Anw\u00e4lte, die die Opfer von Pegasus-Flug 2193 vertreten, gaben bekannt, dass eine Klage gegen The Boeing Company und den Flugzeugbesitzer eingereicht wurde. Die Klage macht Anspr\u00fcche wegen Fahrl\u00e4ssigkeit, Produkthaftung und Garantieverletzung in Bezug auf ein Boeing-Flugzeug geltend, das in Istanbul, T\u00fcrkei, abgest\u00fcrzt ist.<\/p>\n
Am 5. Februar 2020 sollte ein von Pegasus Airlines durchgef\u00fchrter kommerzieller Flug vom Flughafen Izmir Adnan Menderes abfliegen und am Flughafen Istanbul-Sabiha G\u00f6k\u00e7en in der T\u00fcrkei ankommen. Bei der Ankunft konnte das Flugzeug nicht auf der Landebahn anhalten. Das Flugzeug st\u00fcrzte zuerst in die Antennen des Instrumentenlandesystems (\u201eILS\u201c), dann in eine Wachkabine und st\u00fcrzte schlie\u00dflich etwa 30 Meter tief vom Kopf der Landebahn auf das Gebiet. Bei dem betroffenen Flugzeug handelte es sich um ein Verkehrsflugzeug vom Typ Boeing 737-86J.<\/p>\n
Das Ergebnis des Absturzes war katastrophal. Der Rumpf des Flugzeugs zerbrach in drei Teile, nachdem er die Betonmauer und Drahtz\u00e4une getroffen hatte, die den Flughafen umgaben. Triebwerke, Fahrwerke, Fl\u00fcgel und einige andere Teile lagen zwischen den Tr\u00fcmmern verstreut. Von den 183 Personen an Bord von Flug 2193 wurden 179 schwer verletzt. Drei Personen wurden get\u00f6tet.<\/p>\n
Der t\u00fcrkisch-amerikanische Anwalt der Kl\u00e4ger Seyit A. Sahin, Esq. von HELP Law Offices LLC in Chicago erkl\u00e4rt: \u201eWir werden nicht ruhen, bis Gerechtigkeit f\u00fcr alle Opfer herrscht, die an diesem katastrophalen Ereignis beteiligt sind.\u201c<\/p>\n
In der Klage wird Boeing vorgeworfen, bei der Konstruktion und\/oder Herstellung der automatischen Brems- und Geschwindigkeitsbremssysteme des Flugzeugs fahrl\u00e4ssig gewesen zu sein. Dies sind automatisierte Systeme, die das Flugzeug nach dem Aufsetzen verlangsamen sollen. Auf Flug 2193 fielen diese Systeme jedoch aus. Die Daten zeigen, dass es einen Zeitraum von sechs Sekunden gab, in dem keine Verz\u00f6gerungsvorrichtungen verwendet wurden, bevor der verantwortliche Pilot gezwungen war, eine manuelle Bremsung vorzunehmen.<\/p>\n
Rechtsanwalt im Namen der Kl\u00e4ger, Hunter J. Shkolnik, Esq. \u00e4u\u00dferte sich besorgt um die Betroffenen. \u201eUnsere Herzen gehen an die Familien, deren Angeh\u00f6rige bei diesem vermeidbaren Vorfall verletzt wurden. Obwohl es keine Entsch\u00e4digung gibt, die den Verlust von Menschenleben ersetzen kann, vertreten wir die Betroffenen, damit denjenigen, die dieses tragische Ereignis verursacht haben, Gerechtigkeit widerfahren kann.\u201c<\/p>\n
Napoli Shkolnik is a national litigation firm providing representation to persons in class action lawsuits and complex commercial cases, as well as victims of environmental contamination disasters, aviation accidents, defective prescriptions drugs and medical devices, asbestos-related illnesses, and other serious personal injury matters.<\/p>\n
The firm\u2019s principal offices are in New York City with additional offices throughout the United States. Napoli Shkolnik \u2019s team of diverse attorneys and staff are readily available to assist individuals and communities, oftentimes in their native languages (including Turkish), with their legal needs. There are no upfront legal fees and Napoli Shkolnik only recovers money if they win your case.<\/p>\n
T\u00fcrkiye'deki sert ini\u015f ile ilgili olarak Boeing'e Havac\u0131l\u0131k Davas\u0131 A\u00e7\u0131ld\u0131<\/strong><\/p>\n Pegasus 'un 2193 sefer say\u0131l\u0131 u\u00e7u\u015funun kazazedelerini temsil eden avukatlar, Boeing \u015eirketi ve u\u00e7ak sahibi hakk\u0131nda dava a\u00e7\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 duyurdu. Davada, T\u00fcrkiye'nin \u0130stanbul \u015fehrinde d\u00fc\u015fen bir Boeing u\u00e7a\u011f\u0131yla ilgili ihmal, \u00fcr\u00fcn sorumlulu\u011fu ve garantinin ihlali iddialar\u0131 yer al\u0131yor.<\/p>\n 5. Juli 2020 tarihinde Pegasus Havayollar\u0131 taraf\u0131ndan i\u015fletilen ticari bir u\u00e7a\u011f\u0131n \u0130zmir Adnan Menderes Havaliman\u0131'ndan kalkarak \u0130stanbul-Sabiha G\u00f6k\u00e7en Havaliman\u0131'na varmas\u0131 planlan\u0131yordu. Var\u0131\u015fta u\u00e7ak pistte duramad\u0131. U\u00e7ak \u00f6nce Instrument Landing System (\u201eILS\u201c) antenlerine, sonra da bir koruma kabinine \u00e7arpt\u0131 ve sonunda pist ba\u015f\u0131ndan yakla\u015f\u0131k 30 meter derinli\u011findeki alana d\u00fc\u015ft\u00fc. S\u00f6z konusu u\u00e7ak bir Boeing 737-86J ticari u\u00e7akt\u0131.<\/p>\n Kazan\u0131n sonucu felaketti. U\u00e7a\u011f\u0131n g\u00f6vdesi, havaalan\u0131n\u0131 \u00e7evreleyen beton duvar ve tel \u00e7itlere \u00e7arpt\u0131ktan sonra \u00fc\u00e7 par\u00e7aya ayr\u0131ld\u0131. Motorlar, ini\u015f tak\u0131mlar\u0131, kanatlar ve di\u011fer baz\u0131 par\u00e7alar enkaz aras\u0131nda da\u011f\u0131ld\u0131. 2193 sefer say\u0131l\u0131 u\u00e7aktaki 183 ki\u015fiden 179'u a\u011f\u0131r yaraland\u0131. \u00dc\u00e7 ki\u015fi hayat\u0131n\u0131 kaybetti.<\/p>\n Chicago'daki HELP Hukuk Ofisi LLC'den davac\u0131lar\u0131n T\u00fcrk -Amerikaner Avukat\u0131 Seyit A. \u015eahin, \u201eBu feci olaydan etkilenen t\u00fcm ma\u011fdurlar i\u00e7in adalet yerini bulana kadar durmayaca\u011f\u0131z\u201c dedi.<\/p>\n Dava, Boeing'in u\u00e7a\u011f\u0131n aoutobrake ve speedbrake sistemlerinin tasar\u0131m\u0131 ve\/veya imalat\u0131nda ihmali oldu\u011funu iddia ediyor. Bunlar, u\u00e7a\u011f\u0131 touchdown'dan sonra yava\u015flatmay\u0131 ama\u00e7layan otomatik sistemlerdir. Ancak, 2193 sefer say\u0131l\u0131 u\u00e7u\u015fta bu sistemler ar\u0131zaland\u0131. Veriler, kaptan pilotun manuel fren uygulamak zorunda kalmadan \u00f6nce yava\u015flama cihazlar\u0131n\u0131n kullan\u0131lmad\u0131\u011f\u0131 alt\u0131 saniyelik bir s\u00fcre oldu\u011funu g\u00f6stermektedir.<\/p>\n Davac\u0131lar ad\u0131na avukat, Hunter J. Shkolnik, Esq. Olaydan etkilenenler i\u00e7in endi\u015felerini dile getirdi. \u201eBu \u00f6nlenebilir olayda kalbimiz yal\u0131nlar\u0131 yaralanan ailelerle beraber. Hi\u00e7bir tazminat can kayb\u0131n\u0131n yerini alamaz, bu trajik olaya neden olanlara adaletin uygulanmas\u0131 i\u00e7in olaydan etkilenenleri temsil ediyoruz.\u201c<\/p>\n Napoli Shkolnik , grup davalar\u0131 ve karma\u015f\u0131k ticari davalar\u0131n yan\u0131 s\u0131ra \u00e7evresel kirlenme felaketleri, havac\u0131l\u0131k kazalar\u0131, kusurlu re\u00e7eteler ila\u00e7lar ve t\u0131bbi cihazlar, asbestle ilgili hastal\u0131klar ve di\u011fer ciddi ki\u015fisel yaralanma konular\u0131nda ki\u015filere temsil sa\u011flayan ulusal bir hukuk firmas\u0131d\u0131r.<\/p>\n Firman\u0131n ana ofisleri New York’ta olup Amerika Birle\u015fik Devletleri’nde ek ofisleri bulunmaktad\u0131r. Napoli Shkolnik \u00e7e\u015fitli avukat ve personel ekibi ile, \u00e7o\u011fu zaman kendi dillerinde (T\u00fcrk\u00e7e dahil) bireylere ve topluluklara yasal ihtiya\u00e7lar\u0131 konusunda yard\u0131mc\u0131 olmaya haz\u0131rd\u0131r. Hi\u00e7bir \u00f6n yasal \u00fccret al\u0131nmamakta ve Napoli Shkolnik sadece davan\u0131z\u0131 kazan\u0131lmas\u0131 durumunda para kazanmaktad\u0131r.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Anw\u00e4lte, die die Opfer von Pegasus-Flug 2193 vertreten, gaben bekannt, dass eine Klage gegen The Boeing Company und den Flugzeugbesitzer eingereicht wurde. 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