Depuis que le coronavirus a frapp\u00e9 New York en 2020, le nombre de collisions routi\u00e8res mortelles a consid\u00e9rablement augment\u00e9. De nombreuses personnes se posent des questions sur leurs droits et responsabilit\u00e9s apr\u00e8s un accident de voiture, et nous sommes heureux d'y r\u00e9pondre. Les avocats de New York en dommages corporels \u00e0 Napoli Shkolnik ont apport\u00e9 des r\u00e9ponses aux questions courantes dans cet article. Pour des questions compl\u00e9mentaires ou pour en savoir plus, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter \u00e0 tout moment.<\/p>\n\n\n\n
Tous les conducteurs doivent s'arr\u00eater, appeler le 9-1-1 et aider les victimes bless\u00e9es si possible. Tous les conducteurs impliqu\u00e9s dans un accident doivent s'arr\u00eater, m\u00eame si vous ne pensez pas \u00eatre en faute. En ce qui concerne l'appel au 9-1-1, les policiers peuvent refuser de se rendre sur les lieux, surtout s'il s'agit d'un accident sans blessure, mais vous devez quand m\u00eame appeler. \u00ab\u00a0Aider\u00a0\u00bb les victimes bless\u00e9es ne signifie g\u00e9n\u00e9ralement pas n\u00e9cessairement les aider physiquement\u00a0; vous pouvez l'aider en lui demandant simplement s'il va bien ou en lui disant que de l'aide est en route.<\/p>\n\n\n\n
La n\u00e9gligence ou le manque de soins provoquent g\u00e9n\u00e9ralement des accidents de voiture. Les options l\u00e9gales d'indemnisation sont g\u00e9n\u00e9ralement la n\u00e9gligence ordinaire, qui est un manquement au devoir qui cause des blessures, ou la n\u00e9gligence en soi, qui est une violation de la loi sur la s\u00e9curit\u00e9, comme DUI, qui cause des blessures.<\/p>\n\n\n\n
Habituellement, les polices d'assurance exigent que les titulaires de police signalent imm\u00e9diatement les r\u00e9clamations non li\u00e9es \u00e0 des blessures. Un expert doit g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9valuer rapidement les dommages caus\u00e9s \u00e0 votre v\u00e9hicule. Vous n'\u00eates pas oblig\u00e9 d'accepter une offre de r\u00e8glement dans ces situations.<\/p>\n\n\n\n
Vous n'\u00eates pas non plus oblig\u00e9 d'accepter une offre de r\u00e8glement anticip\u00e9 dans une affaire de blessure. Il y a certains d\u00e9lais que vous devrez prendre en consid\u00e9ration lorsque vous envisagez de d\u00e9poser ou non une r\u00e9clamation l\u00e9gale.<\/p>\n\n\n\n
Les r\u00e9clamations d'accidents de voiture sans blessures se r\u00e8glent souvent en quelques jours, voire quelques heures. Si le r\u00e8glement de l'assurance ne couvre pas le co\u00fbt de la r\u00e9paration, vous \u00eates g\u00e9n\u00e9ralement financi\u00e8rement responsable du montant non couvert.<\/p>\n\n\n\n
Les r\u00e8glements des blessures prennent souvent plusieurs mois au minimum. Les avocats ne peuvent pas n\u00e9gocier de r\u00e8glement tant qu'ils ne connaissent pas la valeur totale d'une r\u00e9clamation, qui ne peut \u00eatre connue pendant le traitement m\u00e9dical en cours.<\/p>\n\n\n\n
Les victimes doivent prouver la n\u00e9gligence, ou un manque de soin, par une pr\u00e9pond\u00e9rance de la preuve, ou plus vraisemblablement qu'improbable. La n\u00e9gligence peut \u00eatre un manque de soins ordinaires ou une violation d'une loi sur la s\u00e9curit\u00e9. Les preuves dans une r\u00e9clamation pour accident de voiture comprennent g\u00e9n\u00e9ralement le rapport d'accident de la police, les d\u00e9clarations de t\u00e9moins et les factures m\u00e9dicales.<\/p>\n\n\n\n
Les conducteurs qui sont \u00e0 l'arri\u00e8re pourraient \u00eatre partiellement ou enti\u00e8rement responsables de ces \u00e9paves de voitures \u00e0 New York.<\/p>\n\n\n\n
Les jur\u00e9s pourraient diviser la faute si, par exemple, ils concluaient que vous avez appuy\u00e9 sur vos freins pour \u00e9viter un danger et ainsi caus\u00e9, ou du moins caus\u00e9 en grande partie, une collision par l'arri\u00e8re. Vous pourriez \u00eatre enti\u00e8rement responsable si les jur\u00e9s d\u00e9couvraient que vous avez appuy\u00e9 sur vos freins sans raison valable ou, pire encore, pour provoquer intentionnellement une \u00e9pave.<\/p>\n\n\n\n
Les experts en sinistres et les intervenants d'urgence constatent g\u00e9n\u00e9ralement que le conducteur qui tourne \u00e0 gauche \u00e9tait en faute dans un accident \u00ab\u00a0crochet gauche\u00a0\u00bb (un conducteur qui tourne \u00e0 gauche s'engage dans la circulation et traverse devant un v\u00e9hicule venant en sens inverse).<\/p>\n\n\n\n
Cependant, les conducteurs qui tournent \u00e0 gauche ne sont pas toujours l\u00e9galement responsables des \u00e9paves, m\u00eame dans ces situations. L'autre conducteur est l\u00e9galement responsable si ce conducteur a perdu la derni\u00e8re chance claire d'\u00e9viter la collision.<\/p>\n\n\n\n
Dans ces situations, les jur\u00e9s doivent diviser la responsabilit\u00e9 l\u00e9gale sur une base de pourcentage. New York est un pur \u00e9tat de faute comparative, ce qui signifie que m\u00eame si un auteur du d\u00e9lit (conducteur n\u00e9gligent) n'\u00e9tait responsable qu'\u00e0 1% d'un naufrage, la victime a droit \u00e0 une part proportionnelle des dommages.<\/p>\n\n\n\n
Les victimes qui ne portent pas de casque de moto peuvent ne pas avoir droit \u00e0 une indemnisation compl\u00e8te \u00e0 New York. Les avocats des compagnies d'assurance peuvent r\u00e9duire leurs dommages-int\u00e9r\u00eats si les jur\u00e9s constatent que le d\u00e9faut de port du casque par la victime, par opposition \u00e0 la n\u00e9gligence de l'autre conducteur, a caus\u00e9 de mani\u00e8re substantielle les blessures de la victime.<\/p>\n\n\n\n
Ce m\u00eame principe peut s'appliquer si la victime ne portait pas de ceinture de s\u00e9curit\u00e9 au moment du naufrage.<\/p>\n\n\n\n
La compagnie d'exp\u00e9dition, de transport ou autre qui poss\u00e9dait le camion est souvent financi\u00e8rement responsable des dommages dans les r\u00e9clamations pour accident de camion. L'entreprise doit payer des dommages-int\u00e9r\u00eats si le conducteur n\u00e9gligent \u00e9tait un employ\u00e9 qui travaillait dans le cadre et la port\u00e9e de l'emploi au moment de la collision. Cette d\u00e9finition s'applique \u00e0 presque tous les camionneurs de New York.<\/p>\n\n\n\n
La soci\u00e9t\u00e9 de covoiturage est financi\u00e8rement responsable des dommages dans ces cas, si le conducteur n\u00e9gligent \u00e9tait un employ\u00e9 qui travaillait dans le cadre et la port\u00e9e de l'emploi au moment de l'accident. Les conducteurs de covoiturage sont des employ\u00e9s \u00e0 des fins de n\u00e9gligence. Tout acte qui profite \u00e0 l'employeur de quelque mani\u00e8re que ce soit, ce qui inclut certainement le transport d'un passager, entre dans le cadre et la port\u00e9e de l'emploi.<\/p>\n\n\n\n
Les entreprises de covoiturage sont g\u00e9n\u00e9ralement responsables financi\u00e8rement des agressions de passagers contre des passagers, ainsi que des agressions de passagers contre des passagers, si ces incidents se produisent pendant les trajets.<\/p>\n\n\n\n
L'indemnisation dans le cadre d'une r\u00e9clamation pour collision avec un v\u00e9hicule comprend g\u00e9n\u00e9ralement de l'argent pour les pertes \u00e9conomiques, telles que les frais m\u00e9dicaux, et les pertes non \u00e9conomiques, telles que la douleur et la souffrance. Des dommages-int\u00e9r\u00eats punitifs suppl\u00e9mentaires peuvent \u00e9galement \u00eatre disponibles.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures, les maisons et les cas de dommages corporels sont si diff\u00e9rents les uns des autres que le co\u00fbt \u00ab moyen \u00bb ou le montant du r\u00e8glement est essentiellement impossible \u00e0 fournir. Cependant, les r\u00e8glements d'accidents de voiture impliquant des avocats sont trois fois plus \u00e9lev\u00e9s que ceux qui n'impliquent pas d'avocats.<\/p>\n\n\n\n
Non, vous n'\u00eates pas oblig\u00e9 de prendre un avocat, mais il est fortement recommand\u00e9 d'envisager d'avoir une repr\u00e9sentation. Un avocat disposera de ressources suppl\u00e9mentaires, telles que des enqu\u00eateurs, qui peuvent vous aider dans votre cas. Ils rassembleront les d\u00e9clarations des t\u00e9moins et les rapports de police, recueilleront les preuves, traiteront directement avec la compagnie d'assurance en votre nom et sauront quand une offre lowball est faite.<\/p>\n\n\n\n
La faute est une d\u00e9termination pr\u00e9liminaire bas\u00e9e uniquement sur les preuves imm\u00e9diatement disponibles sur les lieux. Les avocats utilisent des preuves suppl\u00e9mentaires, comme des preuves \u00e9lectroniques provenant de l'ordinateur de bord d'une voiture, et des doctrines juridiques, comme la faute comparative, pour annuler cette d\u00e9cision pr\u00e9liminaire.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Depuis que le coronavirus a frapp\u00e9 New York en 2020, le nombre de collisions routi\u00e8res mortelles a consid\u00e9rablement augment\u00e9. De nombreuses personnes se posent des questions sur leurs droits et responsabilit\u00e9s apr\u00e8s un accident de voiture, et\u2026<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[775],"tags":[],"class_list":["post-15035","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-personal-injury"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15035\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}