{"id":8604,"date":"2022-01-26T16:05:58","date_gmt":"2022-01-26T21:05:58","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/what-is-the-bicycle-helmet-law-in-new-york\/"},"modified":"2022-01-26T16:05:58","modified_gmt":"2022-01-26T21:05:58","slug":"cual-es-la-ley-de-casco-de-bicicleta-en-nueva-york","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/article\/cual-es-la-ley-de-casco-de-bicicleta-en-nueva-york\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es la Ley de Cascos de Bicicleta en Nueva York?"},"content":{"rendered":"

Al igual que las leyes sobre cascos de motocicletas, las leyes sobre cascos de ciclistas var\u00edan significativamente en diferentes jurisdicciones. En el Empire State, todos los ciclistas menores de 14 a\u00f1os<\/a> debe usar cascos de bicicleta.<\/p>\n

Varios estudios indican que los cascos de bicicleta reducen las lesiones en la cabeza cuando se trata de ca\u00eddas, pero las colisiones de veh\u00edculos presentan un escenario diferente.<\/p>\n

Hay evidencia adicional de que los cascos de bicicleta tienen el efecto contrario<\/a> cuando se trata de seguridad. Subconscientemente, cuando los automovilistas ven ciclistas con casco, asumen que sobrevivir\u00e1n a las colisiones.<\/p>\n

Por lo tanto, los conductores toman riesgos adicionales, como pasar cerca de los ciclistas o no prestarles tanta atenci\u00f3n.<\/p>\n

Cuando un veh\u00edculo de motor de m\u00e1s de 4,000 libras golpea una bicicleta de m\u00e1s de 20 libras, los resultados suelen ser tr\u00e1gicos para los ciclistas, ya sea que usen o no cascos.<\/p>\n

A Abogado de lesiones personales de Nueva York<\/a> puede obtener la compensaci\u00f3n financiera necesaria y merecida para estas v\u00edctimas del accidente.<\/p>\n

Cascos de bicicleta y lesiones en la cabeza<\/h2>\n

Los cascos de bicicleta delgados a menudo protegen contra ciertos tipos de lesiones traum\u00e1ticas en la cabeza. Pero esta protecci\u00f3n es limitada, en el mejor de los casos, en caso de colisi\u00f3n total con un veh\u00edculo.<\/p>\n

La mayor\u00eda de los cascos de bicicleta no protegen la columna cervical, que se encuentra en la parte posterior del cuello. Esta parte de la columna vertebral es una de las partes m\u00e1s cruciales del sistema nervioso central.<\/p>\n

Una lesi\u00f3n traum\u00e1tica en esta \u00e1rea, como caerse de una bicicleta despu\u00e9s de una colisi\u00f3n, a menudo provoca un pinzamiento de un nervio. Estas lesiones son a menudo debilitantes.<\/p>\n

Alternativamente, una lesi\u00f3n en esta \u00e1rea podr\u00eda desalinear la columna cervical. Esta desalineaci\u00f3n de la columna, que es muy dif\u00edcil de corregir, a menudo causa par\u00e1lisis.<\/p>\n

Adem\u00e1s, aunque son efectivos contra algunas lesiones traum\u00e1ticas, los cascos no ofrecen protecci\u00f3n contra lesiones en la cabeza relacionadas con el movimiento.<\/p>\n

Cuando las personas caen y aterrizan con fuerza, sus cerebros golpean repetidamente contra el interior de sus cr\u00e1neos.<\/p>\n

Estas lesiones cerebrales traum\u00e1ticas internas son muy dif\u00edciles de diagnosticar y tratar. Los m\u00e9dicos a menudo atribuyen los s\u00edntomas iniciales, como la desorientaci\u00f3n, al shock del accidente.<\/p>\n

Entonces, muchas v\u00edctimas no reciben tratamiento inmediato. Si eso sucede, es mucho m\u00e1s dif\u00edcil para los fisioterapeutas de lesiones cerebrales tratar los s\u00edntomas.<\/p>\n

El tratamiento de los s\u00edntomas de lesi\u00f3n cerebral es la \u00fanica opci\u00f3n en estos casos. Las lesiones en s\u00ed son permanentes. Cuando las c\u00e9lulas cerebrales mueren, nunca se regeneran.<\/p>\n

\u00bfPuedo obtener una compensaci\u00f3n si no estaba usando un casco?<\/h2>\n

Lo m\u00e1s probable es que s\u00ed, las v\u00edctimas sean elegibles para recibir una compensaci\u00f3n completa incluso si no usaban cascos e incluso si estaban legalmente obligados a hacerlo.<\/p>\n

Esta compensaci\u00f3n generalmente incluye dinero por p\u00e9rdidas econ\u00f3micas, como facturas m\u00e9dicas, y p\u00e9rdidas no econ\u00f3micas, como dolor y sufrimiento. Tambi\u00e9n pueden estar disponibles da\u00f1os punitivos adicionales, en algunos casos extremos.<\/p>\n

Como se mencion\u00f3, las leyes sobre cascos var\u00edan significativamente en diferentes estados.<\/p>\n

El efecto de no usar casco tambi\u00e9n var\u00eda significativamente en diferentes estados. La ley en el Empire State es particularmente compleja en este punto.<\/p>\n

La llamada defensa del casco de bicicleta refleja la llamada defensa del cintur\u00f3n de seguridad.<\/p>\n

Seg\u00fan 1984 Bongianni contra Vlasovetz<\/em><\/a>, \u201cLa falta de uso del cintur\u00f3n de seguridad no constituye negligencia per se<\/em> o negligencia concurrente. La defensa del cintur\u00f3n de seguridad se limita estrictamente a la determinaci\u00f3n de da\u00f1os y no est\u00e1 disponible para determinar la responsabilidad\u201d.<\/p>\n

Usar o no usar un casco de bicicleta no tiene nada que ver con causar o no causar un accidente, independientemente de la edad del ciclista (negligencia per se o negligencia concurrente).<\/p>\n

De hecho, en todo caso, el uso de un casco contribuye a los choques. Muchos cascos limitan la visibilidad del ciclista y restringen la audici\u00f3n del ciclista.<\/p>\n

Luego, en cuanto a la determinaci\u00f3n de los da\u00f1os, los abogados de las compa\u00f1\u00edas de seguros no pueden simplemente citar estad\u00edsticas de seguridad y se\u00f1alar con el dedo a las v\u00edctimas sin casco.<\/p>\n

En cambio, la compa\u00f1\u00eda de seguros debe probar, por preponderancia de la evidencia, que la falta de uso del casco por parte de la v\u00edctima, a diferencia de la negligencia del otro conductor, caus\u00f3 una lesi\u00f3n sustancial.<\/p>\n

Seg\u00fan la discusi\u00f3n anterior con respecto a las lesiones en la cabeza, este punto es muy dif\u00edcil de probar.<\/p>\n

Con o sin casco, las v\u00edctimas de accidentes de bicicleta suelen tener derecho a una compensaci\u00f3n sustancial. Para una consulta gratuita con un abogado con experiencia en lesiones personales en Nueva York<\/a>, contact Napoli Shkolnik .<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Al igual que las leyes sobre cascos de motocicletas, las leyes sobre cascos de ciclistas var\u00edan significativamente en diferentes jurisdicciones. En el Empire State, todos los ciclistas menores de 14 a\u00f1os deben usar cascos de bicicleta. Diversos estudios indican\u2026<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":8605,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[775],"tags":[821,824,851,964],"class_list":["post-8604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-personal-injury","tag-bicycle-accidents","tag-auto-accidents","tag-personal-injury-lawyers-near-me","tag-personal-injury"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8604"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8604\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}