{"id":7858,"date":"2019-03-18T18:28:08","date_gmt":"2019-03-18T22:28:08","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/automobiles-and-asbestos-use\/"},"modified":"2022-08-18T21:16:10","modified_gmt":"2022-08-19T01:16:10","slug":"automoviles-y-uso-de-amianto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/article\/automoviles-y-uso-de-amianto\/","title":{"rendered":"Uso de autom\u00f3viles y asbesto"},"content":{"rendered":"<p>En el pasado, los autom\u00f3viles y las piezas se fabricaban con frecuencia con materiales que conten\u00edan amianto. Antes de que se supiera lo peligroso que era, el asbesto se usaba para la durabilidad, el aislamiento, la resistencia al calor y la protecci\u00f3n contra incendios, todo lo cual es muy importante cuando se trabaja con componentes automotrices intrincados y vitales. Muchas piezas de autom\u00f3viles tienen que soportar situaciones de alta fricci\u00f3n o calor intenso de forma regular, confiando en el asbesto como protecci\u00f3n para que las piezas no se incendien, se quemen o fallen catastr\u00f3ficamente. Hay muchas maneras diferentes en que los empleados de la industria automotriz han sido <a href=\"\/es\/areas-de-practica-2\/mesotelioma\/exposicion-al-asbesto\/\">expuesto al asbesto<\/a>. Cualquiera que haya fabricado piezas de autom\u00f3viles en un almac\u00e9n o una l\u00ednea de montaje, que haya trabajado con regularidad en un taller de autom\u00f3viles, que haya reparado autom\u00f3viles y piezas de autom\u00f3viles a diario, o que haya trabajado en un \u00e1rea donde se realiza el mantenimiento de veh\u00edculos, est\u00e1 en riesgo de exposici\u00f3n a las fibras de asbesto.<\/p>\n<p>Los mec\u00e1nicos y t\u00e9cnicos automotrices est\u00e1n expuestos al asbesto cuando trabajan con piezas de autom\u00f3viles que contienen fibras. Cuando las piezas se lijan, golpean, da\u00f1an, cortan o alteran de otra manera, el polvo y las part\u00edculas que se elevan en el aire pueden contener asbesto y, por lo tanto, infectar a cualquier persona en el \u00e1rea. Si se alteran grandes cantidades de asbesto, las fibras de asbesto podr\u00edan terminar cubriendo los pisos del taller de reparaci\u00f3n o ser transportadas por el aire, exponiendo a cualquiera que est\u00e9 en el taller o en las instalaciones generales. Al limpiar, las aspiradoras y los ventiladores tambi\u00e9n pueden perturbar f\u00e1cilmente las fibras y aumentar el riesgo de que otras personas est\u00e9n expuestas, por lo que se debe tener cuidado cada vez que sea posible que alguien est\u00e9 trabajando en piezas que puedan contener asbesto.<\/p>\n<h2>Partes automotrices que contienen asbesto<\/h2>\n<p>Se agregaron materiales que contienen asbesto a muchos componentes automotrices como una forma de hacer que duren m\u00e1s y tambi\u00e9n para ayudar a hacerlos m\u00e1s eficientes y asequibles. Se prest\u00f3 poca atenci\u00f3n a los aspectos negativos del uso de piezas a base de asbesto y hace a\u00f1os no hubo investigaciones ni pruebas que sugirieran que el asbesto podr\u00eda da\u00f1ar a las personas expuestas. Las cosas comenzaron a cambiar a medida que se investigaba m\u00e1s y la gente comenz\u00f3 a prestar atenci\u00f3n a los riesgos para la salud que parec\u00edan estar asociados con la exposici\u00f3n de los trabajadores de plantas automotrices a productos y materiales de asbesto. Algunas de las piezas automotrices m\u00e1s comunes que podr\u00edan contener asbesto incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>Pastillas, zapatas, tambores y discos de freno;<\/li>\n<li>Revestimientos y revestimientos de embrague;<\/li>\n<li>Transmisiones autom\u00e1ticas y manuales;<\/li>\n<li>Cortafuegos y revestimientos del cap\u00f3 del motor;<\/li>\n<li>Mangueras de radiador y calefacci\u00f3n;<\/li>\n<li>Pinturas, selladores y pegamentos;<\/li>\n<li>Aislamiento de carrocer\u00edas; y<\/li>\n<li>Juntas y v\u00e1lvulas del motor.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los trabajadores de las plantas de ensamblaje est\u00e1n expuestos mientras fabrican, inspeccionan y empaquetan estas piezas para enviarlas. Los trabajadores mec\u00e1nicos y de reparaci\u00f3n est\u00e1n expuestos cuando trabajan en piezas de autom\u00f3viles como estas y alteran las fibras de asbesto contenidas en ellas. Los trabajadores de ventas y env\u00edos tambi\u00e9n pueden estar expuestos al manipular paquetes y piezas si alguno se da\u00f1a o se manipula incorrectamente durante el transporte.<\/p>\n<h2>T\u00e9cnicas de limpieza peligrosas<\/h2>\n<p>Los frenos son, con mucho, la parte m\u00e1s com\u00fan que presenta un riesgo de exposici\u00f3n al asbesto y es donde los funcionarios de salud y seguridad tienden a concentrarse. La mayor\u00eda de los procedimientos de seguridad vigentes para el trabajo de los frenos se pueden aplicar a otros trabajos de mantenimiento y reparaci\u00f3n del autom\u00f3vil. El aviso de la Administraci\u00f3n de Salud y Seguridad Ocupacional (OSHA) instruye a los mec\u00e1nicos a asumir que todos los frenos contienen asbesto porque una mera inspecci\u00f3n visual no indica qu\u00e9 frenos contienen asbesto y cu\u00e1les no. El siguiente trabajo con los frenos puede hacer que las fibras de asbesto se vuelen por el aire y provocar una propagaci\u00f3n y una exposici\u00f3n generalizada:<\/p>\n<ul>\n<li>Usar una aspiradora de taller que no tenga un filtro adecuado que pueda recolectar fibras de asbesto y evitar que sean expulsadas.<\/li>\n<li>Usar aire comprimido que se entrega a trav\u00e9s de una manguera para limpiar los frenos de tambor y otras partes del autom\u00f3vil y, por lo tanto, lanzar fibras de asbesto al aire.<\/li>\n<li>Limpiar las piezas de una manera que esparza part\u00edculas, como usar un trapo seco o simplemente cepillar el polvo de las piezas con las manos.<\/li>\n<li>Usar botellas con atomizador o rociadores de solvente para eliminar el polvo y las part\u00edculas o elegir usar una manguera de agua para eliminar el polvo y la suciedad.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Medidas de seguridad para reducir la exposici\u00f3n al asbesto<\/h2>\n<p>La EPA tiene una gran cantidad de publicaciones y gu\u00edas que tienen como objetivo proporcionar a la industria automotriz informaci\u00f3n importante sobre las regulaciones de OSHA para talleres comerciales de autom\u00f3viles con respecto al asbesto. Las recomendaciones se dividen en dos categor\u00edas b\u00e1sicas: talleres de reparaci\u00f3n comerciales que realizan m\u00e1s de 5 reparaciones de frenos por semana y talleres de reparaci\u00f3n comerciales que realizan menos de 5 reparaciones de frenos por semana. Las reglamentaciones de OSHA exigen que los talleres que realicen m\u00e1s de cinco trabajos de freno o embrague a la semana utilicen una de las siguientes pr\u00e1cticas:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Recinto de presi\u00f3n negativa\/M\u00e9todo del sistema de vac\u00edo HEPA: utiliza un sistema de vac\u00edo y contenci\u00f3n especialmente dise\u00f1ado que ayuda a minimizar la propagaci\u00f3n de las fibras de asbesto y que ayuda a filtrar, atrapar y eliminar las fibras de asbesto de manera segura.<\/strong><\/li>\n<li><strong>M\u00e9todo de limpieza en h\u00famedo\/baja presi\u00f3n, utilizando limpieza a baja presi\u00f3n para evitar que las fibras de asbesto salgan disparadas al aire y garantizar que todo el polvo y la limpieza se realicen con un pa\u00f1o h\u00famedo para atrapar las fibras, de modo que el asbesto est\u00e9 m\u00e1s contenido y sea menos propenso a esparcirse por todo el taller. <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Para los talleres que realizan menos de cinco trabajos de freno o embrague a la semana, se debe usar el siguiente m\u00e9todo:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>M\u00e9todo de limpieza con pa\u00f1o h\u00famedo, que utiliza un pa\u00f1o h\u00famedo para limpiar todas las piezas y limpiar el polvo y las fibras que se hayan depositado durante el trabajo de reparaci\u00f3n para reducir la posibilidad de que salgan volando y para garantizar que se limpien y se desechen en una manera m\u00e1s segura. <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Para aquellos que reparan o reemplazan sus propios frenos o que realizan otros trabajos importantes de autom\u00f3viles y reparaciones en el hogar y que no pueden saber con seguridad si hay asbesto en esas partes, la EPA recomienda que se realice el trabajo en un taller comercial para evitar la exposici\u00f3n. Si esta no es una opci\u00f3n, la agencia recomienda seguir los protocolos para talleres de reparaci\u00f3n comerciales si es posible. Como m\u00ednimo, se debe utilizar el m\u00e9todo del pa\u00f1o h\u00famedo en todas y cada una de las reparaciones y el mantenimiento de frenos\/veh\u00edculos que se realicen en casa.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2>Exposici\u00f3n al asbesto de segunda mano de un miembro de la familia<\/h2>\n<p>La gran preocupaci\u00f3n sobre la exposici\u00f3n al asbesto es, por supuesto, el desarrollo de <a href=\"\/es\/areas-de-practica-2\/abogados-de-mesotelioma\/\">mesotelioma<\/a>. Si bien es obvio que los mec\u00e1nicos y los trabajadores del almac\u00e9n podr\u00edan estar en riesgo, tambi\u00e9n puede ser necesario que los familiares de quienes trabajan en las industrias de reparaci\u00f3n y mantenimiento de autom\u00f3viles y construcci\u00f3n se hagan pruebas de mesotelioma. Ellos tambi\u00e9n deben estar atentos e informar cualquier s\u00edntoma o inquietud a su proveedor de atenci\u00f3n m\u00e9dica, ya que la propagaci\u00f3n de asbesto de segunda mano es muy com\u00fan, \u00a1especialmente en este tipo de situaciones! Despu\u00e9s de trabajar todo el d\u00eda en el taller de reparaci\u00f3n o en el almac\u00e9n, los trabajadores pueden llevarse a casa fibras y polvo que contienen asbesto en el cabello y la ropa.<\/p>\n<p>Las parejas pueden estar expuestas cuando limpian la ropa y otros pueden estar expuestos cuando limpian o est\u00e1n en el autom\u00f3vil con su c\u00f3nyuge despu\u00e9s de un d\u00eda de trabajo. Los ni\u00f1os tambi\u00e9n pueden estar expuestos a las fibras de asbesto cuando abrazan a sus padres cuando llegan a casa del trabajo. Los miembros de la familia que visitan el taller de reparaciones para llevar el almuerzo o ver a sus seres queridos durante la hora del almuerzo tambi\u00e9n pueden verse expuestos a las fibras de asbesto de segunda mano. Tambi\u00e9n es muy probable que el asbesto tambi\u00e9n haya entrado en la casa y pueda incrustarse f\u00e1cilmente en las fibras de las alfombras y los muebles, en los pisos, en la ropa e incluso en los conductos de aire y las rejillas de ventilaci\u00f3n de toda la casa. Estas son solo algunas de las formas en que las fibras de asbesto pueden encontrar su camino hacia el hogar y cuando ocurre una exposici\u00f3n de segunda mano, a menudo resultar\u00e1 en <a href=\"\/es\/areas-de-practica-2\/mesotelioma\/diagnostico-mesotelioma\/\">diagn\u00f3stico de mesotelioma<\/a> para otros miembros de la familia.<\/p>\n<p>Varios factores afectar\u00e1n la probabilidad de exposici\u00f3n de segunda mano al asbesto, lo que resultar\u00e1 en un mayor riesgo de mesotelioma:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Dosis -<\/strong> a cu\u00e1nto asbesto estuvo expuesta una persona y qu\u00e9 tan concentrado estaba;<\/li>\n<li><strong>Duraci\u00f3n -<\/strong> la cantidad de tiempo que alguien termin\u00f3 expuesto;<\/li>\n<li><strong>Tipo de asbesto \u2013<\/strong> el tama\u00f1o, forma y composici\u00f3n de las fibras de asbesto involucradas;<\/li>\n<li><strong>Fuente -<\/strong> la fuente de donde se origin\u00f3 el asbesto podr\u00eda ser un factor;<\/li>\n<li><strong>Individuos \u2013<\/strong> cosas como fumar, problemas de salud cr\u00f3nicos y tales aumentan los riesgos; y<\/li>\n<li><strong>Factores gen\u00e9ticos -<\/strong> la gen\u00e9tica tambi\u00e9n puede desempe\u00f1ar un papel, aunque todav\u00eda no se comprende completamente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Derechos legales despu\u00e9s del diagn\u00f3stico de mesotelioma<\/h2>\n<p>Para muchas personas con mesotelioma, su \u00fanico curso de acci\u00f3n es buscar la restituci\u00f3n legal por su enfermedad, sufrimiento y p\u00e9rdida de calidad de vida. Muchas suites civiles y <a href=\"\/es\/article\/asentamientos-de-mesotelioma\/\">las demandas se han peleado y ganado<\/a> a favor de los que padecen esta enfermedad. Debido a que ahora se sabe lo peligroso que es el asbesto, los trabajadores de la industria mec\u00e1nica y automotriz tienen m\u00e1s protecci\u00f3n que hace veinte a\u00f1os. Sin embargo, los casos de exposici\u00f3n de segunda mano no se ganan tan f\u00e1cilmente en muchos casos y todav\u00eda est\u00e1n siendo impugnados a medida que los equipos legales contin\u00faan presionando por una compensaci\u00f3n justa para estos casos. A los miembros de la familia que tienen mesotelioma porque un ser querido estuvo expuesto a menudo les resulta m\u00e1s dif\u00edcil ganar los casos, pero se est\u00e1n logrando avances para ayudar a todos los que sufren debido a la exposici\u00f3n a materiales de asbesto. Para ver si tiene un caso y ver qu\u00e9 recurso legal est\u00e1 disponible para usted, complete el formulario a continuaci\u00f3n y un abogado calificado en mesotelioma se comunicar\u00e1 lo antes posible para analizar su situaci\u00f3n. Ya sea que haya trabajado en la industria automotriz o tenga un ser querido que est\u00e9 en la industria, si alguien en su familia fue diagnosticado con mesotelioma u otros problemas de salud relacionados con los pulmones, cont\u00e1ctenos hoy. Estamos aqu\u00ed para ayudarlo en su momento de necesidad, as\u00ed que ll\u00e1menos y trabajaremos con usted en su caso de exposici\u00f3n al asbesto y mesotelioma.<\/p>\n<div class=\"paragraph-highlight\">\n<script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\n\/\/----------------------------------------------------------\n\/\/------ JAVASCRIPT HOOK FUNCTIONS FOR GRAVITY FORMS -------\n\/\/----------------------------------------------------------\n\nif ( ! gform ) {\n\tdocument.addEventListener( 'gform_main_scripts_loaded', function() { gform.scriptsLoaded = true; } );\n\tdocument.addEventListener( 'gform\/theme\/scripts_loaded', function() { gform.themeScriptsLoaded = true; } );\n\twindow.addEventListener( 'DOMContentLoaded', function() { gform.domLoaded = true; } );\n\n\tvar gform = {\n\t\tdomLoaded: false,\n\t\tscriptsLoaded: false,\n\t\tthemeScriptsLoaded: false,\n\t\tisFormEditor: () => typeof InitializeEditor === 'function',\n\n\t\t\/**\n\t\t * @deprecated 2.9 the use of initializeOnLoaded in the form editor context is deprecated.\n\t\t * @remove-in 3.1 this function will not check for gform.isFormEditor().\n\t\t *\/\n\t\tcallIfLoaded: function ( fn ) {\n\t\t\tif ( gform.domLoaded && gform.scriptsLoaded && ( gform.themeScriptsLoaded || gform.isFormEditor() ) ) {\n\t\t\t\tif ( gform.isFormEditor() ) {\n\t\t\t\t\tconsole.warn( 'The use of gform.initializeOnLoaded() is deprecated in the form editor context and will be removed in Gravity Forms 3.1.' );\n\t\t\t\t}\n\t\t\t\tfn();\n\t\t\t\treturn true;\n\t\t\t}\n\t\t\treturn false;\n\t\t},\n\n\t\t\/**\n\t\t * Call a function when all scripts are loaded\n\t\t *\n\t\t * @param function fn the callback function to call when all scripts are loaded\n\t\t *\n\t\t * @returns void\n\t\t *\/\n\t\tinitializeOnLoaded: function( fn ) {\n\t\t\tif ( ! gform.callIfLoaded( fn ) ) {\n\t\t\t\tdocument.addEventListener( 'gform_main_scripts_loaded', () => { gform.scriptsLoaded = true; gform.callIfLoaded( fn ); } 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