d\u00e9tecter, et de nombreuses victimes d&#039;accidents de v\u00e9lo sont au bord du choc h\u00e9morragique avant de consulter un m\u00e9decin.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Fractures\u00a0:<\/strong> Les colisions graves provoquent des fractures graves qui, dans de nombreux cas, n\u00e9cessitent plusieurs proc\u00e9dures chirurgicales correctrices. Selon cette exp\u00e9rience, les patients sont tellement d\u00e9biles que la physioth\u00e9rapie est un processus beaucoup plus long et plus stimulant. M\u00eame apr\u00e8s la physioth\u00e9rapie, la perte permanente d&#039;utilisation, comme la perte de mouvement dans un homme fractur\u00e9, est in\u00e9vitable.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le traitement de ces l\u00e9sions peut \u00eatre co\u00fbteux. Beaucoup d\u2019 fois, les assurances ne cubren los gastos associ\u00e9s \u00e0 ces l\u00e9sions. Ceci peut permettre \u00e0 la personne l\u00e9s\u00e9e de b\u00e9n\u00e9ficier d&#039;une charge \u00e9conomique consid\u00e9rable<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Probl\u00e8mes de responsabilit\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ne pas arr\u00eater un signal d&#039;arr\u00eat sans violer le code de la circulation de Nueva York. Cette faute peut \u00e9galement affecter la responsabilit\u00e9 dans un cas civil.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans le cas o\u00f9 deux conducteurs ont un accident caus\u00e9 par la violation du code de la route, un tribunal doit d\u00e9cider quel conducteur a caus\u00e9 principalement l&#039;accident et, par cons\u00e9quent, est responsable des dommages.<\/p>\n\n\n\n<p>Causa sustancial significa fondamentalement causa principal. La vitesse excessive est un exemple de cause principale, alors que le mauvais temps ne l&#039;est pas parce que seul contribue \u00e0 un accident.<\/p>\n\n\n\n<p>Si les conducteurs ont une part de la culpabilit\u00e9, les jur\u00e9s doivent partager la responsabilit\u00e9 80-20, 50-50, de l&#039;autre c\u00f4t\u00e9, selon la preuve.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 New York, la loi consid\u00e8re la \u00ab culpabilit\u00e9 partag\u00e9e \u00bb dans les accidents. Cela signifie que si un chef d&#039;orchestre est consid\u00e9r\u00e9 comme coupable seul dans un 1% d&#039;un accident, il doit \u00e9galement compenser ce 1% des dommages caus\u00e9s \u00e0 la victime. Par cons\u00e9quent, la victime re\u00e7oit une compensation proportionnelle \u00e0 ce pourcentage de culpabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Obt\u00e9n el Respaldo Legal que Necesitas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Si vous travaillez comme conseiller, \u00e0 Naples Shkolnik vous offrirez une consultation gratuite avec des avocats sp\u00e9cialis\u00e9s en l\u00e9sions personnelles. Avec plus de 50 ans d&#039;exp\u00e9rience, nous \u00e9valuons vos options l\u00e9gales sans aucun compromis. 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