{"id":8604,"date":"2022-01-26T16:05:58","date_gmt":"2022-01-26T21:05:58","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/what-is-the-bicycle-helmet-law-in-new-york\/"},"modified":"2022-01-26T16:05:58","modified_gmt":"2022-01-26T21:05:58","slug":"was-ist-das-fahrradhelmgesetz-in-new-york","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/article\/was-ist-das-fahrradhelmgesetz-in-new-york\/","title":{"rendered":"Was ist das Fahrradhelmgesetz in New York?"},"content":{"rendered":"

\u00c4hnlich wie die Gesetze f\u00fcr Motorradhelme variieren die Gesetze f\u00fcr Fahrradhelme in den verschiedenen Gerichtsbarkeiten erheblich. Im Empire State alle Fahrradfahrer unter 14 Jahren<\/a> m\u00fcssen Fahrradhelme tragen.<\/p>\n

Verschiedene Studien weisen darauf hin, dass Fahrradhelme Kopfverletzungen bei St\u00fcrzen reduzieren, aber Fahrzeugkollisionen stellen ein anderes Szenario dar.<\/p>\n

Es gibt zus\u00e4tzliche Beweise, die Fahrradhelme haben der gegenteilige Effekt<\/a> wenn es um Sicherheit geht. Wenn Autofahrer Fahrradfahrer mit Helm sehen, gehen sie unbewusst davon aus, dass sie einen Zusammensto\u00df \u00fcberleben werden.<\/p>\n

Autofahrer gehen also zus\u00e4tzliche Risiken ein, indem sie beispielsweise nahe an Radfahrern vorbeifahren oder ihnen nicht so viel Aufmerksamkeit schenken.<\/p>\n

Wenn ein \u00fcber 4.000 Pfund schweres Kraftfahrzeug mit einem \u00fcber 20 Pfund schweren Fahrrad zusammenst\u00f6\u00dft, sind die Folgen f\u00fcr Radfahrer normalerweise tragisch, unabh\u00e4ngig davon, ob sie Helme tragen oder nicht.<\/p>\n

EIN Anwalt f\u00fcr Personensch\u00e4den in New York<\/a> kann die notwendige und verdiente finanzielle Entsch\u00e4digung f\u00fcr diese Unfallopfer erhalten.<\/p>\n

Fahrradhelme und Kopfverletzungen<\/h2>\n

D\u00fcnne Fahrradhelme sch\u00fctzen oft vor bestimmten Arten von traumatischen Kopfverletzungen. Aber dieser Schutz ist bestenfalls bei einem vollst\u00e4ndigen Zusammensto\u00df mit einem Fahrzeug begrenzt.<\/p>\n

Die meisten Fahrradhelme sch\u00fctzen die Halswirbels\u00e4ule, die sich im Nacken befindet, nicht. Dieser Teil der Wirbels\u00e4ule ist einer der wichtigsten Teile des zentralen Nervensystems.<\/p>\n

Eine Traumaverletzung in diesem Bereich, z. B. ein Sturz vom Fahrrad nach einem Zusammensto\u00df, verursacht h\u00e4ufig einen eingeklemmten Nerv. Diese Verletzungen sind oft l\u00e4hmend.<\/p>\n

Alternativ k\u00f6nnte eine Verletzung in diesem Bereich die Halswirbels\u00e4ule aus der Ausrichtung bringen. Diese schwer zu korrigierende Wirbels\u00e4ulenfehlstellung f\u00fchrt h\u00e4ufig zu L\u00e4hmungen.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus bieten Helme, obwohl sie gegen einige Traumaverletzungen wirksam sind, keinen Schutz gegen bewegungsbedingte Kopfverletzungen.<\/p>\n

Wenn Menschen st\u00fcrzen und hart landen, schl\u00e4gt ihr Gehirn wiederholt gegen die Innenseiten ihrer Sch\u00e4del.<\/p>\n

Diese inneren traumatischen Hirnverletzungen sind sehr schwierig zu diagnostizieren und zu behandeln. Erste Symptome wie Orientierungslosigkeit f\u00fchren Mediziner oft auf einen Schock durch den Unfall zur\u00fcck.<\/p>\n

Daher werden viele Opfer nicht sofort behandelt. Wenn das passiert, ist es f\u00fcr Physiotherapeuten bei Hirnverletzungen viel schwieriger, die Symptome zu behandeln.<\/p>\n

Die Behandlung von Hirnverletzungssymptomen ist in diesen F\u00e4llen die einzige Option. Die Verletzungen selbst sind dauerhaft. Wenn Gehirnzellen sterben, regenerieren sie sich nie.<\/p>\n

Kann ich eine Entsch\u00e4digung erhalten, wenn ich keinen Helm getragen habe?<\/h2>\n

Mehr als wahrscheinlich, ja, haben Opfer Anspruch auf volle Entsch\u00e4digung, auch wenn sie keine Helme trugen und sogar wenn sie gesetzlich dazu verpflichtet waren.<\/p>\n

Diese Entsch\u00e4digung umfasst in der Regel Geld f\u00fcr wirtschaftliche Verluste, wie z. B. Arztrechnungen, und nicht wirtschaftliche Verluste, wie z. B. Schmerzen und Leiden. In einigen Extremf\u00e4llen kann auch zus\u00e4tzlicher Strafschadensersatz verf\u00fcgbar sein.<\/p>\n

Wie bereits erw\u00e4hnt, unterscheiden sich die Helmgesetze in den verschiedenen Bundesl\u00e4ndern erheblich.<\/p>\n

Auch der Effekt des Nichttragens eines Helms ist in verschiedenen Bundesl\u00e4ndern sehr unterschiedlich. Das Recht im Empire State ist in diesem Punkt besonders komplex.<\/p>\n

Die sogenannte Fahrradhelmabwehr spiegelt die sogenannte Sicherheitsgurtabwehr wider.<\/p>\n

Nach 1984 Bongianni v. Vlasovetz<\/em><\/a>, \u201eDie Nichtbenutzung des Sicherheitsgurtes stellt keine Fahrl\u00e4ssigkeit dar an sich<\/em> oder Mitverschulden. Die Verteidigung des Sicherheitsgurts ist streng auf die Feststellung von Sch\u00e4den beschr\u00e4nkt und steht nicht zur Feststellung der Haftung zur Verf\u00fcgung.\u201c<\/p>\n

Das Tragen oder Nichttragen eines Fahrradhelms hat nichts mit Verursachen oder Nichtverursachen eines Unfalls zu tun, unabh\u00e4ngig vom Alter des Fahrers (Fahrl\u00e4ssigkeit an sich oder Mitverschulden).<\/p>\n

Tats\u00e4chlich tr\u00e4gt das Tragen eines Helms eher zu Unf\u00e4llen bei. Viele Helme schr\u00e4nken die Sicht des Fahrers und das Geh\u00f6r des Fahrers ein.<\/p>\n

Als n\u00e4chstes k\u00f6nnen die Anw\u00e4lte von Versicherungsunternehmen bei der Ermittlung von Sch\u00e4den nicht einfach Sicherheitsstatistiken zitieren und mit den Fingern auf helmlose Opfer heben.<\/p>\n

Stattdessen muss die Versicherungsgesellschaft mit \u00fcberwiegender Beweiskraft nachweisen, dass das Nichttragen eines Helms durch das Opfer im Gegensatz zur Fahrl\u00e4ssigkeit des anderen Fahrers einen erheblichen Schaden verursacht hat.<\/p>\n

Gem\u00e4\u00df der obigen Diskussion \u00fcber Kopfverletzungen ist dieser Punkt sehr schwer zu beweisen.<\/p>\n

Helm oder kein Helm, Fahrradunfallopfer haben in der Regel Anspruch auf eine erhebliche Entsch\u00e4digung. F\u00fcr eine kostenlose Beratung mit einem erfahrener Anwalt f\u00fcr Personensch\u00e4den in New York<\/a>, contact Napoli Shkolnik .<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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