{"id":7856,"date":"2019-03-13T20:25:47","date_gmt":"2019-03-14T00:25:47","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/second-737-max-disaster-prompts-serious-questions\/"},"modified":"2022-08-18T21:16:10","modified_gmt":"2022-08-19T01:16:10","slug":"second-737-max-desaster-prompts-ernsthafte-fragen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/article\/second-737-max-desaster-prompts-ernsthafte-fragen\/","title":{"rendered":"Die zweite 737 Max-Katastrophe wirft ernsthafte Fragen auf"},"content":{"rendered":"

Weniger als zwei Jahre nachdem der Luft- und Raumfahrtriese Boeing mit gro\u00dfem Get\u00f6se seine 737 Max vorstellte, st\u00fcrzten zwei dieser Flugzeuge ab und Hunderte Menschen starben. Die Familien der Verlorenen haben es verdient Entsch\u00e4digung f\u00fcr ihre Verluste<\/a><\/u>.<\/p>\n

Im M\u00e4rz 2019 st\u00fcrzte eine 737 Max der \u00e4thiopischen Fluggesellschaft nur wenige Minuten nach dem Start in Addis Abeba ab. Bei dem Wrack kamen alle 157 Menschen an Bord ums Leben. Der Absturz \u00e4hnelte auf unheimliche Weise einem Lion Air 737 Max, der im Oktober 2018 \u00fcber der Javasee abst\u00fcrzte. Bei diesem Absturz kamen 189 Menschen ums Leben.<\/p>\n

W\u00e4hrend Regierungsbeh\u00f6rden beide Abst\u00fcrze noch untersuchen, basieren vorl\u00e4ufige Spekulationen auf dem MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System). Diese Ausfallsicherung senkt automatisch die Nase des Flugzeugs, wenn der Computer eine Gefahr erkennt. Es herrscht Unklarheit dar\u00fcber, ob das System w\u00e4hrend des Starts ein- oder ausgeschaltet sein sollte, und dabei ereigneten sich beide t\u00f6dlichen Abst\u00fcrze.<\/p>\n

Dies ist nicht der erste Sicherheitsr\u00fcckschlag f\u00fcr die 737 Max. Im Jahr 2017 stellte Boeing Testfl\u00fcge aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Triebwerksturbinen ein. Nach diesen beiden t\u00f6dlichen Vorf\u00e4llen stellten China und mehrere andere L\u00e4nder die 737 Max am Boden, w\u00e4hrend die Ermittler die Abst\u00fcrze weiter untersuchen.<\/p>\n

In einer Erkl\u00e4rung sagte Boeing, es sei \u201ezutiefst traurig<\/a><\/u> um vom Vorbeigehen der Passagiere und der Besatzung zu erfahren\u201c und es w\u00fcrde \u201eauf Anfrage und unter der Leitung des US National Transportation Safety Board technische Hilfe leisten\u201c.<\/p>\n

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Was verursacht Flugzeugabst\u00fcrze?<\/h2>\n

Statistisch gesehen ist Flugreisen viel sicherer als einige andere Transportmittel. Aber Sicherheitsstatistiken sind f\u00fcr die Tausenden von Familien, deren Leben aufgrund von Unf\u00e4llen, die v\u00f6llig vermeidbar waren, dauerhaft beeintr\u00e4chtigt ist, nur ein schwacher Trost.<\/p>\n

Pilotenfehler<\/a><\/u> ist die Hauptursache f\u00fcr Flugzeugabst\u00fcrze. Dies gilt insbesondere f\u00fcr kleinere Flugzeugabst\u00fcrze mit weniger als zwanzig Personen. Aber auch Piloten, die viele Jahre f\u00fcr die gro\u00dfen Fluggesellschaften geflogen sind, machen Fehler.<\/p>\n

Manchmal trinken Piloten vor dem Flug Alkohol oder schlafen nicht gut. Sie sind also nicht in Bestform, bevor sie ins Cockpit steigen. Andere Piloten betreiben w\u00e4hrend des Fluges zu viel Multitasking. Viele Fluggesellschaften erwarten von ihren Piloten, dass sie neben Flugzeugpiloten auch Reiseleiter sind.<\/p>\n

Auch wenn jeder Fall anders ist, kommt es in vielen verschiedenen Situationen zu denselben Pilotenfehlern. Zu den h\u00e4ufigsten Pilotenfehlern geh\u00f6ren:<\/p>\n