{"id":7544,"date":"2018-03-26T17:47:23","date_gmt":"2018-03-26T21:47:23","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/understanding-the-uber-lawsuit\/"},"modified":"2022-08-18T21:26:10","modified_gmt":"2022-08-19T01:26:10","slug":"verstandnis-der-uber-klage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/article\/verstandnis-der-uber-klage\/","title":{"rendered":"Die Uber-Klage verstehen"},"content":{"rendered":"<p>Uber-Fahrer haben eine Sammelklage eingereicht, in der sie behaupten, sie seien es gewesen <a href=\"\/de\/article\/ubergeschichte-arbeiterausbeutung\/\">f\u00e4lschlicherweise als unabh\u00e4ngige Auftragnehmer eingestuft<\/a> und haben Anspruch auf Erstattung ihrer Ausgaben, die Uber zahlen m\u00fcsste, wie z. B. f\u00fcr Benzin und Fahrzeugwartung. Die Klage stellt auch die Praxis von Uber in Frage, Fahrg\u00e4sten mitzuteilen, dass das Trinkgeld inbegriffen ist, und den Fahrern kein Trinkgeld zu geben, obwohl Sie kein Trinkgeld erhalten. Wir begr\u00fc\u00dfen die Entscheidung von Uber im vergangenen Jahr, seiner App endlich eine Trinkgeldfunktion hinzuzuf\u00fcgen, ein Schritt, auf den die Nutzer dr\u00e4ngen, seit im Jahr 2013 Klagen auftauchten. Uber verteidigt sich weiterhin energisch in dieser Klage und versucht, sie r\u00fcckg\u00e4ngig zu machen die Zulassung des Falls durch das erstinstanzliche Gericht als Sammelklage.<\/p>\n<h2>Uber k\u00e4mpft gegen die Klage<\/h2>\n<p>Ende 2016 wurde das Verfahren gegen Uber ausgesetzt, da neue Berufungen des in Ungnade gefallenen Fahrunternehmens bei den Gerichten eingereicht wurden. Diese Rechtsbehelfe wurden Mitte 2017 vor dem Ninth Circuit Court of Appeals eingereicht und warten auf eine Entscheidung des Obersten Gerichtshofs der Vereinigten Staaten in Bezug auf den neuen Argumentationspunkt, n\u00e4mlich ob Unternehmen Schiedsklauseln verwenden k\u00f6nnen, um Sammelklagen im Besch\u00e4ftigungsbereich zu blockieren. Es gibt immer noch keine klaren Hinweise darauf, wann der Fall vom Obersten Gerichtshof oder vom Neunten Kreis in Bezug auf die Begr\u00fcndetheit der Berufungen von Uber entschieden wird. In der Zwischenzeit dr\u00e4ngen Anw\u00e4lte, die an der Klage arbeiten, die Gerichte auf einen neuen Verhandlungstermin. Viele sind der Meinung, dass sich der Fall lange genug hingezogen hat und dass es h\u00f6chste Zeit ist, dass Uber f\u00fcr die Ma\u00dfnahmen verantwortlich gemacht wird, die es ergriffen hat, um seine Fahrer absichtlich zu betr\u00fcgen. Die rechtlichen Probleme von Uber enden hier nicht.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Klagen gegen ehemaligen CEO<\/h2>\n<p>Letztes Jahr, a\u00a0<strong>neue Klage<\/strong> wurde gegen Travis Kalanick und Garrett Camp mit der Absicht eingereicht, sie pers\u00f6nlich f\u00fcr die L\u00f6hne haftbar zu machen, die den kalifornischen Uber-Fahrern geschuldet werden. Die j\u00fcngsten Skandale haben Uber auf so wackelige F\u00fc\u00dfe gestellt, dass ein Anwalt, der gesch\u00e4digte Fahrer vertritt, eine Klage gegen Travis Kalanick und Garrett Camp \u2013 die Mitbegr\u00fcnder der Fahrdienstfirma \u2013 eingereicht hat, falls das Unternehmen nicht lange genug \u00fcberlebt, um sich zu verteidigen \u2026 Shannon Liss Riordan r\u00e4umte ein, dass ihre neue Einreichung viele \u00c4hnlichkeiten mit einer Sammelklage aus dem Jahr 2013 aufweist, in der sie behauptete, Uber habe Fahrer f\u00e4lschlicherweise als unabh\u00e4ngige Auftragnehmer eingestuft. Es ist sehr \u00fcblich in gro\u00dfen Sammelklagen, die eine gro\u00dfe Auszahlung erfordern und eine gro\u00dfe Anzahl von Kl\u00e4gern und Forderungen betreffen, dass der Fall f\u00fcr einen geringeren Betrag beigelegt wird, um eine Entsch\u00e4digung f\u00fcr den beteiligten Schlauch zu erreichen, anstatt die Dinge jahrelang in die L\u00e4nge zu ziehen und Jahre und Jahre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Vergleichsversuche abgelehnt<\/h2>\n<p>Im Jahr 2016 wurden Fortschritte erzielt, und das juristische Team, das die Uber-Klage bearbeitete, konnte einen Vergleichsvorschlag mit Uber erzielen, in dem das Unternehmen einer Zahlung von $100 Millionen zustimmen und einige wesentliche \u00c4nderungen an der Art und Weise, wie das Unternehmen operiert, und an seinen Richtlinien vornehmen w\u00fcrde Treiber. Das Gericht lehnte es jedoch ab, den Vergleich zu genehmigen. Der Grund f\u00fcr die Ablehnung war, dass die Gerichte der Meinung waren, dass dies ein zu einfacher Ausweg f\u00fcr Uber sei, und dass sie daher f\u00fcr viele der Strafen, die (haupts\u00e4chlich f\u00fcr den Staat Kalifornien) zur\u00fcckgefordert werden k\u00f6nnten, nicht verantwortlich gemacht wurden das Privatanwaltsgesetz (PAGA). Uber hat erst k\u00fcrzlich die PAGA-Anspr\u00fcche beigelegt, indem es einen weiteren Fall bei Gericht eingereicht hat, um sich mit diesen Geb\u00fchren und Strafen zu befassen. Anw\u00e4lte, die heute mit Uber-Fahrern zusammenarbeiten, verfolgen weiterhin die Sammelklagen, die urspr\u00fcnglich 2013 eingereicht wurden, und versuchen auch, andere Anspr\u00fcche und Entsch\u00e4digungen f\u00fcr die Fahrer zu verfolgen, die nun fast 5 Jahre auf Entsch\u00e4digungen und Zahlungen warten, die Uber ihnen vorenthalten hat.<\/p>\n<p>Bis zur Beendigung der Sammelklage sind m\u00f6glicherweise noch einige Wege zu gehen. Bis dahin k\u00e4mpfen und dr\u00e4ngen die an dem Fall beteiligten Anw\u00e4lte weiter f\u00fcr die Rechte der in dem Fall genannten Personen und werden f\u00fcr die ihnen zustehende Entsch\u00e4digung k\u00e4mpfen.<\/p>\n<p>Sind Sie Uber-Fahrer und f\u00fchlen sich falsch dargestellt? Kontaktieren Sie unsere <a href=\"\/de\/free-case-evaluation\/\">erfahrene Anw\u00e4lte<\/a> heute, um zu sehen, wie sie Ihnen helfen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uber-Fahrer haben eine Sammelklage eingereicht, in der sie geltend machen, dass sie f\u00e4lschlicherweise als unabh\u00e4ngige Auftragnehmer eingestuft wurden und Anspruch auf eine Erstattung ihrer Ausgaben haben, die Uber eigentlich h\u00e4tte zahlen m\u00fcssen.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":7545,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[772],"tags":[817,887],"class_list":["post-7544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business-litigation","tag-employment-law","tag-uber-lawsuit"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7544\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}