{"id":8559,"date":"2021-10-21T12:18:58","date_gmt":"2021-10-21T16:18:58","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/details-emerge-about-deadly-car-wreck\/"},"modified":"2021-10-21T12:18:58","modified_gmt":"2021-10-21T16:18:58","slug":"details-tauchen-uber-todlichen-autounfall-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/article\/details-tauchen-uber-todlichen-autounfall-auf\/","title":{"rendered":"Details \u00fcber t\u00f6dliches Autowrack tauchen auf"},"content":{"rendered":"<p>Als er vor Offizieren floh, fuhr ein Quogue-Mann <a href=\"https:\/\/abc7ny.com\/quogue-crash-michael-farrell-james-ryan-kiess\/11099048\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00fcber 100 km\/h<\/a> als er frontal in einen Prius krachte, laut Beweisen, die vom Fahrzeug erhalten wurden.<\/p>\n<p>Der Absturz t\u00f6tete vier Personen, die sich im Inneren des Prius befanden. Ein weiterer Passagier wurde lebensgef\u00e4hrlich verletzt.<\/p>\n<p>Laut dem Polizeichef des Dorfes, Christopher Isola, entdeckte ein Quogue-Beamter eine Maxima, die mit hoher Geschwindigkeit auf der falschen Stra\u00dfenseite fuhr.<\/p>\n<p>Der Beamte wurde sofort ohnm\u00e4chtig (schaltete seine Lichter aus), drehte sich um und raste hinter dem Maxima her. \u201eAls dieses Fahrzeug an mir vorbeifuhr, schien es, als w\u00fcrde das Fahrzeug mit \u00fcber 100 Meilen pro Stunde fahren, was wie ein Rennwagen klang und mir den Atem raubte\u201c, sagte ein Zeuge.<\/p>\n<p>\u201eAls n\u00e4chstes sah ich ein Polizeiauto mit eingeschalteten Notlichtern etwa 100 Meter oder 10 bis 15 Sekunden hinter dem roten Auto, wobei das Polizeiauto keine Fortschritte machte, um den Abstand zwischen ihnen zu verringern.\u201c<\/p>\n<p>Auch der 22-j\u00e4hrige Maxima-Fahrer, der offenbar keine Straftat begangen hatte, kam bei dem Wrack ums Leben.<\/p>\n<h2>Highspeed-Verfolgungsjagden der Polizei<\/h2>\n<p>Gelegentlich sind geschwindigkeitsbedingte Kollisionen zumindest aus Fehlersicht eine einfache Sache. Die Haftung oder rechtliche Verantwortung f\u00fcr Sch\u00e4den ist normalerweise eine viel komplexere Frage, insbesondere wenn es um eine Verfolgungsjagd der Polizei mit hoher Geschwindigkeit geht.<\/p>\n<p>Fast niemand bestreitet die Tatsache, dass Hochgeschwindigkeitsverfolgungen durch die Polizei \u00e4u\u00dferst riskant sind.<\/p>\n<p>Aber diese Opfer stehen vor einigen zus\u00e4tzlichen rechtlichen H\u00fcrden. Die meisten stammen aus der <a href=\"https:\/\/www.nycbar.org\/get-legal-help\/article\/personal-injury-and-accidents\/suing-government\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Doktrin der souver\u00e4nen Immunit\u00e4t<\/a>.<\/p>\n<p>Diese Regel, die ihren Ursprung im Mittelalter hat, hindert Menschen daran, ihre Regierungen zu verklagen.<\/p>\n<p>Heute gilt die L\u00e4nderimmunit\u00e4tsregel nur noch unter bestimmten Umst\u00e4nden.<\/p>\n<p>Beispielsweise k\u00f6nnen Steuerzahler den IRS nicht wegen zu hoher Steuern verklagen. Die Regel gilt kaum f\u00fcr Einzelpersonen. Nach New Yorker Gesetzen k\u00f6nnen Verfolgungsopfer durch die Polizei in der Regel rechtliche Anspr\u00fcche geltend machen, wenn:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Vertragsverletzung<\/strong>: Aus rechtlicher Sicht handeln Polizisten fahrl\u00e4ssig, wenn sie die von ihnen selbst aufgestellten Regeln missachten. Obwohl eine Reihe von Beh\u00f6rden Anti-Verfolgungs-Richtlinien verfasst haben, geben diese Richtlinien den Polizeibeamten normalerweise viel Ermessensspielraum. Anti-Verfolgungs-Ma\u00dfnahmen an Ort und Stelle, wie die Anweisung eines Vorgesetzten, \u201eNicht verfolgen\u201c, sind manchmal \u00fcberzeugender.<\/li>\n<li><strong>Extreme R\u00fccksichtslosigkeit<\/strong>: Die souver\u00e4ne Immunit\u00e4t sch\u00fctzt Polizeibeamte bei der Erf\u00fcllung ihrer Aufgaben. Aber diese Immunit\u00e4t ist nicht unbegrenzt. Einige zu ber\u00fccksichtigende Faktoren sind die Art der mutma\u00dflichen Straftat des Verd\u00e4chtigen, die Tageszeit, die von den Beamten angewandten Methoden, die Verkehrsbedingungen, das Stadtgebiet und alle verf\u00fcgbaren Alternativen.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Elektronische Beweise bei Autowrackanspr\u00fcchen<\/h2>\n<p>Anti-Chase-Ger\u00e4te sind neuere Innovationen. Der Event Data Recorder, der vielleicht das st\u00e4rkste elektronische Beweisst\u00fcck bei einer Autowrack-Behauptung ist, gibt es seit den 1970er Jahren.<\/p>\n<p>Die fr\u00fchesten Rohmodelle hatten eingeschr\u00e4nkte Funktionen. Die heutigen EDRs sind viel ausgefeilter. \u00c4hnlich wie Blackbox-Flugdatenschreiber in Verkehrsflugzeugen messen und zeichnen EDRs normalerweise Informationen auf wie:<\/p>\n<ul>\n<li>Fahrzeuggeschwindigkeit,<\/li>\n<li>Airbagausl\u00f6sung,<\/li>\n<li>Motordrehzahl,<\/li>\n<li>Bremsbet\u00e4tigung und<\/li>\n<li>Lenkwinkel.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wie die obige Geschichte zeigt, sind EDR-Informationen sehr spezifisch und daher vor Gericht sehr \u00fcberzeugend.<\/p>\n<p>Augenzeugen k\u00f6nnten aussagen, dass der Fahrer zu schnell gefahren ist. Aber EDR-Beweise geben die genaue Geschwindigkeit des Sch\u00e4digers (fahrl\u00e4ssiger Fahrer) zu einem bestimmten Zeitpunkt an.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus sind elektronische Beweismittel wie DER-Daten vor Gericht praktisch kugelsicher. Anw\u00e4lte von Versicherungsunternehmen k\u00f6nnen verschiedene Methoden anwenden, um Zeugenaussagen zu untergraben.<\/p>\n<p>Aber vorausgesetzt, das Gadget funktionierte richtig, ist es fast unm\u00f6glich, EDR-Informationen erfolgreich anzufechten.<\/p>\n<p>Genauso wie es bei Wracks im Zusammenhang mit Verfolgungsjagden der Polizei einige H\u00fcrden gibt, a <a href=\"\/de\/praxisbereiche-2\/personenschaden\/\">Anwalt f\u00fcr Personensch\u00e4den in New York<\/a> muss einige zus\u00e4tzliche H\u00fcrden \u00fcberwinden, um EDR-Beweise vor Gericht zu verwenden.<\/p>\n<p>Es gibt einige technische Probleme.<\/p>\n<p>Diese Ger\u00e4te sind sehr anspruchsvoll. Es ist viel mehr als ein Schraubenzieher und ein Laptop erforderlich, um auf diese Ger\u00e4te zuzugreifen, die darin enthaltenen Informationen herunterzuladen und diese Informationen effektiv vor Gericht zu pr\u00e4sentieren.<\/p>\n<p>Die rechtlichen H\u00fcrden k\u00f6nnten noch gr\u00f6\u00dfer sein. Der Empire State hat sehr strenge Datenschutzgesetze f\u00fcr Fahrzeuginformationen. Normalerweise kann nur der Fahrzeughalter diese Ger\u00e4te legal anzapfen.<\/p>\n<p>Daher ben\u00f6tigen New Yorker Anw\u00e4lte f\u00fcr Personensch\u00e4den normalerweise Gerichtsbeschl\u00fcsse, bevor sie dar\u00fcber nachdenken k\u00f6nnen, EDRs zu ber\u00fchren.<\/p>\n<p>Diese Diskussion geht davon aus, dass diese Ger\u00e4te \u00fcberhaupt verf\u00fcgbar sind. Die meisten Versicherungsgesellschaften zerst\u00f6ren Autowracks wenige Stunden nach einem schweren Unfall. Wenn das passiert, sind das EDR und alle anderen physischen Beweise f\u00fcr immer verloren.<\/p>\n<p>Daher schicken Anw\u00e4lte normalerweise Enteignungsbriefe an Versicherungsunternehmen. Diese Schreiben begr\u00fcnden eine gesetzliche Verpflichtung zur Aufbewahrung des EDR und aller anderen physischen Beweise zur sp\u00e4teren Einsichtnahme und m\u00f6glichen Verwendung.<\/p>\n<p>Das Sammeln zwingender Beweise ist der beste Weg und normalerweise der einzige Weg, um die maximale Schadenssumme in einem Personenschadensanspruch zu erreichen.<\/p>\n<p>Diese Sch\u00e4den umfassen in der Regel Entsch\u00e4digungen f\u00fcr wirtschaftliche Verluste, wie Arztrechnungen, und nicht wirtschaftliche Verluste, wie Schmerzen und Leiden. Unter einigen extremen Umst\u00e4nden kann auch zus\u00e4tzlicher Strafschadensersatz verf\u00fcgbar sein.<\/p>\n<p>Fahrzeugkollisionen verursachen in der Regel schwere Verletzungen. F\u00fcr eine kostenlose Beratung mit einem <a href=\"\/de\/kontaktiere-uns\/\">erfahrener Anwalt f\u00fcr Personensch\u00e4den in New York<\/a>, contact Napoli Shkolnik . You have a limited amount of time to act.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als er vor Beamten floh, fuhr ein Quogue-Mann mit \u00fcber 100 Meilen pro Stunde, als er laut Beweisen, die aus dem Fahrzeug stammen, frontal gegen einen Prius prallte. 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