{"id":8094,"date":"2020-03-20T15:49:14","date_gmt":"2020-03-20T19:49:14","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/cruise-ship-passengers-allege-coronavirus-misconduct\/"},"modified":"2022-06-21T21:27:07","modified_gmt":"2022-06-22T01:27:07","slug":"crucero-pasajeros-alegan-coronavirus-mala-conducta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/article\/crucero-pasajeros-alegan-coronavirus-mala-conducta\/","title":{"rendered":"Pasajeros de cruceros alegan mala conducta por el coronavirus"},"content":{"rendered":"<p>Princess Cruise Lines sab\u00eda que varias personas a bordo del <em>gran princesa<\/em> fueron infectados con el coronavirus <u><a href=\"\/es\/areas-de-practica-2\/lesiones-personales\/abogados-nacional-coronavirus\/\">COVID-19<\/a><\/u>, sin embargo, el barco zarp\u00f3 hacia Haw\u00e1i de todos modos, seg\u00fan documentos judiciales.<\/p>\n<p>Un brote anterior de coronavirus en el Diamond Princess notific\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda que hab\u00eda un problema, alegan los demandantes.<\/p>\n<p>Por lo tanto, cuando las personas del Grand Princess se enfermaban, la compa\u00f1\u00eda ten\u00eda el deber de proteger a los pasajeros y a las personas.<\/p>\n<p>Sin embargo, la empresa <u><a href=\"https:\/\/www.law360.com\/articles\/1251287\/quarantined-couple-say-princess-cruises-hid-covid-19-risk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hice nada<\/a><\/u>.<\/p>\n<p>\u201cSer\u00eda l\u00f3gico que, habiendo experimentado un brote tan traum\u00e1tico a bordo de uno de sus barcos menos de un mes antes del viaje actual a bordo del Grand Princess, el acusado hubiera aprendido a tomar todas las precauciones necesarias para mantener su seguridad de pasajeros, tripulaci\u00f3n y p\u00fablico en general\u201d, remarcaron.<\/p>\n<p>El Grand Princess estuvo en cuarentena en California durante varias semanas, lo que significa que los pasajeros quedaron confinados en sus camarotes. A pesar de la cuarentena, veinti\u00fan pasajeros y tripulantes han confirmado casos de coronavirus.<\/p>\n<h2><strong>Lesiones en cruceros: una descripci\u00f3n general<\/strong><\/h2>\n<p>Las enfermedades infecciosas son una preocupaci\u00f3n seria a bordo de los cruceros abarrotados.<\/p>\n<p>En general, los propietarios de cruceros tienen el deber legal de proteger a los pasajeros y la tripulaci\u00f3n contra brotes previsibles.<\/p>\n<p>\u201cPrevisible\u201d no significa inevitable o incluso probable. En cambio, previsible generalmente significa &quot;dentro del \u00e1mbito de la posibilidad&quot;. Este deber incluye cosas como:<\/p>\n<ul>\n<li>Examinar a los pasajeros y la tripulaci\u00f3n en busca de enfermedades infecciosas conocidas, como coronavirus, gripe o sarampi\u00f3n,<\/li>\n<li>Desinfectar frecuentemente las superficies, especialmente en las \u00e1reas comunes,<\/li>\n<li>Proporcionar adaptaciones razonables para las personas en cuarentena, y<\/li>\n<li>Tomar medidas inmediatas para limitar la propagaci\u00f3n de una enfermedad infecciosa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estos mismos principios generales se aplican a cosas como lesiones en piscinas, ca\u00eddas, agresiones y otras lesiones por responsabilidad de locales.<\/p>\n<p>Las l\u00edneas de cruceros tienen el deber de proporcionar entornos seguros para sus pasajeros.<\/p>\n<p>Este deber incluye inspecciones peri\u00f3dicas que garanticen la seguridad.<\/p>\n<p>Las lesiones en cruceros son los mismos tipos de heridas que experimentan las personas en tierra. Pero en muchos casos, las leyes son diferentes.<\/p>\n<p>Por ejemplo, cuando los trabajadores en tierra se lesionan en el trabajo, los beneficios de compensaci\u00f3n para trabajadores generalmente se encargan de sus salarios perdidos y facturas m\u00e9dicas. Pero la Ley Jones generalmente se aplica a los marineros lesionados. Estos individuos son personas que pasan al menos el 30 por ciento de su tiempo en el mar.<\/p>\n<p>Siempre que la lesi\u00f3n haya ocurrido en un barco, se aplica la Ley Jones. No importa si el barco estaba atracado, frente a la costa o en aguas internacionales.<\/p>\n<p>Para obtener compensaci\u00f3n bajo la Ley Jones, las v\u00edctimas deben probar que la negligencia del due\u00f1o caus\u00f3 la lesi\u00f3n.<\/p>\n<p>Los ataques de terceros son un buen ejemplo. Si un malhechor pudo atacar a una v\u00edctima porque una luz de seguridad quemada limit\u00f3 la visibilidad, el propietario es probablemente el responsable.<\/p>\n<p>No hay necesidad de probar negligencia directa o incluso previsibilidad.<\/p>\n<p>Es posible que la ubicaci\u00f3n no importe con respecto a la Ley Jones, pero en lo que respecta a los pasajeros, la ubicaci\u00f3n marca una gran diferencia, de la siguiente manera:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Aguas territoriales<\/strong>: Si la lesi\u00f3n ocurri\u00f3 mientras la cadera estaba en el puerto oa menos de tres millas de la costa, generalmente se aplican las leyes de responsabilidad de locales del estado m\u00e1s cercano. Generalmente, estas v\u00edctimas tienen derecho a compensaci\u00f3n por p\u00e9rdidas econ\u00f3micas y no econ\u00f3micas.<\/li>\n<li><strong>Aguas Internacionales<\/strong>: Si la lesi\u00f3n ocurri\u00f3 m\u00e1s lejos en el mar, normalmente se aplica la Ley de muerte en alta mar. DOHSA limita los da\u00f1os a las p\u00e9rdidas pecuniarias (econ\u00f3micas). La compensaci\u00f3n por p\u00e9rdidas no econ\u00f3micas tambi\u00e9n podr\u00eda estar disponible, bajo una teor\u00eda como la imposici\u00f3n negligente de angustia emocional.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ya sea por tierra o por mar, la asunci\u00f3n del riesgo, o alguna variaci\u00f3n del mismo, es quiz\u00e1s la defensa m\u00e1s com\u00fan de las compa\u00f1\u00edas de seguros en los reclamos de responsabilidad de locales.<\/p>\n<p>Este vac\u00edo legal excusa la conducta negligente si la v\u00edctima asumi\u00f3 voluntariamente un riesgo conocido. Los abogados de las compa\u00f1\u00edas de seguros tienen la carga de la prueba y la carga de la persuasi\u00f3n en cada elemento.<\/p>\n<h2><strong>Algunas preocupaciones sobre el coronavirus para los marineros de agua dulce<\/strong><\/h2>\n<p>La infecci\u00f3n tambi\u00e9n es una preocupaci\u00f3n importante en hospitales, centros de atenci\u00f3n a largo plazo y otras instalaciones m\u00e9dicas.<\/p>\n<p>Normalmente, estas infecciones son infecciones bacterianas. El <u><a href=\"\/es\/areas-de-practica-2\/litigio-farmaceutico\/bair-hugger-manta-calentadora\/\">Manta t\u00e9rmica Bair Hugger<\/a><\/u> es un buen ejemplo.<\/p>\n<p>Los hospitales suelen ser muy fr\u00edos. Por lo tanto, una manta calentita suele ser muy reconfortante. El BHWB usa una aspiradora para aspirar aire cerca del piso, calentarlo y calentar una manta.<\/p>\n<p>Desafortunadamente, el aire all\u00ed abajo suele estar sucio. Como resultado, las bacterias a menudo infectan las heridas en recuperaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Las enfermedades infecciosas son otro ejemplo. Dado que los pacientes corren un riesgo tan alto y el deber de atenci\u00f3n m\u00e9dica es tan alto, las instalaciones deben ir m\u00e1s all\u00e1 para proteger a los pacientes.<\/p>\n<p>Si no lo hacen, podr\u00edan ser responsables de da\u00f1os y perjuicios.<\/p>\n<p>Estos mismos principios se aplican a las organizaciones de respuesta a emergencias. Estas personas frecuentemente entran en contacto con personas enfermas. Ese es su trabajo.<\/p>\n<p>Si la organizaci\u00f3n no protege lo suficiente a los socorristas, el grupo podr\u00eda ser responsable de los da\u00f1os.<\/p>\n<p>Las enfermedades infecciosas no controladas a menudo causan lesiones graves. Para una consulta gratuita con un <u><a href=\"\/es\/contactenos\/\">abogado con experiencia en lesiones personales en Nueva York<\/a><\/u>, contact Napoli Shkolnik, . We do not charge upfront legal fees in personal injury cases.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Princess Cruise Lines knew that several people aboard the Grand Princess were infected with the coronavirus COVID-19, yet the ship set sail for Hawaii anyway, according to court documents. An&#8230;<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":8095,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[774,792],"tags":[851,964,992,993],"class_list":["post-8094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-napoli-shkolnik-news","category-coronavirus","tag-personal-injury-lawyers-near-me","tag-personal-injury","tag-coronavirus","tag-covid-19"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8094"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8094\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}