railroad worker injury claim<\/a> is essentially a hybrid between a state workers\u2019 compensation claim and a negligence-based injury claim.<\/p>\n\n\n\nDebido a esta complejidad, solo los abogados m\u00e1s experimentados deben manejar estos asuntos.<\/p>\n\n\n\n
Lesiones Traum\u00e1ticas<\/h2>\n\n\n\n
Muchos trabajadores del ferrocarril se resbalan y caen sobre el balasto, que es el nombre del material rocoso que rodea las v\u00edas del tren. El lastre es extremadamente resbaladizo y las ca\u00eddas son comunes, especialmente de noche cuando la visibilidad es limitada.<\/p>\n\n\n\n
Para empeorar las cosas, muchos trabajadores ferroviarios est\u00e1n solos cuando se caen. Adem\u00e1s, a menudo caen en \u00e1reas remotas que est\u00e1n lejos del hospital m\u00e1s cercano. Por lo tanto, es posible que nadie los encuentre durante varias horas, y la distancia hasta el hospital m\u00e1s cercano retrasa a\u00fan m\u00e1s el tratamiento.<\/p>\n\n\n\n
Las ca\u00eddas son, con mucho, las lesiones traum\u00e1ticas m\u00e1s comunes de los trabajadores ferroviarios. Otros incluyen electrocuciones, lesiones por atrapamiento (el trabajador queda atrapado entre un tren en movimiento y un objeto fijo) y agresiones a los trabajadores.<\/p>\n\n\n\n
Enfermedad profesional<\/h2>\n\n\n\n
El lastre produce polvo de s\u00edlice que puede provocar enfermedades profesionales dentro de los pulmones, inflamaci\u00f3n y cicatrizaci\u00f3n. La inhalaci\u00f3n de polvo de s\u00edlice tambi\u00e9n provoca silicosis (disminuci\u00f3n de la capacidad pulmonar), una condici\u00f3n que normalmente es incapacitante y, a veces, fatal.<\/p>\n\n\n\n
Los trabajadores ferroviarios tambi\u00e9n corren el riesgo de perder la audici\u00f3n relacionada con el ruido, que es una forma de trastorno por estr\u00e9s repetitivo. Estas lesiones a menudo afectan a los trabajadores ferroviarios que se doblan, se agachan y se estiran repetidamente. Las articulaciones humanas solo pueden soportar tanto movimiento. El hecho de que estos movimientos repetitivos ocurran en un tren en movimiento y vibrando hace que los efectos sean a\u00fan peores.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 deben probar las v\u00edctimas?<\/h2>\n\n\n\n
Las v\u00edctimas de lesiones laborales deben demostrar que sus lesiones estuvieron relacionadas con el trabajo para recibir los beneficios de compensaci\u00f3n para trabajadores. Otras v\u00edctimas de lesiones deben demostrar que la negligencia, o la falta de cuidado, caus\u00f3 sustancialmente sus lesiones para recibir una compensaci\u00f3n por esas lesiones en la corte.<\/p>\n\n\n\n
FELA es una combinaci\u00f3n de estas dos cosas. Los trabajadores ferroviarios lesionados deben probar que sus lesiones ocurrieron en el trabajo y que la negligencia del empleador contribuy\u00f3 a su lesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La silicosis y otras lesiones por polvo de s\u00edlice son buenos ejemplos. Suponga que el empleador de Sam le dijo que usara una m\u00e1scara para protegerlo contra el polvo, pero el empleador de Sam no le inform\u00f3 sobre las posibles consecuencias para la salud. El hecho de que el empleador no le dijera a Sam todos los hechos no caus\u00f3 la lesi\u00f3n de Sam, pero ciertamente contribuy\u00f3 a su lesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Si los trabajadores ferroviarios lesionados prueban que la negligencia contribuy\u00f3 a sus lesiones, un abogado puede obtener una compensaci\u00f3n por p\u00e9rdidas econ\u00f3micas, como facturas m\u00e9dicas, y p\u00e9rdidas no econ\u00f3micas, como dolor y sufrimiento.<\/p>\n\n\n\n
Las compa\u00f1\u00edas de seguros suelen impugnar la responsabilidad y\/o los da\u00f1os en estas situaciones. En el caso de Sam, el acusado podr\u00eda se\u00f1alar que firm\u00f3 una renuncia que, en letra muy peque\u00f1a, explicaba el riesgo de silicosis. El acusado tambi\u00e9n podr\u00eda impugnar las facturas m\u00e9dicas de Sam, generalmente presentando a un "experto" m\u00e9dico que intenta socavar los hallazgos del m\u00e9dico de Sam.<\/p>\n\n\n\n
Tales defensas generalmente no se sostienen en la corte, si un abogado prepar\u00f3 el caso minuciosamente y anticip\u00f3 estas defensas.<\/p>\n\n\n\n
Las v\u00edctimas de lesiones tienen derecho a una compensaci\u00f3n sustancial. Para una consulta gratuita con un abogado experimentado, comun\u00edquese con Napoli Shkolnik. Manejamos estos asuntos a nivel nacional.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Para la d\u00e9cada de 1870, la construcci\u00f3n de ferrocarriles estaba en pleno apogeo, con aproximadamente 170,000 millas de v\u00edas colocadas entre 1871 y 1900. Gran parte de este crecimiento estaba relacionado con los ferrocarriles transcontinentales\u2026.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[778],"tags":[],"class_list":["post-15029","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-workers-compensation"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15029"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18080,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15029\/revisions\/18080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}