Desde la d\u00e9cada de 1990, las bater\u00edas de iones de litio (LI) han alimentado la mayor\u00eda de los dispositivos electr\u00f3nicos y, m\u00e1s recientemente, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Las bater\u00edas de litio tienen aproximadamente cuatro veces la carga de las bater\u00edas de \u00e1cido. Adem\u00e1s, las bater\u00edas LI son m\u00e1s f\u00e1ciles de recargar y desechar de manera segura. Estas bater\u00edas tambi\u00e9n tienen sus desventajas: son mucho m\u00e1s calientes que las bater\u00edas de \u00e1cido. Seg\u00fan un funcionario, desde 2019, la cantidad de incendios de bater\u00edas LI en la ciudad de Nueva York se ha duplicado cada a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Los incendios de bater\u00edas de litio son extremadamente calientes y, a menudo, causan lesiones graves. Las lesiones por inhalaci\u00f3n de humo suelen ser incluso peores que las quemaduras. La combinaci\u00f3n de humo y fuego, junto con el agua utilizada para extinguir estos incendios, a menudo causa da\u00f1os materiales significativos. Un abogado de lesiones personales puede obtener una compensaci\u00f3n por todas estas lesiones y p\u00e9rdidas en los tribunales. Un abogado tambi\u00e9n puede obtener una compensaci\u00f3n por la angustia emocional y otras p\u00e9rdidas no econ\u00f3micas que causan estas lesiones f\u00edsicas.<\/p>\n\n\n\n
Componentes de bater\u00eda baratos<\/strong><\/p>\n\n\n\n A medida que el mercado LI se expande, la oferta aumenta y los precios bajan. Como resultado, muchos fabricantes de bater\u00edas de litio toman atajos siempre que sea posible. Eso es especialmente cierto en \u00e1reas como el sistema de gesti\u00f3n interna de una bater\u00eda. Este sistema mantiene m\u00e1s baja la temperatura de la bater\u00eda de LI y evita que funcione en la zona de peligro.<\/p>\n\n\n\n Para empeorar las cosas, los sistemas de administraci\u00f3n interna baratos generalmente no tienen sensores que sean capaces de detectar fallas en las celdas y prevenir una explosi\u00f3n o un incendio.<\/p>\n\n\n\n Este problema se ve agravado por el hecho de que muchas de estas bater\u00edas se fabrican en pa\u00edses que no tienen leyes estrictas de protecci\u00f3n al consumidor.<\/p>\n\n\n\n Cargadores inseguros<\/strong><\/p>\n\n\n\n Estos problemas podr\u00edan implicar defectos de dise\u00f1o o fabricaci\u00f3n. Pero la empresa que fabric\u00f3 el cargador, no la empresa que fabric\u00f3 la bater\u00eda, es legalmente responsable de estos defectos.<\/p>\n\n\n\n La falta de aislamiento adecuado puede ser el problema m\u00e1s com\u00fan del cargador de bater\u00eda. Si el cargador hace un cortocircuito o genera un calor excesivo cerca de la bater\u00eda, la falla puede da\u00f1ar la bater\u00eda de litio y provocar una falla catastr\u00f3fica.<\/p>\n\n\n\n Si estos casos llegan a los tribunales, los fabricantes suelen culpar a los usuarios por recargar las bater\u00edas de litio con cargadores no aprobados. Sin embargo, las etiquetas de advertencia a menudo hablan de cargadores "recomendados". Adem\u00e1s, estas etiquetas no explican completamente el riesgo prominente de un incendio peligroso.<\/p>\n\n\n\n Uso inapropiado<\/strong><\/p>\n\n\n\n La misma defensa de cambio de culpa a menudo surge en un reclamo por uso inapropiado de bater\u00eda de LI. La mayor\u00eda de la gente asume que estos dispositivos son productos razonablemente seguros que pueden tolerar un cierto nivel de mal uso. Muchas personas incluso desmontan los paquetes de bater\u00edas de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos y, de lo contrario, empujan el sobre. Legalmente, esta defensa por lo general no pasa la prueba bajo la doctrina del mal uso imprevisible. Desarmar un paquete de bater\u00edas es como subirse al \u00faltimo pelda\u00f1o de una escalera. Estas actividades, aunque peligrosas, son un mal uso previsible. Por lo tanto, los fabricantes no pueden denunciar estos usos indebidos ante los tribunales en un intento de reducir o negar la compensaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n defectos de dise\u00f1o<\/strong><\/p>\n\n\n\n Para que sus veh\u00edculos sean atractivos, las empresas automotrices dise\u00f1an sus autos y camionetas de la manera m\u00e1s elegante y delgada posible. Al mismo tiempo, los clientes exigen el m\u00e1ximo alcance y rendimiento. Estos requisitos presionan a los fabricantes de paquetes de bater\u00edas a utilizar dise\u00f1os compactos que insertan celdas de alta capacidad en carcasas m\u00e1s peque\u00f1as, lo que reduce dr\u00e1sticamente su seguridad.<\/p>\n\n\n\n Comprometerse con el dise\u00f1o a menudo da\u00f1a los electrodos o el separador. El da\u00f1o a cualquiera de los componentes podr\u00eda resultar en un cortocircuito. Adem\u00e1s, los dise\u00f1adores a menudo recortan las caracter\u00edsticas de seguridad, una vez m\u00e1s por razones est\u00e9ticas. La ausencia de un sistema de enfriamiento o ventilaci\u00f3n adecuado puede hacer que aumente la temperatura de la bater\u00eda a medida que se calienta el electrolito inflamable.<\/p>\n\n\n\n Si no se controla, podr\u00eda provocar una reacci\u00f3n en cadena de fallas en las celdas, lo que har\u00eda que la bater\u00eda se calentara a\u00fan m\u00e1s y se saliera de control.<\/p>\n\n\n\n Si la defensa por uso indebido imprevisto no se aplica, y normalmente no se aplica, las empresas son estrictamente responsables de los da\u00f1os que causan sus productos defectuosos. El mal uso del producto normalmente es irrelevante.<\/p>\n\n\n\n Defectos de fabricaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n Las mismas reglas estrictas de responsabilidad se aplican a los defectos de fabricaci\u00f3n. Los defectos de producci\u00f3n pueden causar que part\u00edculas met\u00e1licas (impurezas) se filtren en la celda de la bater\u00eda de LI durante el proceso de fabricaci\u00f3n. Los fabricantes de bater\u00edas deben garantizar salas limpias estrictamente controladas para la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n Otro defecto podr\u00eda ser el adelgazamiento de los separadores, lo que podr\u00eda resultar perjudicial en el uso real. Las c\u00e9lulas deben someterse a estrictas pruebas de control de calidad y validaci\u00f3n antes de ser vendidas. La prisa por ganar tanto dinero como sea posible anima a las empresas a saltarse estos importantes pasos de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Las v\u00edctimas de lesiones tienen derecho a una compensaci\u00f3n sustancial. Para una consulta gratuita con un abogado con experiencia en lesiones personales, comun\u00edquese con Napoli Shkolnik. Manejamos asuntos de productos defectuosos a nivel nacional.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desde la d\u00e9cada de 1990, las bater\u00edas de iones de litio (LI) han alimentado la mayor\u00eda de los dispositivos electr\u00f3nicos y, m\u00e1s recientemente, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Las bater\u00edas de litio tienen aproximadamente cuatro veces la carga de las bater\u00edas de \u00e1cido. 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