Die fortschrittlichen Autopilot-Funktionen in Tesla und anderen Automobilen sollen der n\u00e4chste gro\u00dfe Sprung nach vorne zu fahrerlosen Autos sein.<\/p>\n
Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration st\u00fcrzen in zehn Monaten etwa 400 Tesla ab sechs Menschen get\u00f6tet<\/a>. NHTSA-Chef Steven Cliff sagte, die Agentur werde die Daten verwenden, um neue Regeln vorzuschlagen.<\/p>\n \u201eDiese Technologien sind vielversprechend, um die Sicherheit zu verbessern, aber wir m\u00fcssen verstehen, wie sich diese Fahrzeuge in realen Situationen verhalten\u201c, warnte er.<\/p>\n Bei etwa einem Drittel der Wracks in dieser Studie wurde der Tesla oder ein anderes Fahrzeug angehalten, als ein anderes Fahrzeug darauf aufprallte.<\/p>\n Diese Studie ist nicht das erste Anzeichen f\u00fcr Probleme. Im November 2021 rief Tesla wegen wiederkehrender Probleme mit der Software etwa 12.000 Fahrzeuge zur\u00fcck.<\/p>\n Derzeit sind fast alle Autounf\u00e4lle in New York auf Fahrfehler zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n Bei fahrerlosen Autos, wie Teslas mit Autopilot, variiert die Verantwortung zwischen Fahrfehlern, kriminellen Aktivit\u00e4ten Dritter und einem fehlerhaften Produkt.<\/p>\n Fahrerfehler k\u00f6nnten der Hauptgrund f\u00fcr einen Unfall mit einem fahrerlosen Auto sein. Normalerweise ist \u201efahrerlos\u201c eine erweiterte Fahrerassistenz. Echte fahrerlose Autos h\u00e4tten keine Lenkr\u00e4der oder andere Fahrersteuerungen.<\/p>\n Dar\u00fcber hinaus verf\u00fcgen die meisten fahrerlosen Autos \u00fcber Funktionen zum \u00dcberschreiben durch den Benutzer, sodass der Bediener ein Ziel oder eine bevorzugte Route \u00e4ndern kann.<\/p>\n Fast keine Technologie ist hacksicher, und treiberlose Technologie ist auch nicht hacksicher.<\/p>\n Einige Leute w\u00fcrden Fahrerassistenzsysteme deaktivieren, nur um zu sehen, wie diese Fahrzeuge abst\u00fcrzen. Gef\u00e4hrlich gestaltete Stra\u00dfen verursachen ebenso eine Handvoll Unf\u00e4lle wie unerwartete Naturereignisse wie Blitzeinschl\u00e4ge.<\/p>\n Defekte Produkte verursachen die meisten Unf\u00e4lle mit fahrerlosen Autos. In der Eile, neue Produkte auf den Markt zu bringen und so viel Geld wie m\u00f6glich zu verdienen, geht die Sicherheit der Insassen oft verloren.<\/p>\n Unabh\u00e4ngig von der Ursache sind die Verletzungen, die die Opfer bei Autounf\u00e4llen erleiden, ziemlich gleich. Zu diesen Verletzungen geh\u00f6ren:<\/p>\n Echte fahrerlose Autos k\u00f6nnen das Risiko eines Unfalls verringern, da sie die Wahrscheinlichkeit von Fahrfehlern verringern.<\/p>\n Aus diesem Grund werden Bauherren wahrscheinlich leichte Materialien verwenden, um diese Fahrzeuge zu konstruieren. Infolgedessen werden die Verletzungen der Insassen wahrscheinlich schlimmer sein, wenn sie zusammensto\u00dfen.<\/p>\nVerantwortung bei fahrerlosen Autounf\u00e4llen<\/h2>\n
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Anspr\u00fcche wegen fehlerhafter Produkte<\/h2>\n