{"id":7051,"date":"2017-05-17T19:26:34","date_gmt":"2017-05-17T23:26:34","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/two-killed-nj-airplane-crash\/"},"modified":"2017-05-17T19:26:34","modified_gmt":"2017-05-17T23:26:34","slug":"zwei-getotete-nj-flugzeugabsturz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/article\/zwei-getotete-nj-flugzeugabsturz\/","title":{"rendered":"Zwei Tote bei Flugzeugabsturz in New Jersey"},"content":{"rendered":"

Bei einem k\u00fcrzlichen Flugzeugabsturz st\u00fcrzte ein \u201eau\u00dfer Kontrolle geratener\u201c Learjet bei einer Bruchlandung auf einem Flughafen in Carlstadt in mehrere Autos und Geb\u00e4ude.<\/span><\/p>\n

Die Bundesermittler m\u00fcssen den Fehler noch feststellen, aber Jim Silliman vom National Transportation Safety Board gab an, dass Windb\u00f6en von bis zu 30 Meilen pro Stunde daf\u00fcr verantwortlich gewesen sein k\u00f6nnten. Tats\u00e4chlich scheint es, basierend auf einer Video\u00fcberpr\u00fcfung der Fl\u00fcgel- und Nasenausrichtung, dass das Flugzeug in den Momenten vor dem Absturz \u201eau\u00dfer Kontrolle\u201c war, f\u00fcgte er hinzu. Das angeschlagene Flugzeug st\u00fcrzte etwa eine Viertelmeile von der Landebahn des Flughafens Teterboro entfernt ab und st\u00fcrzte in ein Industriegebiet und <\/span>explodiert in einem Feuerball<\/span><\/a>. Das Flugzeug traf drei Geb\u00e4ude und sechzehn Autos auf dem Parkplatz, und einige von ihnen wurden schwer besch\u00e4digt. Das Flugzeug, das bei der in Billings ans\u00e4ssigen A&C Big Sky Aviation als Charterflugzeug registriert war, machte kurz vor dem Absturz in New Jersey Zwischenstopps in Massachusetts und Philadelphia. <\/span><\/p>\n

Die beiden Leichen wurden so stark verbrannt, dass die Identifizierung nach Angaben der Beh\u00f6rden einige Zeit dauern wird, aber es wird vermutet, dass es sich um Besatzungsmitglieder handelt.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Gesetzliche Pflicht in F\u00e4llen von Flugzeugabst\u00fcrzen<\/h3>\n

In New Jersey sind es Flugzeugpiloten, Fernfahrer, Uber-Fahrer und andere gewerbliche Betreiber <\/span>gemeinsame Tr\u00e4ger<\/span><\/a>, was bedeutet, dass sie eine h\u00f6here Sorgfaltspflicht haben. Laut einem Gericht sind solche Spediteure tats\u00e4chlich \u201eangehalten, ihn vor den Gefahren zu sch\u00fctzen, die menschliche Sorgfalt und Voraussicht vern\u00fcnftigerweise vorhersehen und verhindern k\u00f6nnen, die mit der Art und den Bed\u00fcrfnissen des Unternehmens vereinbar sind. Wenn der Bef\u00f6rderer die Wahrscheinlichkeit einer Verletzung des Fahrgasts kannte oder hinreichenden Grund hatte, dies zu wissen, und die Gefahr durch Anwendung der angemessenen Sorgfalt vermeidbar ist, ist er f\u00fcr die Folgen seiner Nichteinhaltung dieser Norm verantwortlich.\u201c<\/span><\/p>\n

New York und einige andere Jurisdiktionen haben die h\u00f6heren Zollgeb\u00fchren f\u00fcr gemeinsame Fluggesellschaften in F\u00e4llen von Flugzeugabst\u00fcrzen abgeschafft.<\/span><\/p>\n

In der Praxis ist ein gew\u00f6hnlicher Bef\u00f6rderer jeder, der Personen oder Fracht gegen Entgelt bef\u00f6rdert. Die h\u00f6here Pflicht beginnt, wenn die Bef\u00f6rderung den\/die Fahrgast(e) oder Gegenstand(e) abholt, und endet nicht, bis der\/die Fahrgast(e) oder Gegenstand(e) sicher an ihrem Bestimmungsort ankommen.<\/span><\/p>\n

Piloten verletzen ihre Sorgfaltspflicht, wenn sie nicht allein in ihren Privatflugzeugen sind, wenn sie unn\u00f6tige Risiken eingehen, und der Versuch, bei starkem Wind zu landen, gilt sicherlich als solches. Gewerbliche Fahrer m\u00fcssen auch ihre Passagiere w\u00e4hrend der Fahrt sch\u00fctzen, indem sie K\u00e4mpfe im Bus beenden und so weiter.<\/span><\/p>\n

Die h\u00f6here Sorgfaltspflicht bedeutet, dass es f\u00fcr einen Anwalt f\u00fcr Personensch\u00e4den in Jersey City einfacher ist, die anderen Elemente in einem Fall von Fahrl\u00e4ssigkeit bei einem Flugzeugabsturz festzustellen.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Beweise in Flugzeugabsturzf\u00e4llen<\/h3>\n

Flugzeuge, die mehr als zehn Personen Platz bieten (ohne Pilot) und die nach 1991 hergestellt wurden, m\u00fcssen haben <\/span>Flugdatenschreiber<\/span><\/a>, was bedeutet, dass das Flugzeug in vielen F\u00e4llen, einschlie\u00dflich des Absturzes von Teterboro in der obigen Geschichte, dieses entscheidende Beweisst\u00fcck nicht hat.<\/span><\/p>\n

Der Flugdatenschreiber erfasst und speichert Informationen \u00fcber viele der kritischen Systeme des Flugzeugs, darunter:<\/span><\/p>\n