{"id":16185,"date":"2023-08-01T08:46:00","date_gmt":"2023-08-01T12:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.napolilaw.com\/?p=16185"},"modified":"2023-07-25T09:46:59","modified_gmt":"2023-07-25T13:46:59","slug":"mussen-radfahrer-in-new-york-wegen-stoppschildern-anhalten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/article\/mussen-radfahrer-in-new-york-wegen-stoppschildern-anhalten\/","title":{"rendered":"M\u00fcssen Radfahrer in New York wegen Stoppschildern anhalten?"},"content":{"rendered":"<p>In New York und den meisten anderen Bundesstaaten ist alles, was R\u00e4der hat und auf einer \u00f6ffentlichen Stra\u00dfe f\u00e4hrt, einschlie\u00dflich eines Fahrrads, ein <a href=\"https:\/\/law.justia.com\/codes\/new-york\/2019\/vat\/title-7\/article-34\/1234\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fahrzeug<\/a>. Radfahrer haben alle Rechte und Pflichten aller anderen Fahrzeughalter. Zu dieser Verantwortung geh\u00f6rt auch das Befolgen von Stoppschildern und anderen Verkehrskontrollvorrichtungen. Zu diesen Rechten geh\u00f6ren das Wegerecht und das Recht auf Entsch\u00e4digung.<\/p>\n\n\n\n<p>Einige Autofahrer erwarten von Radfahrern, dass sie Stoppschilder und andere Verkehrsregeln befolgen, viele m\u00f6chten die Stra\u00dfe jedoch nicht mit Radfahrern teilen. Fahrr\u00e4der sind so klein und leicht, dass eine leichte Ber\u00fchrung mit einem Fahrzeug meist zu schweren Verletzungen f\u00fchrt. Wenn Fahrl\u00e4ssigkeit diese Kollision verursacht hat, a <a href=\"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/praxisbereiche-2\/personenschaden\/\">Anwalt f\u00fcr Personensch\u00e4den in New York<\/a> m\u00f6glicherweise eine erhebliche Entsch\u00e4digung erhalten.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Verletzungen durch Fahrradunf\u00e4lle<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e4ufig halten sich Radfahrer an die Verkehrsregeln und halten sich an die Haltevorschriften, dennoch erleiden sie bei Unf\u00e4llen schwere Verletzungen. Zu diesen Verletzungen geh\u00f6ren:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Kopfverletzungen<\/strong>: D\u00fcnne Fahrradhelme sch\u00fctzen den Fahrer h\u00e4ufig, wenn er auf Bordsteine oder andere kleine, station\u00e4re Gegenst\u00e4nde trifft. Diese Kopfbedeckung kann bei einem Zusammensto\u00df mit einem gro\u00dfen, sich schnell bewegenden Objekt wie einem Pkw oder Lkw keinen ausreichenden Schutz bieten. Dar\u00fcber hinaus verursacht die heftige Bewegung bei einem Sturz und nicht ein traumatischer Aufprall h\u00e4ufig eine Kopfverletzung.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Innere Verletzungen<\/strong>: Die gleiche Kraft, die das Gehirn gegen den Sch\u00e4del prallen l\u00e4sst, verursacht Sch\u00e4den an anderen inneren Organen. Innere Blutungen sind schwer zu erkennen und viele Opfer stehen am Rande eines hypovol\u00e4mischen Schocks, bevor sie einen Arzt aufsuchen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gebrochene Knochen<\/strong>: Schwere Kollisionen verursachen schwere Br\u00fcche, die in vielen F\u00e4llen mehrere korrigierende chirurgische Eingriffe erfordern. Nach dieser Tortur sind die Patienten so geschw\u00e4cht, dass die Physiotherapie ein viel l\u00e4ngerer und anstrengenderer Prozess ist. Auch nach einer PT ist ein dauerhafter Nutzungsausfall, wie etwa der Verlust der Bewegungsfreiheit bei einer gebrochenen Schulter, in der Regel unvermeidlich.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die Behandlung dieser Verletzungen ist teuer. H\u00e4ufig schlie\u00dfen Gruppenkrankenversicherungen verletzungsbedingte Kosten aus. Infolgedessen k\u00f6nnte ein Opfer eine sehr gro\u00dfe finanzielle Tasche in der Hand haben.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Haftungsfragen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Das Nichtanhalten an einem Stoppschild stellt nicht nur einen Versto\u00df gegen die New Yorker Verkehrsregeln dar. Dieses Vers\u00e4umnis k\u00f6nnte sich auch auf die Haftung in einem Zivilprozess auswirken.<\/p>\n\n\n\n<p>Kommt es zu einem Unfall zwischen zwei Fahrern, der auf einen Versto\u00df gegen die Verkehrsregeln zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, muss ein Gericht entscheiden, welcher Fahrer den Unfall ma\u00dfgeblich verursacht hat und daher schadensersatzpflichtig ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Unter wesentlicher Ursache versteht man grunds\u00e4tzlich die prim\u00e4re Ursache. \u00dcberh\u00f6hte Geschwindigkeit ist ein Beispiel f\u00fcr eine Hauptursache, schlechtes Wetter dagegen nicht, weil es nur zu einem Unfall beitr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn beide Fahrer eine Teilschuld tragen, m\u00fcssen die Geschworenen die Verantwortung je nach Beweislage im Verh\u00e4ltnis 80:20, 50:50 oder anders aufteilen.<\/p>\n\n\n\n<p>New York ist ein reiner Vergleichsfehlerstaat. Ein Sch\u00e4diger (fahrl\u00e4ssiger Fahrer) ist m\u00f6glicherweise nur zu 1 Prozent f\u00fcr einen Unfall verantwortlich. Auch dann hat das Opfer Anspruch auf einen verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigen Schadensersatz.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Vers\u00e4umnis eines Radfahrers, an einem Stoppschild anzuhalten, f\u00fchrt zu heiklen rechtlichen Problemen. F\u00fcr eine kostenlose Beratung mit einem <a href=\"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/kontaktiere-uns\/\">erfahrener Anwalt f\u00fcr Personensch\u00e4den in New York<\/a>, kontaktieren Sie Napoli Shkolnik. Wir pr\u00fcfen unverbindlich Ihre rechtlichen M\u00f6glichkeiten. Es fallen keine Anwaltskosten im Voraus an und wir erhalten eine Geb\u00fchr erst dann zur\u00fcck, wenn wir Ihren Fall gewinnen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In New York und den meisten anderen Bundesstaaten gilt alles, was R\u00e4der hat und auf einer \u00f6ffentlichen Stra\u00dfe f\u00e4hrt, einschlie\u00dflich eines Fahrrads, als Fahrzeug. Radfahrer haben alle Rechte und Pflichten von\u2026<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":16195,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[775],"tags":[964,1286,1287,821,824],"class_list":["post-16185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-personal-injury","tag-personal-injury","tag-comparative-fault","tag-traffic-accident","tag-bicycle-accidents","tag-auto-accidents"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16185\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}