{"id":6681,"date":"2016-05-24T19:13:02","date_gmt":"2016-05-24T23:13:02","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/hunter-shkolnik-quoted-wall-street-journal\/"},"modified":"2016-05-24T19:13:02","modified_gmt":"2016-05-24T23:13:02","slug":"hunter-shkolnik-citado-wall-street-journal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/article\/hunter-shkolnik-citado-wall-street-journal\/","title":{"rendered":"Hunter Shkolnik citado en The Wall Street Journal"},"content":{"rendered":"<p>El acuerdo de Uber deja a muchos conductores con una compensaci\u00f3n apenas suficiente por su trabajo para pagar las comidas. La demanda colectiva afirma que la empresa clasifica err\u00f3neamente a los conductores como contratistas independientes y les niega las propinas adecuadas. Este litigio contin\u00faa cobrando fuerza en respuesta al acuerdo de $100 millones en la corte federal de California.<\/p>\n<p>El socio de Napoli, Hunter J. Shkolnik, hizo el siguiente comentario en respuesta al acuerdo de demanda colectiva de $84 millones que otorga aproximadamente $21 millones a un abogado demandante de Boston, mientras que la mayor\u00eda de los conductores de Massachusetts y California recibir\u00edan $24.<\/p>\n<p>Muchos conductores de Uber califican el acuerdo de &quot;broma&quot; y han presentado objeciones formales ante el tribunal.<\/p>\n<p>Esta gran disparidad no le sienta bien a muchos otros abogados demandantes que han estado observando de cerca el caso, incluido Napoli Partner. <a href=\"\/es\/napoli-attorney\/cazador-shkolnik\/\">Cazador Shkolnik<\/a>:<\/p>\n<blockquote><p>La gran mayor\u00eda de los conductores apenas alcanza el dinero para llevar a sus familias a cenar a un restaurante de comida r\u00e1pida.<\/p>\n<p>-Cazador Shkolnik de Napoli Shkolnik<\/p><\/blockquote>\n<p>Este acuerdo a\u00fan debe ser aprobado por el juez federal Edward Chen.<\/p>\n<p>El resultado de ese acuerdo muestra a\u00fan m\u00e1s c\u00f3mo algunos abogados pueden aprovecharse de sus clientes cuando lo necesitan. muchos de los demandantes nombrados en la demanda depend\u00edan de ese dinero de la conducci\u00f3n para cuidar de sus hijos y familias. Hacer que un abogado tome una parte tan grande de ese acuerdo, ya que los honorarios hacen que una menor cantidad de dinero llegue al peque\u00f1o, quien finalmente trabaj\u00f3 arduamente para obtenerlo.<\/p>\n<p>Hunter Shkolnik, que siempre ha puesto los intereses de sus conductores ha procedido a coordinar un procedimiento contencioso que podr\u00eda llevar los casos ante un juez. Lo que comenz\u00f3 con la clasificaci\u00f3n err\u00f3nea de Uber de sus conductores en California se extendi\u00f3 a la mayor\u00eda, ya que Hunter Shkolnik dijo que no le sorprender\u00eda si se presentaran instancias en cada estado. Como se mencion\u00f3 en The National Law Journal sobre exactamente el mismo asunto a principios de esta temporada, &quot;los automovilistas nos est\u00e1n contactando como locos&quot;, dijo Hunter. \u201cHay muchos conductores muy molestos\u201d El abogado de los demandantes detr\u00e1s de la acci\u00f3n de California present\u00f3 una moci\u00f3n para oponerse con sus instancias vinculadas a un litigio de distritos m\u00faltiples (MDL) ya que considera que los reclamos se adelantaron coordinados o se consolidaron antes. un juez y muy diferente.<\/p>\n<p>Mencionado recientemente en\u00a0<em>El grabador\u00a0<\/em>como l\u00edder de los esfuerzos realizados contra Uber y sus muchas demandas, Hunter Shkolnik sigue decidido y confiado en ver esta demanda colectiva a un MDL por el inter\u00e9s principal de los conductores de Uber.<\/p>\n<p>La demanda de Uber se centra principalmente en la clasificaci\u00f3n de los conductores de Uber como contratistas o empleados independientes.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.wsj.com\/articles\/brawling-over-the-uber-spoils-1463612833\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lea el art\u00edculo de opini\u00f3n completo.<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Uber settlement leaves many drivers with barely enough compensation for their work to pay for meals. The class action suit claims that the company misclassifies drivers as independent contractors&#8230;<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":6682,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[772],"tags":[858],"class_list":["post-6681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business-litigation","tag-hunter-shkolnik"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}