{"id":5614,"date":"2015-11-11T15:51:01","date_gmt":"2015-11-11T20:51:01","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/practiceareas\/helicopter-and-medical-helicopter-accidents\/"},"modified":"2022-06-21T16:53:55","modified_gmt":"2022-06-21T20:53:55","slug":"accidentes-de-helicoptero-y-medico-de-helicoptero","status":"publish","type":"practiceareas","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/areas-de-practica-2\/accidentes-de-helicoptero-y-medico-de-helicoptero\/","title":{"rendered":"Accidentes de Helic\u00f3ptero y Helic\u00f3ptero M\u00e9dico"},"content":{"rendered":"<h3>Abogados de Accidentes de Helic\u00f3pteros Nacionales e Internacionales<\/h3>\n<p>Los abogados de aviaci\u00f3n de Napoli Shkolnik PLLC investigan TODOS los tipos de accidentes de helic\u00f3pteros en todo el mundo y brindan asesoramiento a los pasajeros, pilotos, tripulaci\u00f3n y familiares sobrevivientes en caso de que dichas v\u00edctimas busquen justicia a trav\u00e9s de demandas civiles por lesiones personales y muerte por negligencia en los Estados Unidos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Experiencia y conocimientos especializados en helic\u00f3pteros<\/h3>\n<p>Un avi\u00f3n de ala giratoria, un helic\u00f3ptero, se dise\u00f1a, mantiene y vuela de manera diferente a un avi\u00f3n de ala fija. La \u00fanica forma de comprender verdaderamente las diferencias es volar ambos. Nuestros Abogados y Abogados de Aviaci\u00f3n consultan a testigos expertos en aviaci\u00f3n que tienen experiencia real en aviones y helic\u00f3pteros volando en una variedad de perfiles de misi\u00f3n, con y sin dispositivos de visi\u00f3n nocturna, que incluyen: evacuaci\u00f3n m\u00e9dica, b\u00fasqueda y rescate, elevaci\u00f3n externa, inspecciones de cables y operaciones a bordo. Napoli Shkolnik ve los accidentes desde la perspectiva del piloto, no solo desde lo que muestran los restos, los registros de mantenimiento y el dise\u00f1o y otras publicaciones. Luego reunimos al equipo adecuado de expertos para que nos ayuden a descartar todas y cada una de las posibles causas del accidente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Ambulancia m\u00e9dica y a\u00e9rea<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-2642\" src=\"https:\/\/www.napolilaw.lemonadestand.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/medical-airlift-helicopter-300x201-1.jpg\" alt=\"Helic\u00f3ptero de vuelo de la vida\" width=\"177\" height=\"118\" \/><\/h4>\n<p>Los vuelos de Helicopter Emergency Medical Service (HEMS) o Life tienen la tasa de accidentes m\u00e1s alta en la aviaci\u00f3n de EE. UU. En 2014, y despu\u00e9s de extensas audiencias en el Congreso, la FAA realiz\u00f3 cambios en los requisitos m\u00ednimos para las operaciones de helic\u00f3pteros de ambulancia a\u00e9rea. Algunos de estos cambios se est\u00e1n introduciendo paulatinamente con el tiempo. La tasa de accidentes sigue siendo alta. Existe un alto riesgo inherente en este tipo de misi\u00f3n de guardia. Sin embargo, las operaciones de ambulancias a\u00e9reas de EE. UU. generalmente realizan estas misiones con un solo piloto, incluso de noche.<\/p>\n<h4>Paseos en helic\u00f3ptero<\/h4>\n<p>Ver los sitios en un helic\u00f3ptero suele ser lo m\u00e1s destacado de unas vacaciones. Estos recorridos a menudo implican vuelos a espacios a\u00e9reos ocupados, ciudades o cerca de obst\u00e1culos pintorescos. Los operadores trabajan a un ritmo acelerado, con un cronograma ajustado, por lo general transportan a m\u00faltiples pasajeros, ocasionalmente en condiciones clim\u00e1ticas marginales y casi exclusivamente en aeronaves monomotor. Un accidente de helic\u00f3ptero tur\u00edstico es demasiado. Desafortunadamente, hay varios accidentes mortales de helic\u00f3pteros tur\u00edsticos en los Estados Unidos cada a\u00f1o.<\/p>\n<h4>Operaciones en alta mar<\/h4>\n<p>Los helic\u00f3pteros transportan habitualmente a los trabajadores hacia y desde las plataformas y plataformas petroleras en alta mar. Los helic\u00f3pteros tambi\u00e9n se utilizan para operaciones de b\u00fasqueda y rescate en el oc\u00e9ano y de pesca comercial. Cuando ocurre un accidente, es probable que una demanda involucre leyes complejas de almirantazgo\/mar\u00edtimo, aviaci\u00f3n y posiblemente internacional. Los abogados de aviaci\u00f3n de Napoli Shkolnik est\u00e1n bien versados en derecho mar\u00edtimo e internacional y operaciones de helic\u00f3pteros en alta mar.<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2633 alignleft\" src=\"https:\/\/www.napolilaw.lemonadestand.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/private-helicopter-300x200-1.jpg\" alt=\"helic\u00f3ptero privado\" width=\"225\" height=\"150\" \/>Helic\u00f3pteros Privados<\/h4>\n<p>Se permite que los helic\u00f3pteros vuelen m\u00e1s cerca del terreno y aterricen en \u00e1reas donde los aviones no pueden hacerlo. Estas ventajas exponen a los pilotos y sus pasajeros a peligros tales como torres y l\u00edneas el\u00e9ctricas mal marcadas y zonas de aterrizaje sin mantenimiento. Casi todos los helic\u00f3pteros utilizados para instrucci\u00f3n de vuelo o uso recreativo son monomotores. Nuestros abogados entienden estos peligros \u00fanicos, vuelan helic\u00f3pteros y saben c\u00f3mo investigar accidentes de helic\u00f3pteros y litigar casos de accidentes de helic\u00f3pteros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Registro y elevaci\u00f3n externa<\/h4>\n<p>La capacidad de flotar y recoger\/dejar carga mediante palangre o carga con eslinga hace que los helic\u00f3pteros sean indispensables en las operaciones comerciales de tala y construcci\u00f3n compleja. La realizaci\u00f3n de estas operaciones de elevaci\u00f3n externa a menudo requiere que los pilotos vuelen con pesos brutos elevados, con m\u00e1rgenes de potencia m\u00ednimos y en situaciones de visibilidad reducida. Cuando algo sale mal, la tripulaci\u00f3n y las personas en tierra est\u00e1n en peligro inmediato y la propiedad podr\u00eda ser destruida. <a href=\"\/es\/litigios-comerciales\/responsabilidad-del-producto\/\">Responsabilidad del producto<\/a>, el mantenimiento negligente, la supervisi\u00f3n negligente y las operaciones de vuelo negligentes podr\u00edan estar todos implicados en un accidente o choque de registro o de elevaci\u00f3n externa.<\/p>\n<h4>L\u00ednea el\u00e9ctrica y servicios p\u00fablicos<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2640 alignleft\" src=\"https:\/\/www.napolilaw.lemonadestand.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/helicopter-near-powerlines-e1482440460507-300x288-1.jpg\" alt=\"Trabajadores de energ\u00eda de alta tensi\u00f3n y helic\u00f3ptero: Powerworkers00008A\" width=\"200\" height=\"200\" \/><\/h4>\n<p>Las compa\u00f1\u00edas el\u00e9ctricas y de servicios p\u00fablicos utilizan helic\u00f3pteros para inspeccionar, mantener y marcar las l\u00edneas el\u00e9ctricas existentes. Estas actividades requieren que los pilotos de helic\u00f3pteros vuelen y se mantengan suspendidos cerca de torres y l\u00edneas el\u00e9ctricas, los mismos peligros que pueden ser dif\u00edciles de ver y que causan accidentes de helic\u00f3pteros y aviones. Se han desarrollado y est\u00e1n en uso sistemas de protecci\u00f3n contra golpes de cables, pero su eficacia es cuestionable incluso con un golpe involuntario de cables en vuelo hacia adelante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Obtener una compensaci\u00f3n completa para las v\u00edctimas de un accidente de helic\u00f3ptero<\/h3>\n<p>El grupo de pr\u00e1ctica de Napoli Shkolnik est\u00e1 dirigido por Hunter Shkolnik, un abogado litigante de treinta a\u00f1os, con <a href=\"\/es\/nuestra-diferencia\/veredictos-liquidaciones\/\">resultados probados<\/a>\u00a0en los tribunales estatales y federales de los Estados Unidos. <a href=\"\/es\/contactenos\/\">Cont\u00e1ctenos<\/a>\u00a0para una consulta gratuita e investigaci\u00f3n preliminar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abogados nacionales e internacionales de accidentes de helic\u00f3pteros Los abogados de aviaci\u00f3n de Napoli Shkolnik PLLC investigan TODOS los tipos de accidentes de helic\u00f3pteros en todo el mundo y brindan asesoramiento a los pasajeros, pilotos, tripulaci\u00f3n y familiares sobrevivientes...<\/p>","protected":false},"featured_media":5615,"menu_order":222,"template":"","practiceareas_category":[745],"class_list":["post-5614","practiceareas","type-practiceareas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","practiceareas_category-aviation-accidents"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/practiceareas\/5614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/practiceareas"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/practiceareas"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/practiceareas\/5614\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"practiceareas_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/practiceareas_category?post=5614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}