{"id":6819,"date":"2017-01-06T21:18:32","date_gmt":"2017-01-07T02:18:32","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/sunset-helicopter-charter-flight-turns-fatal\/"},"modified":"2017-01-06T21:18:32","modified_gmt":"2017-01-07T02:18:32","slug":"sonnenuntergang-helikopter-charterflug-wird-todlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/article\/sonnenuntergang-helikopter-charterflug-wird-todlich\/","title":{"rendered":"Helikopter-Charterflug bei Sonnenuntergang endet t\u00f6dlich"},"content":{"rendered":"<p>\u201eBeamte sagten, die Besatzungen h\u00e4tten das Wrack am Donnerstagmorgen direkt innerhalb der Bruchmauer lokalisiert. Der Hubschrauber versuchte, ein Kreuzfahrtschiff zu fotografieren\u00a0<a href=\"http:\/\/abc7.com\/news\/authorities-searching-for-missing-helicopter-off-san-pedro\/1687011\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">als es Berichten zufolge im Meer abst\u00fcrzte<\/a>. Augenzeugennachrichten (<a href=\"http:\/\/www.heliweb.com\/r22-san-pedro-ca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Bildquelle<\/a>) erfuhr, dass ein R-22 Beta-Hubschrauber am Mittwoch gegen 16:30 Uhr den Flughafen Torrance verlie\u00df. Der Hubschrauber geh\u00f6rt JJ Helicopters, einem in Torrance ans\u00e4ssigen Unternehmen.\u201c Casey Warren sagte gegen\u00fcber Eyewitness News, dass Justice im Hubschrauber sa\u00df und das Kreuzfahrtschiff fotografieren wollte.<\/p>\n<p>\u201eEine Aufnahme bei Sonnenuntergang, wir haben sie f\u00fcr eine Stunde gebucht\u201c, erkl\u00e4rte Warren. \u201eIch sollte bei ihm auf dem Boot sein und wurde gebootet, weil die R-44, die wir wollten, nicht verf\u00fcgbar war, also stieg er in ein 22er-Modell ein. Es hat nur Platz f\u00fcr eine Person.\u201c (<a href=\"http:\/\/abc7.com\/news\/crews-find-helicopter-that-crashed-off-coast-of-san-pedro\/1687780\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Quelle<\/a>)<\/p>\n<hr \/>\n<p>Der R22 ist einer der g\u00fcnstigsten Miethubschrauber, und Robinson Helicopters war im Laufe der Jahre in zahlreiche Rechtsstreitigkeiten verwickelt, die von der Unfallsicherheit der Sitze bis hin zum Fehlen grundlegender Sicherheitsmerkmale im Design reichten. Ein zertifizierter und aktueller Hubschrauberpilot kann bei JJ Helicopters einen R22 f\u00fcr 295\/Std. und einen R44 f\u00fcr $495\/Std. mieten. Das Mieten einer Bell 206 kostet durchschnittlich ca. 900-1100\/Std. Das Mieten eines Eurocopter\/Airbus-Helikopters, der dem Bell 206 entspricht, kostet sogar mehr als das Mieten eines Bell 206. Es gibt einen Grund, warum die Miete von Hubschraubern viel teurer ist als die von Flugzeugen. Da Hubschrauber \u00fcber einen Rotorfl\u00fcgel verf\u00fcgen, gibt es wesentlich mehr dynamische Komponenten als bei Starrfl\u00fcglern. Pro Flugstunde sind mehr Stunden Wartungspersonal erforderlich, um einen Helikopter in der Luft zu halten. Dynamische Komponenten m\u00fcssen h\u00e4ufiger ausgetauscht oder \u00fcberholt werden als die meisten Komponenten in Flugzeugen. Die Durchf\u00fchrung eines Wartungsflugs, um einen Hubschrauber \u201eauf Betriebsbereitschaft\u201c zu testen, erfordert sehr oft, die Rotorspur und das Gleichgewicht innerhalb der Grenzen zu halten, die Iterationen pro Sekunde (IPS), also vertikale und seitliche Spr\u00fcnge, innerhalb der Grenzen am Boden, im Schwebeflug, zu halten. und im Vorw\u00e4rts-\/Reiseflug, und die Vibrationen in Grenzen zu halten. Das meiste davon ist nicht erforderlich, um ein Flugzeug f\u00fcr den Betriebsflug betriebsbereit zu testen.<\/p>\n<p>Ich habe viele Wartungs- und Funktions\u00fcberpr\u00fcfungsfl\u00fcge mit Hubschraubern (FCF-Fl\u00fcge) durchgef\u00fchrt. Es kann mehrere Bodendrehungen und Wartungsfl\u00fcge erfordern, um einen Hubschrauber in einen betriebsbereiten Zustand zu versetzen, insbesondere wenn der Hubschrauber gerade aus der Wartungsphase gekommen ist oder wenn die Blattgewichte und Pitch-Steuerverbindungen \u201eauf Null gesetzt\u201c sind. Der R22 reduziert das Verh\u00e4ltnis von Wartungspersonalstunden und Wartungsflugstunden zu Betriebsflugstunden, indem er \u00fcber rudiment\u00e4re und meiner Meinung nach unsichere Haupt- und Heckrotoren verf\u00fcgt. Flugkontrolle; \u00dcbertragung; Kraftstoff; elektrisch; und Antriebssysteme.<\/p>\n<p>Der R22 ist in der Regel der g\u00fcnstigste Helikopter zum Mieten, und wenn mehr Sicherheitsmerkmale hinzugef\u00fcgt w\u00fcrden, w\u00fcrde der Preis pro Helikopter ebenso steigen wie die Stundenmiete. Der Markt f\u00fcr einen Miethubschrauber f\u00fcr 300 Dollar pro Stunde w\u00fcrde nicht existieren, weil in Bezug auf <a href=\"\/de\/praxisbereiche-2\/flugunfalle\/\">Flugsicherheit<\/a> Dieser Markt sollte \u00fcberhaupt nicht existieren.<\/p>\n<p>Demnach kamen zwischen dem 1. Januar 2000 und dem 4. April 2015 in den USA bei 96 Abst\u00fcrzen von Robinson-Hubschraubern 165 Menschen ums Leben\u00a0<a href=\"http:\/\/www.orlandosentinel.com\/topic\/politics-government\/government\/government-departments\/national-transportation-safety-board-ORGOV000319-topic.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nationaler Verkehrssicherheitsausschuss<\/a>\u00a0Aufzeichnungen. Seit 1982 gab es weltweit 512 Todesf\u00e4lle bei 291 Robinson-Unf\u00e4llen.<a href=\"http:\/\/www.orlandosentinel.com\/news\/breaking-news\/os-robinson-helicopter-crashes-floridah-20150404-story.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Quelle<\/a>)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cOfficials said crews located the wreckage just inside the break wall Thursday morning. The helicopter was attempting to take photographs of a cruise ship\u00a0when it reportedly crashed in the ocean&#8230;.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":6820,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[771],"tags":[873],"class_list":["post-6819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviation-accidents","tag-helicopter-crash"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6819"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6819\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}