Antes de profundizar en las implicaciones legales de un accidente automovil\u00edstico en Nueva York, el primer paso es etiquetar adecuadamente estos incidentes.<\/p>\n
Hay un movimiento creciente en marcha para reemplazar coche accidente<\/em> con auto chocar<\/em><\/a>. Despu\u00e9s de todo, se\u00f1alan algunos, los trenes descarrilan, los aviones se estrellan y los barcos se hunden. Adem\u00e1s, estas personas afirman que "accidente" implica un evento incontrolable que habr\u00eda ocurrido sin importar lo que alguien hiciera o no hiciera, y como se analiza a continuaci\u00f3n, ese es solo el caso en un peque\u00f1o porcentaje de accidentes automovil\u00edsticos.<\/p>\n En 1997, el Departamento de Seguridad Vial de Massachusetts fue una de las primeras unidades gubernamentales en reemplazar "accidente" por "colisi\u00f3n". La ciudad de Nueva York hizo lo mismo en 2014. En total, m\u00e1s de dos docenas de departamentos de transporte han hecho el cambio. Pero no todo el mundo comparte esta creencia, ya que mucha gente piensa que \u201caccidente\u201d es sin\u00f3nimo de la negligencia involuntaria que causa la gran mayor\u00eda de los accidentes automovil\u00edsticos.<\/p>\n "Accidente" entr\u00f3 por primera vez en el lenguaje en este contexto hace poco m\u00e1s de cien a\u00f1os, cuando los due\u00f1os de las f\u00e1bricas llamaron a las lesiones en el lugar de trabajo "accidentes industriales" para culpar a los trabajadores y alejarlos de las condiciones peligrosas en sus instalaciones.<\/p>\n <\/p>\n Causas de error del operador sobre 95 por ciento<\/a> de accidentes automovil\u00edsticos; la mayor parte del otro 5 por ciento son causados por productos defectuosos, lo que suele ser negligencia de otro tipo. Algunas causas espec\u00edficas incluyen:<\/p>\n Otra negligencia del operador es ambiental, porque los conductores no se ajustan adecuadamente a las condiciones adversas. Esta es la raz\u00f3n por la que muchas carreteras tienen un l\u00edmite de velocidad para la conducci\u00f3n diurna y otro m\u00e1s lento para la conducci\u00f3n nocturna.<\/p>\n <\/p>\n Las v\u00edctimas de accidentes automovil\u00edsticos tienen dos formas de obtener una compensaci\u00f3n.<\/p>\n en un negligencia<\/a> caso, la v\u00edctima\/querellante debe establecer los siguientes elementos:<\/p>\n Los demandantes deben probar cada elemento por preponderancia de la evidencia (m\u00e1s probable que no).<\/p>\n Si el autor del da\u00f1o viol\u00f3 una ley de seguridad, como DUI, el negligencia <\/a>per se<\/em><\/a> probablemente se aplicar\u00e1 el atajo. En estos casos, el demandante solo necesita establecer que el autor del da\u00f1o viol\u00f3 cualquier ley de seguridad, incluso un estatuto no penal o una ordenanza municipal, y la violaci\u00f3n caus\u00f3 la lesi\u00f3n de manera inmediata (previsibilidad).<\/p>\n <\/p>\n En colisiones de varios veh\u00edculos, los abogados de las compa\u00f1\u00edas de seguros a menudo implementan el negligencia contributiva<\/a> defensa. Esta doctrina legal traslada la culpa a la v\u00edctima y est\u00e1 disponible si ambas personas tuvieron la culpa, p.ej<\/em> el autor del da\u00f1o estaba borracho y la v\u00edctima iba a exceso de velocidad. Dado que Nueva York es un estado de pura culpa comparativa, el juez distribuye los da\u00f1os \u00fanicamente en funci\u00f3n del porcentaje de responsabilidad, por lo que, en teor\u00eda, una v\u00edctima podr\u00eda ser responsable en un 99 por ciento por el accidente y aun as\u00ed recibir una indemnizaci\u00f3n.<\/p>\n En los casos de lesiones de peatones o ciclistas, los abogados generalmente intentan emergencia repentina<\/a> defensa. Esta doctrina se aplica si el causante del da\u00f1o:<\/p>\n Un cruce de peatones en contra del sem\u00e1foro no suele ser una \u201cemergencia repentina\u201d, porque los peatones cruzan imprudentemente casi todas las horas del d\u00eda, por lo que los conductores deben esperar tales situaciones.<\/p>\nCausas de accidentes automovil\u00edsticos<\/h2>\n
\n
Responsabilidad de primera parte<\/h3>\n
\n
Algunas defensas de las compa\u00f1\u00edas de seguros<\/h3>\n
\n