{"id":7182,"date":"2017-07-22T12:03:34","date_gmt":"2017-07-22T16:03:34","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/first-party-liability-car-crash-cases\/"},"modified":"2017-07-22T12:03:34","modified_gmt":"2017-07-22T16:03:34","slug":"casos-de-accidentes-automovilisticos-de-responsabilidad-de-primera-persona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/article\/casos-de-accidentes-automovilisticos-de-responsabilidad-de-primera-persona\/","title":{"rendered":"Responsabilidad de primera parte en casos de accidentes automovil\u00edsticos"},"content":{"rendered":"<p>Negligencia conductual u operativa, los tipos de comportamientos descritos a continuaci\u00f3n, causas <a href=\"http:\/\/www.npr.org\/2016\/10\/20\/498406570\/tech-human-errors-drive-growing-death-toll-in-auto-crashes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s del 90 por ciento<\/a> de accidentes de veh\u00edculos en los Estados Unidos. Esa es la raz\u00f3n principal por la que cada vez m\u00e1s publicaciones, m\u00e9dicos y gobiernos utilizan la frase \u201cveh\u00edculo motorizado\u201d. <em>chocar<\/em>\u201d en lugar de \u201cveh\u00edculo de motor <em>accidente<\/em>.\u201d<\/p>\n<p>Negligencia ambiental (<em>p.ej<\/em> conducir demasiado r\u00e1pido de noche o girar demasiado bruscamente bajo la lluvia) causan la mayor parte del otro 10 por ciento. Los defectos mec\u00e1nicos, como llantas reventadas, tambi\u00e9n causan un pu\u00f1ado de accidentes.<\/p>\n<p>No toda negligencia es procesable, porque conducir una o dos millas por hora por encima del l\u00edmite de velocidad probablemente no sea suficiente para causar un accidente automovil\u00edstico, en la mayor\u00eda de los casos. Pero, por lo general, la conducci\u00f3n descuidada prepara el escenario para un reclamo por da\u00f1os exitoso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Responsabilidad del conductor<\/h2>\n<p>Antes de que pueda castigar a sus hijos por no sacar la basura, deben tener una clara responsabilidad de vaciar el basurero. Asimismo, antes de adelantarse a las causas de los accidentes automovil\u00edsticos, es necesario establecer un deber legal.<\/p>\n<p>Por lo general, ese deber es el cuidado razonable, un t\u00e9rmino que proviene del \u201c<a href=\"http:\/\/www.scottishlawreports.org.uk\/resources\/dvs\/donoghue-v-stevenson-report.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">principio vecino<\/a>\u201d articulada por una corte inglesa hace unos cien a\u00f1os. Este principio es muy parecido a la &quot;Regla de oro&quot; que los maestros de escuela ense\u00f1aron hace a\u00f1os.<\/p>\n<p>En algunos estados, se aplica un mayor deber de cuidado a los conductores comerciales, pero Nueva York ha abolido la regla del transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Incumplimiento del deber<\/h2>\n<p>Romper las reglas de tr\u00e1nsito es probablemente el incumplimiento del deber m\u00e1s com\u00fan. Por ejemplo, la velocidad excesiva es un factor en aproximadamente un tercio de los accidentes automovil\u00edsticos fatales en Nueva York. Esto se debe a que la velocidad multiplica la fuerza en cualquier colisi\u00f3n entre dos objetos y tambi\u00e9n aumenta el riesgo de accidentes automovil\u00edsticos al aumentar la distancia de frenado del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Otras infracciones operativas comunes incluyen no ceder el derecho de paso en un giro ilegal o una colisi\u00f3n trasera, e ignorar una se\u00f1al de alto u otro dispositivo de control de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Estas infracciones operativas generalmente ocurren en el momento o dos que preceden al accidente automovil\u00edstico. La negligencia conductual comienza antes e incluye infracciones como:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Conducci\u00f3n distraida<\/strong>: Los tel\u00e9fonos celulares son los peligros m\u00e1s peligrosos en una categor\u00eda que tambi\u00e9n incluye comer mientras se conduce, leer mientras se conduce y cualquier otra actividad que distraiga al operador.<\/li>\n<li><strong>Conducci\u00f3n Deteriorada<\/strong>: El deterioro del alcohol comienza con el primer trago, y muchas drogas (ya sean legales o ilegales) tienen efectos similares.<\/li>\n<li><strong>Conducir somnoliento<\/strong>: Operar un autom\u00f3vil despu\u00e9s de dieciocho horas sin dormir es igual a operar un autom\u00f3vil con un BAC de .08.<\/li>\n<\/ul>\n<p>No realizar una breve inspecci\u00f3n de seguridad antes de un viaje tambi\u00e9n puede constituir negligencia de comportamiento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Previsibilidad de los accidentes automovil\u00edsticos<\/h2>\n<p>En la mayor\u00eda de los casos, debe haber una conexi\u00f3n directa entre la conducta del causante del da\u00f1o (conductor negligente) y las lesiones de la v\u00edctima. Por ejemplo, si Tim Tortfeasor golpea a Vince Victim cuando Vince cruza la calle, Tim es responsable de la pierna rota u otra lesi\u00f3n de Vince. Sin embargo, es probable que Tim no sea responsable de da\u00f1os adicionales si el m\u00e9dico de Vince falla en la cirug\u00eda.<\/p>\n<p>En algunos casos, el <a href=\"http:\/\/dictionary.findlaw.com\/definition\/zone-of-danger.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">zona de peligro<\/a> regla ampl\u00eda el alcance de la responsabilidad. En el ejemplo anterior, si el padre de Vince lo estaba cruzando por la calle cuando Tim se sali\u00f3 de la carretera, el padre de Vince puede presentar un reclamo contra Tim aunque no haya sufrido lesiones f\u00edsicas, porque estaba en la zona de peligro.<\/p>\n<p>La regla de la zona de peligro tambi\u00e9n puede aplicarse en otros casos, como aquellos que involucran DUI u otro comportamiento ilegal.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La negligencia operativa o de comportamiento, los tipos de comportamiento que se describen a continuaci\u00f3n, causan m\u00e1s del 90 por ciento de los accidentes automovil\u00edsticos en los Estados Unidos. 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