{"id":6681,"date":"2016-05-24T19:13:02","date_gmt":"2016-05-24T23:13:02","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/hunter-shkolnik-quoted-wall-street-journal\/"},"modified":"2016-05-24T19:13:02","modified_gmt":"2016-05-24T23:13:02","slug":"hunter-shkolnik-zitiertes-wall-street-journal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/article\/hunter-shkolnik-zitiertes-wall-street-journal\/","title":{"rendered":"Hunter Shkolnik zitiert im Wall Street Journal"},"content":{"rendered":"<p>Der Uber-Vergleich l\u00e4sst vielen Fahrern kaum genug Entsch\u00e4digung f\u00fcr ihre Arbeit, um die Mahlzeiten zu bezahlen. Die Sammelklage behauptet, dass das Unternehmen Fahrer f\u00e4lschlicherweise als unabh\u00e4ngige Auftragnehmer einstuft und ihnen angemessene Trinkgelder verweigert. Dieser Rechtsstreit gewinnt als Reaktion auf den $100 Millionen Vergleich vor dem kalifornischen Bundesgericht weiter an Fahrt.<\/p>\n<p>Der Napoli-Partner Hunter J. Shkolnik machte den folgenden Kommentar als Antwort auf den Vergleich der Sammelklage in H\u00f6he von $84 Millionen, der einem Anwalt des Bostoner Kl\u00e4gers ungef\u00e4hr $21 Millionen einbringt, w\u00e4hrend die meisten Fahrer in Massachusetts und Kalifornien $24 erhalten w\u00fcrden.<\/p>\n<p>Viele Uber-Fahrer nennen den Vergleich einen \u201eWitz\u201c und haben formelle Einspr\u00fcche beim Gericht eingelegt.<\/p>\n<p>Diese gro\u00dfe Diskrepanz passt nicht gut zu vielen anderen Kl\u00e4geranw\u00e4lten, die den Fall genau beobachtet haben, einschlie\u00dflich Napoli Partner <a href=\"\/de\/napoli-attorney\/jager-shkolnik\/\">J\u00e4ger Shkolnik<\/a>:<\/p>\n<blockquote><p>Die \u00fcberwiegende Mehrheit der Fahrer reicht kaum aus, um mit ihrer Familie in einem Fast-Food-Restaurant zu Abend zu essen.<\/p>\n<p>-Hunter Shkolnik von Napoli Shkolnik<\/p><\/blockquote>\n<p>Dieser Deal muss noch vom Bundesrichter Edward Chen genehmigt werden.<\/p>\n<p>Das Ergebnis dieses Vergleichs zeigt weiter, wie einige Anw\u00e4lte ihre Mandanten ausnutzen k\u00f6nnen, wenn sie in Not sind. Viele der in der Klage genannten Kl\u00e4ger verlie\u00dfen sich auf dieses Geld aus dem Fahren, um f\u00fcr ihre Kinder und Familien zu sorgen. Wenn ein Anwalt einen so gro\u00dfen Teil dieser Abfindung \u00fcbernimmt, da die Geb\u00fchren dazu f\u00fchren, dass weniger Geld an den kleinen Kerl flie\u00dft, der letztendlich hart daf\u00fcr gearbeitet hat.<\/p>\n<p>Hunter Shkolnik, der immer die Interessen seiner Fahrer vertreten hat, ist dazu \u00fcbergegangen, ein Gerichtsverfahren zu koordinieren, das die F\u00e4lle einem Richter vorlegen k\u00f6nnte. Was mit Ubers Fehleinstufung seiner Fahrer in Kalifornien begann, breitete sich auf die meisten aus, als Hunter Shkolnik sagte, er w\u00e4re nicht \u00fcberrascht, wenn in jedem Bundesstaat Instanzen eingereicht w\u00fcrden. Wie im National Law Journal Anfang dieser Saison zu genau derselben Angelegenheit erw\u00e4hnt wurde, \u201ewerden wir gerade von Autofahrern wie verr\u00fcckt kontaktiert\u201c, sagte Hunter. \u201eEs gibt viele sehr ver\u00e4rgerte Fahrer.\u201c Der Anwalt der Kl\u00e4ger, der hinter der kalifornischen Klage steht, reichte einen Widerspruchsantrag ein, wobei seine Instanzen in einen Multi-Distrikt-Rechtsstreit (MDL) verwickelt waren, da sie der Ansicht sind, dass die Klagen vorgezogen oder zusammengelegt werden sollen ein Richter und ganz anders.<\/p>\n<p>K\u00fcrzlich erw\u00e4hnt in\u00a0<em>Der Recorder\u00a0<\/em>Als Leiter der gegen Uber unternommenen Bem\u00fchungen und seiner vielen Klagen bleibt Hunter Shkolnik entschlossen und zuversichtlich, diese Sammelklage f\u00fcr die Hauptinteressen der Fahrer von Uber einer MDL vorzulegen.<\/p>\n<p>Die Uber-Klage konzentriert sich haupts\u00e4chlich auf die Einstufung von Uber-Fahrern als unabh\u00e4ngige Auftragnehmer oder Angestellte.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.wsj.com\/articles\/brawling-over-the-uber-spoils-1463612833\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lesen Sie das vollst\u00e4ndige Op-Ed-St\u00fcck.<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Uber settlement leaves many drivers with barely enough compensation for their work to pay for meals. The class action suit claims that the company misclassifies drivers as independent contractors&#8230;<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":6682,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[772],"tags":[858],"class_list":["post-6681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business-litigation","tag-hunter-shkolnik"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}