{"id":7858,"date":"2019-03-18T18:28:08","date_gmt":"2019-03-18T22:28:08","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/automobiles-and-asbestos-use\/"},"modified":"2022-08-18T21:16:10","modified_gmt":"2022-08-19T01:16:10","slug":"automobile-und-asbest-verwendung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/article\/automobile-und-asbest-verwendung\/","title":{"rendered":"Verwendung von Autos und Asbest"},"content":{"rendered":"<p>In der Vergangenheit wurden Autos und Teile h\u00e4ufig aus asbesthaltigen Materialien hergestellt. Bevor bekannt wurde, wie gef\u00e4hrlich es ist, wurde Asbest aus Gr\u00fcnden der Haltbarkeit, Isolierung, Hitzebest\u00e4ndigkeit und Feuerfestigkeit verwendet \u2013 alles Dinge, die bei der Arbeit mit komplexen und lebenswichtigen Automobilkomponenten sehr wichtig sind. Viele Autoteile m\u00fcssen regelm\u00e4\u00dfig starker Reibung oder starker Hitze ausgesetzt werden und sind zum Schutz auf Asbest angewiesen, damit die Teile nicht in Brand geraten, verbrennen oder katastrophal versagen. Es gibt viele verschiedene M\u00f6glichkeiten, wie Mitarbeiter in der Automobilindustrie arbeiten <a href=\"\/de\/praxisbereiche-2\/mesotheliom\/asbest-exposition\/\">Asbest ausgesetzt<\/a>. Jeder, der Autoteile in einem Lager oder am Flie\u00dfband herstellt, regelm\u00e4\u00dfig in einer Autowerkstatt an Autos arbeitet, t\u00e4glich Autos und Autoteile repariert oder in einem Bereich arbeitet, in dem Fahrzeugwartungen durchgef\u00fchrt werden, ist dem Risiko ausgesetzt, Asbestfasern ausgesetzt zu sein.<\/p>\n<p>Automechaniker und Techniker sind Asbest ausgesetzt, wenn sie mit oder an Autoteilen arbeiten, die diese Fasern enthalten. Wenn Teile geschliffen, geschlagen, besch\u00e4digt, geschnitten oder auf andere Weise bewegt werden, k\u00f6nnen der Staub und die Partikel, die in die Luft geschleudert werden, Asbest enthalten und somit jeden in der Umgebung infizieren. Wenn gro\u00dfe Mengen Asbest aufgewirbelt werden, k\u00f6nnten Asbestfasern die B\u00f6den der Reparaturwerkstatt bedecken oder durch die Luft getragen werden, wodurch alle Personen, die sich in der Werkstatt oder in der allgemeinen Einrichtung aufhalten, gef\u00e4hrdet werden. Beim Reinigen k\u00f6nnen Staubsauger und Ventilatoren auch leicht die Fasern st\u00f6ren und das Risiko erh\u00f6hen, dass andere freigelegt werden. Daher ist immer dann Vorsicht geboten, wenn die M\u00f6glichkeit besteht, dass jemand an Teilen arbeitet, die Asbest enthalten k\u00f6nnten.<\/p>\n<h2>Asbesthaltige Automobilteile<\/h2>\n<p>Asbesthaltige Materialien wurden vielen Automobilkomponenten zugesetzt, um ihre Lebensdauer zu verl\u00e4ngern und sie effizienter und erschwinglicher zu machen. \u00dcber etwaige negative Aspekte der Verwendung asbesthaltiger Teile wurde kaum nachgedacht, und vor Jahren gab es keine Untersuchungen oder Beweise daf\u00fcr, dass Asbest denjenigen schaden k\u00f6nnte, denen es ausgesetzt war. Die Dinge begannen sich zu \u00e4ndern, als mehr Forschung betrieben wurde und die Menschen begannen, auf Gesundheitsrisiken zu achten, die mit der Exposition von Arbeitern in Automobilfabriken gegen\u00fcber Asbestprodukten und -materialien verbunden zu sein schienen. Zu den h\u00e4ufigsten Autoteilen, die Asbest enthalten k\u00f6nnten, geh\u00f6ren:<\/p>\n<ul>\n<li>Bremsbel\u00e4ge, Bremsbacken, Trommeln und Scheiben;<\/li>\n<li>Kupplungsbel\u00e4ge und -bel\u00e4ge;<\/li>\n<li>Automatische und manuelle Getriebe;<\/li>\n<li>Firewalls und Motorhaubenverkleidungen;<\/li>\n<li>K\u00fchler- und Heizungsschl\u00e4uche;<\/li>\n<li>Farben, Dichtstoffe und Klebstoffe;<\/li>\n<li>Karosserieisolierung; Und<\/li>\n<li>Motordichtungen und Ventile.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Arbeiter in Montagewerken sind gef\u00e4hrdet, wenn sie diese Teile f\u00fcr den Versand herstellen, pr\u00fcfen und verpacken. Mechaniker und Reparaturarbeiter sind bei der Arbeit an solchen Autoteilen exponiert und st\u00f6ren die darin enthaltenen Asbestfasern. Auch Vertriebs- und Versandmitarbeiter k\u00f6nnen beim Umgang mit Paketen und Teilen gef\u00e4hrdet sein, wenn diese w\u00e4hrend des Transports besch\u00e4digt oder falsch gehandhabt werden.<\/p>\n<h2>Gef\u00e4hrliche Reinigungstechniken<\/h2>\n<p>Bremsen stellen bei weitem das h\u00e4ufigste Risiko einer Asbestexposition dar und sind die Bereiche, auf die Gesundheits- und Sicherheitsbeh\u00f6rden ihr Hauptaugenmerk richten. Die meisten Sicherheitsma\u00dfnahmen f\u00fcr Bremsarbeiten k\u00f6nnen auch auf andere Wartungs- und Reparaturarbeiten an Fahrzeugen angewendet werden. Die Empfehlung der Occupational Safety and Health Administration (OSHA) weist Mechaniker an, davon auszugehen, dass alle Bremsen Asbest enthalten, da eine blo\u00dfe Sichtpr\u00fcfung nicht erkennen l\u00e4sst, welche Bremsen Asbest enthalten und welche nicht. Folgende Bremsarbeiten k\u00f6nnen dazu f\u00fchren, dass Asbestfasern in die Luft gelangen und zu einer Ausbreitung und gro\u00dffl\u00e4chigen Exposition f\u00fchren:<\/p>\n<ul>\n<li>Verwenden Sie einen Werkstattstaubsauger, der nicht \u00fcber einen geeigneten Filter verf\u00fcgt, der Asbestfasern auffangen und verhindern kann, dass sie herausgeschleudert werden.<\/li>\n<li>Mithilfe von Druckluft, die \u00fcber einen Schlauch zugef\u00fchrt wird, werden Trommelbremsen und andere Autoteile gereinigt und dabei Asbestfasern in die Luft geschleudert.<\/li>\n<li>Teile so abwischen, dass Partikel verteilt werden, z. B. mit einem trockenen Lappen oder einfach mit den H\u00e4nden Staub von den Teilen abb\u00fcrsten.<\/li>\n<li>Verwenden Sie Spritzflaschen oder L\u00f6sungsmittelsprays, um Staub und Partikel wegzublasen, oder verwenden Sie einen Wasserschlauch, um Staub und Schmutz zu entfernen.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Sicherheitsma\u00dfnahmen zur Reduzierung der Asbestexposition<\/h2>\n<p>Die EPA verf\u00fcgt \u00fcber zahlreiche Ver\u00f6ffentlichungen und Leitf\u00e4den, die der Automobilindustrie wichtige Informationen zu den OSHA-Vorschriften f\u00fcr gewerbliche Kfz-Werkst\u00e4tten in Bezug auf Asbest liefern sollen. Die Empfehlungen sind in zwei grundlegende Kategorien unterteilt: gewerbliche Reparaturwerkst\u00e4tten, in denen mehr als f\u00fcnf Bremsenreparaturen pro Woche durchgef\u00fchrt werden, und gewerbliche Reparaturwerkst\u00e4tten, in denen weniger als f\u00fcnf Bremsenreparaturen pro Woche durchgef\u00fchrt werden. Nach den OSHA-Vorschriften m\u00fcssen Werkst\u00e4tten, die mehr als f\u00fcnf Brems- oder Kupplungsarbeiten pro Woche durchf\u00fchren, eine der folgenden Vorgehensweisen anwenden:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Unterdruckgeh\u00e4use\/HEPA-Vakuumsystem-Methode \u2013 Verwendung eines speziell entwickelten Vakuum- und Eind\u00e4mmungssystems, das dabei hilft, die Ausbreitung von Asbestfasern zu minimieren und dabei hilft, Asbestfasern sicher zu filtern, aufzufangen und zu entsorgen.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Niederdruck-\/Nassreinigungsmethode, bei der eine Niederdruckreinigung verwendet wird, um zu vermeiden, dass Asbestfasern in die Luft geschleudert werden, und sicherzustellen, dass das gesamte Stauben und Reinigen mit einem feuchten Tuch erfolgt, um die Fasern aufzufangen, sodass der Asbest besser zur\u00fcckgehalten wird und sich weniger leicht in der Werkstatt ausbreitet. <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr Werkst\u00e4tten, die weniger als f\u00fcnf Brems- oder Kupplungsarbeiten pro Woche durchf\u00fchren, sollte die folgende Methode verwendet werden:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Bei der Methode zum Abwischen mit einem feuchten Tuch werden alle Teile mit einem feuchten Tuch abgewischt und Staub und Fasern entfernt, die sich w\u00e4hrend der Reparaturarbeiten abgelagert haben, um das Risiko zu verringern, dass sie in die Luft gelangen, und um sicherzustellen, dass sie gereinigt und entsorgt werden eine sicherere Art und Weise. <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr diejenigen, die ihre Bremsen selbst reparieren oder austauschen oder andere gr\u00f6\u00dfere Arbeiten und Reparaturen am Auto zu Hause durchf\u00fchren und nicht sicher wissen k\u00f6nnen, ob diese Teile Asbest enthalten, empfiehlt die EPA, die Arbeit in einer gewerblichen Werkstatt durchf\u00fchren zu lassen, um eine Exposition zu vermeiden. Wenn dies keine Option ist, empfiehlt die Agentur, wenn m\u00f6glich, die Protokolle f\u00fcr gewerbliche Reparaturwerkst\u00e4tten zu befolgen. Bei allen Reparaturen und Wartungsarbeiten an Bremsen\/Fahrzeugen, die zu Hause durchgef\u00fchrt werden, sollte zumindest die Nasstuchmethode verwendet werden.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2>Ein Familienmitglied ist Asbest aus zweiter Hand ausgesetzt<\/h2>\n<p>Die gro\u00dfe Sorge im Zusammenhang mit der Asbestexposition ist nat\u00fcrlich die Entwicklung von <a href=\"\/de\/praxisbereiche-2\/mesotheliom-anwalte\/\">Mesotheliom<\/a>. W\u00e4hrend es offensichtlich ist, dass Mechaniker und Lagerarbeiter gef\u00e4hrdet sein k\u00f6nnten, kann es auch erforderlich sein, dass die Familienangeh\u00f6rigen derjenigen, die in der Autoreparatur- und -wartungs- sowie der Baubranche arbeiten, auf Mesotheliom getestet werden. Auch sie m\u00fcssen wachsam sein und alle Symptome oder Bedenken ihrem Arzt melden, da die Verbreitung von Asbest aus zweiter Hand sehr h\u00e4ufig vorkommt, insbesondere in solchen Situationen! Nachdem Arbeiter den ganzen Tag in der Werkstatt oder im Lager gearbeitet haben, k\u00f6nnen sie Fasern und asbesthaltigen Staub in ihren Haaren und ihrer Kleidung mit nach Hause nehmen.<\/p>\n<p>Partner k\u00f6nnen exponiert sein, wenn sie Kleidung putzen, und andere k\u00f6nnten exponiert sein, wenn sie aufr\u00e4umen oder nach einem Arbeitstag mit ihrem Ehepartner im Auto sitzen. Auch Kinder k\u00f6nnen Asbestfasern ausgesetzt sein, wenn sie ihre Eltern umarmen, wenn sie von der Arbeit nach Hause kommen. Auch Familienmitglieder, die die Reparaturwerkstatt aufsuchen, um das Mittagessen vorbeizubringen oder ihre Lieben in der Mittagspause zu sehen, k\u00f6nnen gebrauchten Asbestfasern ausgesetzt werden. Es ist auch sehr wahrscheinlich, dass Asbest auch in das Haus gelangt ist und sich leicht in den Fasern von Teppichen und M\u00f6beln, auf dem Boden, in der Kleidung und sogar in den Luftkan\u00e4len und L\u00fcftungsschlitzen im ganzen Haus festsetzen kann. Dies sind nur einige der M\u00f6glichkeiten, wie Asbestfasern in das Haus gelangen k\u00f6nnen, und wenn sie aus zweiter Hand freigesetzt werden, f\u00fchrt dies h\u00e4ufig dazu <a href=\"\/de\/praxisbereiche-2\/mesotheliom\/diagnose-mesotheliom\/\">Diagnose Mesotheliom<\/a> f\u00fcr andere Familienmitglieder.<\/p>\n<p>Mehrere Faktoren beeinflussen die Wahrscheinlichkeit einer Asbestexposition aus zweiter Hand, was zu einem erh\u00f6hten Mesotheliomrisiko f\u00fchrt:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Dosis \u2013<\/strong> wie viel Asbest jemand ausgesetzt war und wie konzentriert es war;<\/li>\n<li><strong>Dauer -<\/strong> die Zeitspanne, f\u00fcr die jemand entlarvt wurde;<\/li>\n<li><strong>Asbesttyp \u2013<\/strong> die Gr\u00f6\u00dfe, Form und Zusammensetzung der beteiligten Asbestfasern;<\/li>\n<li><strong>Quelle -<\/strong> die Quelle, aus der das Asbest stammt, k\u00f6nnte ein Faktor sein;<\/li>\n<li><strong>Einzelpersonen \u2013<\/strong> Dinge wie Rauchen, chronische Gesundheitsprobleme und dergleichen erh\u00f6hen das Risiko; Und<\/li>\n<li><strong>Genetische Faktoren -<\/strong> M\u00f6glicherweise spielt auch die Genetik eine Rolle, die jedoch noch nicht vollst\u00e4ndig gekl\u00e4rt ist.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Gesetzliche Rechte nach Mesotheliom-Diagnose<\/h2>\n<p>F\u00fcr viele Menschen mit Mesotheliom besteht die einzige M\u00f6glichkeit darin, rechtliche Entsch\u00e4digung f\u00fcr ihre Krankheit, ihr Leiden und ihren Verlust an Lebensqualit\u00e4t zu beantragen. Viele Zivilsuiten und <a href=\"\/de\/article\/mesotheliom-siedlungen\/\">Klagen wurden ausgefochten und gewonnen<\/a> zugunsten derjenigen, die an dieser Krankheit leiden. Da heute bekannt ist, wie gef\u00e4hrlich Asbest ist, sind Mechaniker und Arbeiter in der Automobilindustrie besser gesch\u00fctzt als noch vor zwanzig Jahren. Allerdings lassen sich F\u00e4lle von Second-Hand-Exposition in vielen F\u00e4llen nicht so leicht gewinnen und werden immer noch angefochten, da Rechtsteams weiterhin auf eine gerechte Entsch\u00e4digung f\u00fcr diese F\u00e4lle dr\u00e4ngen. Familienangeh\u00f6rige, die an einem Mesotheliom erkrankt sind, weil ein geliebter Mensch exponiert war, haben es oft schwerer, Klagen zu gewinnen, aber es werden Fortschritte gemacht, um allen zu helfen, die unter der Exposition gegen\u00fcber Asbestmaterialien leiden. Um herauszufinden, ob Sie einen Fall haben und welche Rechtsmittel Ihnen zur Verf\u00fcgung stehen, f\u00fcllen Sie das untenstehende Formular aus. Ein qualifizierter Mesotheliom-Anwalt wird sich so schnell wie m\u00f6glich mit Ihnen in Verbindung setzen, um Ihre Situation zu besprechen. Unabh\u00e4ngig davon, ob Sie in der Automobilindustrie gearbeitet haben oder einen geliebten Menschen in der Branche haben: Wenn bei jemandem in Ihrer Familie ein Mesotheliom oder andere Lungenerkrankungen diagnostiziert wurden, kontaktieren Sie uns noch heute. Wir sind hier, um Ihnen in Zeiten der Not zu helfen. Rufen Sie uns also an und wir werden mit Ihnen an Ihrem Mesotheliom- und Asbestexpositionsfall arbeiten.<\/p>\n<div class=\"paragraph-highlight\">\n<script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\n\/\/----------------------------------------------------------\n\/\/------ JAVASCRIPT HOOK FUNCTIONS FOR GRAVITY FORMS -------\n\/\/----------------------------------------------------------\n\nif ( ! gform ) {\n\tdocument.addEventListener( 'gform_main_scripts_loaded', function() { gform.scriptsLoaded = true; } );\n\tdocument.addEventListener( 'gform\/theme\/scripts_loaded', function() { gform.themeScriptsLoaded = true; } );\n\twindow.addEventListener( 'DOMContentLoaded', function() { gform.domLoaded = true; } );\n\n\tvar gform = {\n\t\tdomLoaded: false,\n\t\tscriptsLoaded: false,\n\t\tthemeScriptsLoaded: false,\n\t\tisFormEditor: () => typeof InitializeEditor === 'function',\n\n\t\t\/**\n\t\t * @deprecated 2.9 the use of initializeOnLoaded in the form editor context is deprecated.\n\t\t * @remove-in 3.1 this function will not check for gform.isFormEditor().\n\t\t *\/\n\t\tcallIfLoaded: function ( fn ) {\n\t\t\tif ( gform.domLoaded && gform.scriptsLoaded && ( gform.themeScriptsLoaded || gform.isFormEditor() ) ) {\n\t\t\t\tif ( gform.isFormEditor() ) {\n\t\t\t\t\tconsole.warn( 'The use of gform.initializeOnLoaded() is deprecated in the form editor context and will be removed in Gravity Forms 3.1.' );\n\t\t\t\t}\n\t\t\t\tfn();\n\t\t\t\treturn true;\n\t\t\t}\n\t\t\treturn false;\n\t\t},\n\n\t\t\/**\n\t\t * Call a function when all scripts are loaded\n\t\t *\n\t\t * @param function fn the callback function to call when all scripts are loaded\n\t\t *\n\t\t * @returns void\n\t\t *\/\n\t\tinitializeOnLoaded: function( fn ) {\n\t\t\tif ( ! gform.callIfLoaded( fn ) ) {\n\t\t\t\tdocument.addEventListener( 'gform_main_scripts_loaded', () => { gform.scriptsLoaded = true; gform.callIfLoaded( fn ); } );\n\t\t\t\tdocument.addEventListener( 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hookItem.callable;\n\n\t\t\t\t\tif(typeof hook != 'function')\n\t\t\t\t\t\thook = window[hook];\n\t\t\t\t\tif ( 'action' == hookType ) {\n\t\t\t\t\t\thook.apply(null, args);\n\t\t\t\t\t} else {\n\t\t\t\t\t\targs[0] = hook.apply(null, args);\n\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t} );\n\t\t\t}\n\t\t\tif ( 'filter'==hookType ) {\n\t\t\t\treturn args[0];\n\t\t\t}\n\t\t},\n\t\tremoveHook: function( hookType, action, priority, tag ) {\n\t\t\tif ( undefined != gform.hooks[hookType][action] ) {\n\t\t\t\tvar hooks = gform.hooks[hookType][action];\n\t\t\t\thooks = hooks.filter( function(hook, index, arr) {\n\t\t\t\t\tvar removeHook = (undefined==tag||tag==hook.tag) && (undefined==priority||priority==hook.priority);\n\t\t\t\t\treturn !removeHook;\n\t\t\t\t} );\n\t\t\t\tgform.hooks[hookType][action] = hooks;\n\t\t\t}\n\t\t}\n\t};\n}\n\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n\n                <div class='gf_browser_gecko gform_wrapper gravity-theme gform-theme--no-framework' data-form-theme='gravity-theme' data-form-index='0' 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