{"id":7634,"date":"2018-06-11T18:38:59","date_gmt":"2018-06-11T22:38:59","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/how-many-people-are-killed-or-injured-riding-bikes\/"},"modified":"2022-08-18T21:16:16","modified_gmt":"2022-08-19T01:16:16","slug":"cuantas-personas-mueren-o-resultan-heridas-andando-en-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/article\/cuantas-personas-mueren-o-resultan-heridas-andando-en-bicicleta\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1ntas personas mueren o resultan heridas montando en bicicleta?"},"content":{"rendered":"<p>Andar en bicicleta es una excelente forma de ejercicio, es una forma divertida de salir a la naturaleza y es un medio de transporte popular para cientos de miles de personas en todo el pa\u00eds. Sin embargo, andar en bicicleta tambi\u00e9n es uno de los tipos m\u00e1s comunes de accidentes viales. Muchos ciclistas son atropellados, heridos y asesinados cada a\u00f1o por veh\u00edculos en la carretera y muchos otros ciclistas resultan heridos en otros accidentes mientras conducen. En 2015, 818 personas perdieron la vida en <a href=\"\/es\/article\/tierra-smidsy-choque\/\">accidentes de bicicleta\/veh\u00edculo motorizado<\/a>, m\u00e1s de dos personas todos los d\u00edas del a\u00f1o en los EE. UU. Esto representa un aumento del 6 por ciento en las muertes de ciclistas desde 2006 y un aumento del 12,2 por ciento respecto al a\u00f1o anterior. Estas cifras representan un poco m\u00e1s del dos por ciento de la cantidad total de personas muertas y lesionadas en choques de tr\u00e1nsito en 2015. La cantidad estimada de lesiones de ciclistas se redujo a 45,000 en 2015, frente a las 50,000 en 2014. Sin embargo, al igual que las estimaciones de lesiones de peatones, la investigaci\u00f3n en hospitales registros muestra que s\u00f3lo una fracci\u00f3n de <a href=\"\/es\/areas-de-practica-2\/lesiones-personales\/abogados-de-accidentes-de-bicicleta\/\">accidentes de bicicleta que causan lesiones<\/a> son registradas por la polic\u00eda, posiblemente tan bajas como el diez por ciento.<\/p>\n<p><strong>Hechos r\u00e1pidos<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Muertes de ciclistas en 2006: 772<\/li>\n<li>Muertes de ciclistas en 2015: 818 (<a href=\"https:\/\/crashstats.nhtsa.dot.gov\/Api\/Public\/ViewPublication\/812382\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Datos de seguridad vial de la NHTSA<\/a>)<\/li>\n<li>Cambio en las muertes de ciclistas entre 2006 y 2015: aumento del 6 por ciento<\/li>\n<li>Lesiones estimadas de ciclistas en 2006: 44,000<\/li>\n<li>Estimaci\u00f3n de lesiones de ciclistas en 2015: 45,000 (<a href=\"https:\/\/crashstats.nhtsa.dot.gov\/Api\/Public\/ViewPublication\/812382\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Datos de seguridad vial de la NHTSA<\/a>)<\/li>\n<li>Cambio en las lesiones estimadas de ciclistas entre 2006 y 2015: aumento del 2.3 por ciento<\/li>\n<li>El costo total de las lesiones y la muerte de un ciclista es\u00a0<a href=\"http:\/\/www.pedbikeinfo.org\/data\/faq_details.cfm?id=42\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s de $4 billones por a\u00f1o<\/a>\u00a0(<a href=\"http:\/\/www.nsc.org\/news_resources\/injury_and_death_statistics\/Pages\/EstimatingtheCostsofUnintentionalInjuries.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Consejo Nacional de Seguridad<\/a>).<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>\u00bfQui\u00e9n muere en accidentes de bicicleta?<\/h3>\n<p>Un desglose detallado de la edad, el sexo y la ubicaci\u00f3n de las v\u00edctimas de accidentes de bicicleta est\u00e1 disponible en The\u00a0<a href=\"http:\/\/www.nhtsa.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras<\/a>. Algunas de las tendencias y n\u00fameros m\u00e1s notables son:<\/p>\n<ul>\n<li>La edad promedio de los ciclistas muertos en choques con veh\u00edculos motorizados sigue aumentando, ascendiendo a 45 a\u00f1os en 2014, frente a los 39 de 2004, 32 de 1998 y 24 de 1988.<\/li>\n<li>El 88 por ciento de los asesinados eran hombres.<\/li>\n<li>El 71 por ciento de las muertes de ciclistas ocurrieron en \u00e1reas urbanas.<\/li>\n<li>El 20 por ciento de las muertes de ciclistas ocurrieron entre las 6 y las 8:59 p. m.<\/li>\n<li>El 19 por ciento de los ciclistas muertos ten\u00edan concentraciones de alcohol en la sangre de 0,08 g\/dl o m\u00e1s.<\/li>\n<li>En el 35 por ciento de los choques, el conductor o el ciclista ten\u00edan concentraciones de alcohol en la sangre de 0,08 g\/dL o m\u00e1s.<\/li>\n<li>California (128), Florida (139) y Texas (50) lideran la naci\u00f3n en el n\u00famero de muertes de ciclistas.<\/li>\n<li>Solo dos estados, Rhode Island y Vermont, no informaron muertes en 2014.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Estad\u00edsticas sobre lesiones de bicicleta<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cdc.gov\/motorvehiclesafety\/bicycle\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Seg\u00fan el Centro para el Control de Enfermedades<\/a>, este es un gran problema y tiene un alcance y un impacto que va mucho m\u00e1s all\u00e1 de las personas involucradas en los accidentes:<\/p>\n<h4>Muertes y Lesiones<\/h4>\n<p>En 2015 en los Estados Unidos, m\u00e1s de 1000 ciclistas murieron y hubo casi 467 000 lesiones relacionadas con bicicletas.<\/p>\n<h4>Costo<\/h4>\n<p>Los datos de 2010 muestran que las lesiones fatales y no fatales relacionadas con choques de ciclistas resultaron en costos m\u00e9dicos de por vida y p\u00e9rdidas de productividad de $10 mil millones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Factores de riesgo<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Los adultos de 50 a 59 a\u00f1os tienen las tasas m\u00e1s altas de mortalidad por bicicleta.<\/li>\n<li>Los ni\u00f1os (de 5 a 14 a\u00f1os) y los adolescentes (de 15 a 19 a\u00f1os) tienen las tasas m\u00e1s altas de lesiones no mortales relacionadas con bicicletas, lo que representa m\u00e1s de un tercio de todas las lesiones relacionadas con bicicletas que se atienden en los departamentos de emergencia de EE. UU.<\/li>\n<li>Los hombres mueren 6 veces m\u00e1s y se lesionan 4 veces m\u00e1s en bicicleta que las mujeres.<\/li>\n<li>La mayor\u00eda de las muertes de ciclistas ocurren en \u00e1reas urbanas y en lugares que no son intersecciones.<\/li>\n<li>Entre las muertes de ciclistas, 37% estuvo relacionado con el alcohol, ya sea para el conductor del veh\u00edculo motorizado o para el ciclista.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los accidentes automovil\u00edsticos son lo que causa la mayor\u00eda de los casos de lesiones personales en los Estados Unidos. La gran mayor\u00eda de los accidentes automovil\u00edsticos son causados por alguien que no sigue las leyes de tr\u00e1nsito o no hace lo que se supone que debe hacer. El exceso de velocidad, la conducci\u00f3n distra\u00edda, la conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol y quedarse dormido al volante son algunos de los accidentes automovil\u00edsticos m\u00e1s comunes que se observan. Y demasiados involucran a un peat\u00f3n o ciclista herido o incluso muerto. Si usted o un ser querido han resultado heridos en un accidente mientras andaban en bicicleta, ll\u00e1menos y deje que nuestro equipo de abogados de lesiones personales trabaje para usted.<\/p>\n<p>Cuando ocurre una lesi\u00f3n debido a la culpa o negligencia de otra persona o entidad, es probable que se pregunte cu\u00e1les son sus opciones. Uno de los resultados m\u00e1s comunes de lesiones graves en un caso como este es presentar un caso de lesiones personales en un tribunal de justicia. Si decide avanzar hacia la obtenci\u00f3n de justicia y la reconciliaci\u00f3n que merece despu\u00e9s de un accidente o lesi\u00f3n, es probable que tenga una <a href=\"\/es\/areas-de-practica-2\/lesiones-personales\/ley-de-lesiones-personales\/\">numero de preguntas<\/a> que querr\u00e1s contestado. Entendemos lo traum\u00e1tico y confuso que puede ser un caso de lesiones personales y es por eso que estamos aqu\u00ed para ayudar. Para aprender m\u00e1s sobre <a href=\"\/es\/areas-de-practica-2\/lesiones-personales\/\">casos de lesiones personales<\/a> y lo que un abogado puede hacer por usted, ll\u00e1menos hoy para <a href=\"\/es\/evaluacion-de-casos-gratis\/\">configura tu consulta<\/a> Cita previa, la llamada es gratuita.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andar en bicicleta es una excelente forma de ejercicio, es una forma divertida de salir a la naturaleza y es un medio de transporte popular para cientos de miles de personas en todo el mundo.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":7635,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[775],"tags":[821],"class_list":["post-7634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-personal-injury","tag-bicycle-accidents"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7634"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7634\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}