{"id":6002,"date":"2020-02-18T22:16:18","date_gmt":"2020-02-19T03:16:18","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/practiceareas\/e-scooter-injury-attorney\/"},"modified":"2022-06-21T16:55:20","modified_gmt":"2022-06-21T20:55:20","slug":"e-scooter-injury-abogado","status":"publish","type":"practiceareas","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/areas-de-practica-2\/e-scooter-injury-abogado\/","title":{"rendered":"Abogado de Lesiones de E-Scooter"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Los scooters y las bicicletas el\u00e9ctricas son una forma cada vez m\u00e1s popular para que los peatones se desplacen en \u00e1reas urbanas concurridas como la ciudad de Nueva York. Estos veh\u00edculos son muy convenientes para los usuarios, pero son muy inconvenientes para todos los dem\u00e1s. No es sorprendente que un nuevo tipo de veh\u00edculo motorizado en las calles y aceras de Nueva York haya creado un repunte en <a href=\"\/es\/areas-de-practica-2\/lesiones-personales\/abogados-de-accidentes-de-bicicleta\/\"><span class=\"s2\">reclamaciones por lesiones<\/span><\/a>. Adem\u00e1s, los e-scooters son a menudo defectuosos. Tienen muchas partes m\u00f3viles delicadas.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Los diligentes abogados de lesiones por e-scooter de Nueva York en <a href=\"\/es\/nuestra-diferencia\/\"><span class=\"s2\">Napoli Shkolnik<\/span><\/a> investigue a fondo su reclamo para determinar sus mejores opciones legales. Contamos con los recursos, como especialistas en reconstrucci\u00f3n de accidentes e investigadores privados, para manejar las reclamaciones m\u00e1s complejas. Debido a que prestamos atenci\u00f3n a los detalles en el front-end, la resoluci\u00f3n en el back-end a menudo supera las expectativas de nuestros clientes.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Lesiones comunes de scooters el\u00e9ctricos<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">La velocidad es uno de los principales factores en las lesiones de e-scooter. Los scooters el\u00e9ctricos de primera generaci\u00f3n con bater\u00edas de plomo solo pod\u00edan alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 20 mph. Los e-scooters de hoy pueden alcanzar hasta 60 o incluso 80 mph.\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">La velocidad excesiva aumenta el riesgo de una colisi\u00f3n y la fuerza en una colisi\u00f3n. La velocidad aumenta el tiempo de parada, que es el tiempo necesario para que un operador detenga de forma segura un e-scooter en caso de emergencia. La velocidad tambi\u00e9n multiplica la fuerza en una colisi\u00f3n. El mayor impacto generalmente arroja a los ciclistas fuera de sus scooters.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Los ciclistas que van a exceso de velocidad no suelen llevar casco protector. Definitivamente no tienen cinturones de seguridad ni bolsas de aire para protegerlos. Esta combinaci\u00f3n a menudo conduce a lesiones graves, como:<\/span><\/p>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li1\"><span class=\"s1\"><b>Heridas en la cabeza<\/b>: El cerebro es muy h\u00e1bil para ocultar sus propias heridas. Entonces, cuando los m\u00e9dicos de urgencias o de emergencia los examinan, la mayor\u00eda de los pacientes con lesiones en la cabeza dicen que se sienten bien. Unos d\u00edas despu\u00e9s, aparecen s\u00edntomas m\u00e1s graves. En este momento, las lesiones en la cabeza son mucho m\u00e1s dif\u00edciles de tratar.<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s1\"><b>Huesos rotos<\/b>: El impacto de un accidente de e-scooter generalmente aplasta los huesos en lugar de simplemente romperlos. Como resultado, los m\u00e9dicos a menudo deben usar piezas de metal para reparar los huesos rotos. Por lo tanto, estas v\u00edctimas deben someterse a fisioterapia adicional para recuperar la funci\u00f3n perdida.<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s1\"><b>Heridas internas<\/b>: Este mismo movimiento hace que los \u00f3rganos internos se muelan y choquen entre s\u00ed. Dado que no existe una capa protectora de la piel, estas lesiones suelen sangrar mucho. De hecho, la exanguinaci\u00f3n (p\u00e9rdida excesiva de sangre) suele ser la causa oficial de muerte en estos casos.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Por lo general, los m\u00e9dicos se niegan a tratar a estas v\u00edctimas. Temen que la compa\u00f1\u00eda de seguros no pague. Entonces, nuestros abogados de accidentes de e-scooter de Nueva York env\u00edan cartas de protecci\u00f3n a los proveedores m\u00e9dicos. Estas cartas garantizan el pago cuando se resuelva el caso. Por lo tanto, las v\u00edctimas reciben la mejor asistencia m\u00e9dica sin costo inicial.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Reclamaciones por negligencia de terceros<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Los accidentes m\u00e1s graves de e-scooters generalmente ocurren cuando los operadores intentan cruzar o andar en las calles. El error del operador, principalmente el error del operador del veh\u00edculo, causa la mayor\u00eda de los accidentes. Todos cometemos errores, y todos debemos aceptar las consecuencias de nuestros errores. Esa es la esencia de una negligencia ordinaria o una demanda por negligencia per se.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">La negligencia ordinaria es una falta de cuidado. En este contexto, el deber de cuidado requiere que los conductores eviten accidentes cuando sea posible y conduzcan a la defensiva.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Las demandas por negligencia ordinaria de e-scooter suelen ser complejas. En general, los usuarios de e-scooter se abrazan a la acera. Pero muchos caminos no tienen bordillo. En otros casos, las piscinas de agua, los desag\u00fces pluviales u otros obst\u00e1culos obligan a los pasajeros de e-scooter a adentrarse m\u00e1s en un carril de tr\u00e1fico.\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Si la v\u00edctima andaba en bicicleta o motocicleta, los principios tradicionales de negligencia contributiva podr\u00edan reducir la compensaci\u00f3n de la v\u00edctima en estos casos. Pero los e-scooters son tan r\u00e1pidos como las motocicletas y tan inestables como las bicicletas. Por lo tanto, es posible que no se apliquen las reglas habituales.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Estos mismos problemas existen con respecto a la negligencia. <i>per se<\/i>. Normalmente, los conductores negligentes (&quot;tortfeasers&quot;) son responsables por da\u00f1os y perjuicios como cuesti\u00f3n de derecho si violan las leyes de seguridad y provocan accidentes. Eso incluir\u00eda no ceder el derecho de paso a otro veh\u00edculo, como un e-scooter.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Sin embargo, el accidente debe ser previsible. En otras palabras, el conductor negligente debe anticipar que tal accidente podr\u00eda ocurrir. Los peatones a menudo cruzan el tr\u00e1fico de manera imprudente, por lo que estos incidentes son previsibles. Podr\u00eda decirse que ese no es el caso con respecto a los e-scooters m\u00e1s r\u00e1pidos.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Por lo tanto, en los reclamos por negligencia contra otros conductores, no es suficiente que un abogado de accidentes de e-scooter de Nueva York construya un caso. Su abogado tambi\u00e9n debe anticipar algunas posibles defensas de la compa\u00f1\u00eda de seguros. De lo contrario, su abogado debe ponerse al d\u00eda.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Reclamaciones de propietarios de scooters el\u00e9ctricos<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">La comodidad es una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s populares de los e-scooter. Elija uno, ingrese la informaci\u00f3n de pago y listo. Esta conveniencia tambi\u00e9n hace que estos veh\u00edculos sean bastante inseguros. Nadie los inspecciona para asegurarse de que est\u00e9n a salvo. Y est\u00e1n estacionados al aire libre, expuestos a los elementos.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Al igual que todos los dem\u00e1s propietarios, los propietarios de scooters el\u00e9ctricos tienen el deber de garantizar que su propiedad sea razonablemente segura. Si no lo hacen, y ese incumplimiento causa lesiones, la empresa podr\u00eda ser responsable de los da\u00f1os y perjuicios.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">La responsabilidad tambi\u00e9n podr\u00eda atribuirse a causa de una pieza peligrosa o defectuosa. Los defectos de dise\u00f1o son bastante comunes en estos veh\u00edculos. Como se mencion\u00f3, son mucho m\u00e1s r\u00e1pidos que antes. En algunos casos, los ingenieros no tuvieron en cuenta por completo el aumento de velocidad cuando se trata de cosas como el frenado y la direcci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Los defectos de fabricaci\u00f3n tambi\u00e9n son comunes. Las empresas de scooters el\u00e9ctricos importan muchas piezas de pa\u00edses extranjeros. Estas piezas pueden incluir componentes baratos que no son lo suficientemente resistentes para soportar muchos kil\u00f3metros de uso y desgaste.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Los fabricantes suelen ser responsables de los da\u00f1os por productos defectuosos como cuesti\u00f3n de derecho. La negligencia, o la falta de ella, solo es relevante a efectos de da\u00f1os.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Los convenientes e-scooters a menudo conducen a lesiones personales inconvenientes y catastr\u00f3ficas. Para una consulta gratuita con un <a href=\"\/es\/contactenos\/\"><span class=\"s2\">abogado con experiencia en accidentes de e-scooter en Nueva York<\/span><\/a>, p\u00f3ngase en contacto con Napoli Shkolnik PLLC. Los abogados pueden conectar a las v\u00edctimas con los m\u00e9dicos, incluso si no tienen seguro ni dinero.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los scooters y las bicicletas el\u00e9ctricas son una forma cada vez m\u00e1s popular para que los peatones se desplacen en \u00e1reas urbanas concurridas como la ciudad de Nueva York. 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