La compa\u00f1\u00eda de viajes compartidos anunci\u00f3 que suspender\u00eda el servicio en la Gran Manzana debido a problemas con la "responsabilidad del pasajero y las medidas de seguridad".<\/p>\n
Despu\u00e9s de dos jinetes de Revel fallecido<\/a><\/u> en dos incidentes separados en menos de dos semanas, el alcalde de Nueva York, Bill deBlasio, calific\u00f3 el historial de seguridad de la empresa como \u201cinaceptable\u201d.<\/p>\n \u201cNuestra gente ha estado hablando con Revel y han estado haciendo cambios, pero el resultado final es que no hay suficientes cambios.<\/p>\n Esto ha llegado a ser demasiado\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n Cualquier persona con una licencia de conducir v\u00e1lida facialmente puede alquilar un scooter el\u00e9ctrico Ravel, que tiene una velocidad m\u00e1xima de 30 mph.<\/p>\n La pol\u00edtica indulgente de la compa\u00f1\u00eda ha causado problemas antes. En julio de 2020, Revel suspendi\u00f3 a 1000 usuarios por varias infracciones de seguridad, incluida la falta de uso del casco.<\/p>\n \u201cCreo que Revel podr\u00eda haber hecho m\u00e1s para que los ciclistas comprendieran que estos no son juguetes, que existe un riesgo al montarlos\u201d, opin\u00f3 un observador.<\/p>\n \u201cFinalmente, la ciudad interviene y se da cuenta de que Revel necesita tomarse un descanso, dar un paso atr\u00e1s, observar sus pr\u00e1cticas en t\u00e9rminos de seguridad y determinar si esto es algo que Nueva York puede manejar\u201d.<\/p>\n Desde un punto de vista mec\u00e1nico, los ciclomotores son esencialmente combinaciones de bicicleta y motocicleta.<\/p>\n Desde un punto de vista estad\u00edstico, estos son dos de los veh\u00edculos m\u00e1s peligrosos en la carretera. En comparaci\u00f3n con los ocupantes de veh\u00edculos, los conductores de ciclomotores son treinta veces m\u00e1s probabilidades de morir<\/a><\/u> en una colisi\u00f3n. Algunas de estas lesiones graves incluyen:<\/p>\n Debido a estas lesiones graves, las facturas m\u00e9dicas de la v\u00edctima a menudo llegan a las seis cifras.<\/p>\n Seg\u00fan la regla de encomienda negligente, las empresas de arrendamiento como Revel podr\u00edan ser financieramente responsables de las facturas m\u00e9dicas.<\/p>\n Lo mismo ocurre con otras p\u00e9rdidas econ\u00f3micas, como la p\u00e9rdida de salarios, y todas las p\u00e9rdidas no econ\u00f3micas, como el dolor y el sufrimiento.<\/p>\n La responsabilidad se vincula si la empresa permiti\u00f3 a sabiendas que un operador incompetente usara su propiedad, que en este caso era un ciclomotor. La evidencia de incompetencia incluye:<\/p>\n El est\u00e1ndar de atenci\u00f3n de arrendamiento de veh\u00edculos a menudo entra en juego en estas situaciones. Si la conducta de la empresa cay\u00f3 por debajo del est\u00e1ndar de la industria, eso es evidencia de negligencia.<\/p>\n Los reclamos de encomienda negligente comercial son diferentes de los reclamos no comerciales, debido a la Enmienda Graves.<\/p>\n Esta ley federal requiere que las v\u00edctimas demuestren algunos hechos adicionales antes de que sean elegibles para una compensaci\u00f3n por lesiones.<\/p>\nLesiones de ciclomotor<\/h2>\n
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Establecimiento de responsabilidad<\/h2>\n
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Algunas posibles defensas<\/h2>\n